[include(틀:미국의 없어진 자동차 브랜드)] ---- ||<-2>
'''{{{#ffffff {{{+1 Mercury }}}}}}''' [br] {{{#ffffff 머큐리}}} || ||<-2> [[파일:external/en.academic.ru/Mercury_logo.png|width=200]] || || {{{#fff '''정식 명칭'''}}} || Mercury || || {{{#fff '''한국어 명칭'''}}} || 머큐리 || || {{{#fff '''설립일'''}}} || [[1938년]] 11월 4일 || || {{{#fff '''해체일'''}}} || [[2011년]] 1월 4일 || || {{{#fff '''본사 소재지'''}}} || [[파일:미국 국기.svg|width=30]] [[미국]] [[미시간 주]] 디어본 || || {{{#fff '''설립자'''}}} || 에드셀 포드 || || {{{#fff '''업종'''}}} || 자동차 제조 || || {{{#fff '''모회사/소유사'''}}} || [[포드 모터 컴퍼니]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[포드 모터 컴퍼니]]의 [[매스티지|준 고급 브랜드]]로, 포드와 [[링컨(자동차)|링컨]]의 중간 단계에 위치하는 디비전이었다. == 역사 == [[파일:머큐리로고역사.png]] 1938년에 탄생했으며 [[제2차 세계 대전|2차대전]] 이전까지는 [[머큐리 에이트|에이트]]라는 단일 라인업만 존재했다. 브랜드의 이름은 에드셀 포드에 의해 만들어졌는데 그리스/로마 신화의 전령의 신 '헤르메스'의 영어 이름인 '머큐리'에서 따온 것이라는 설과 1933년에 판매되었던 [[쉐보레 스탠다드 식스|쉐보레 머큐리]]에서 따왔다는 설이 있다. --[[프레디 머큐리]]와는 연관이 없다.-- 전반적으로 포드의 차종을 고급화해서 [[제너럴 모터스]]의 [[뷰익]]이나 [[올즈모빌]] 차들과 경쟁했고, [[1960년대]]에는 '브리즈웨이' 형태의 디자인과 같이 부각되는 부분도 있었으나 1970년대를 거치면서 사실상 링컨 딜러 전용의 컴팩트카 배급 브랜드에 가까워졌을 정도로 포드와 차별점을 상실해갔고, 주 구매 연령층도 대부분 노년층[* 대표적으로 [[머큐리 그랜드 마퀴스]]의 [[2000년대]] 주 연령층의 평균 나이는 69세였다.]이라 후반에 가서는 판매량이 떨어졌다.[* 대표적으로 [[2007년]] 이후 그랜드 마퀴스는 5만대 가량 판매되다가 2~3만대 가량으로 판매가 줄었는데 급기야 [[머큐리 마리너|마리너]] 및 [[머큐리 밀란|밀란]]보다도 판매가 줄었고, 결국 회복하지 못했다. 그나마 같은 딜러망의 링컨과 세그먼트가 겹치지 않던 중형급 이하 및 스포츠 쿠페 부문도 트레이서와 쿠거가 사라지고 링컨에 중형차급으로 [[링컨 LS|LS]]와 [[링컨 MKZ|제퍼/MKZ]]가 도입되면서 준중형 SUV인 마리너가 나오기 전까지 대부분의 세그먼트별 라인업이 링컨과 중복되었다.] 또한 1960년대 '남자들의 차'라는 슬로건을 내걸고 마케팅을 해오다가 수익을 이유로 질 와그너 등과 같은 여성 배우들을 기용한 마케팅은 나쁘지 않았으나, 결과적으로는 수익성이 악화되었고, [[2000년대]] 중반에 [[포드 모터 컴퍼니|포드]]의 수장이 앨런 멀엘리로 바뀌면서 이루어진 'The Way Forward' 등과 같은 과감한 구조조정이나 'M'자로 시작하는 차량명 제약을 풀어줘서 탄생한 [[머큐리 세이블|세이블]][* 포드 역시 'F'자 제약이 풀리고 만든 차가 바로 5세대 [[포드 토러스|토러스]]인데, 세이블과 다르게 판매량이 성장했다.]이 가장 안 팔리는 등 더 악화되는 상황만 이어졌다.[* 광고 역시 2000년대 후반 들어 방영 수가 많이 줄었고, 마리너와 밀란 위주로만 등장할 정도였다.] 마지막 해인 2010년에는 92,000여 대를 판매했는데 이는 경쟁 브랜드인 [[뷰익]][* 2010년대 들어서 미국 판매량이 연 20만대 가량이었고, 2013년 이후 20만대 선을 유지했다.[[http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/buick/|#]]]이나 사라진 브랜드인 [[플리머스]][* 브랜드 포기를 발표한 1998~1999년 당시 20만대 선을 유지하고 있었다.[[http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/plymouth/|#]]]나 [[올즈모빌]][* 말년 판매량이 연 40만대 미만에 브랜드 포기 선언 바로 전년도인 2000년은 연 30만대도 팔지 못했다. 당시 GM의 브랜드 관리 임원이었던 론 자젤라에 따르면 절반 이상이 렌터카와 자사 직원판매를 비롯한 법인차 수요.[[https://blog.naver.com/wonilee/150015455723|#]][[http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/oldsmobile/|#]]][* 브랜드 완전 폐지 전 올즈모빌의 마지막 연간 판매량은 2003년의 12만 5천 대였다.]의 마지막 해 판매량보다도 못한 수치였다. 결국 이를 이기지 못하고 2011년 1월 4일 마지막 [[머큐리 그랜드 마퀴스|그랜드 마퀴스]]의 생산을 끝으로 머큐리 브랜드는 역사 속으로 사라졌다. 그리고 고급 부문은 링컨에 집중하게 되었고, 포드 산하의 부서 중 하나로 존재하다가 2012년에 '링컨 모터 컴퍼니'로 승격되었다. == 대한민국에서 == [[대한민국]]과도 인연이 있는 브랜드인데, [[기아자동차]]가 [[기아 프라이드|프라이드]]를 생산해 [[미국]]에서 '포드 페스티바'로 판매하게 하면서 그에 대한 대가로 1988년부터 1995년까지 [[포드 토러스|토러스]]의 형제차인 [[머큐리 세이블]] 1세대, 2세대 모델을 수입해서 판매했기 때문이다.[* 또한 [[링컨 컨티넨탈]]과 그 윗급인 [[링컨 타운카]]를 들여오기도 했다.] 1996년에 [[포드(자동차)|포드]]가 [[대한민국]] 법인을 세우고 직판 체제를 구축한 후에는 머큐리의 모델 중 [[포드 몬데오|몬데오]]의 형제차인 [[머큐리 미스틱|미스틱]]만 판매됐다. 대신 플래그쉽 차량인 [[머큐리 그랜드 마퀴스]]는 병행 수입을 통해 일부 판매되기도 했다. == 슬로건 == * The shape you wanna be in. (1986년) * Imagine yourself in a Mercury(1999년대 후반~2000년대 초반) * New Doors Opened (2004년~2007년 즈음)[* [[히스패닉]] 버전 광고는 '많은 발견을 하다'라는 의미의 Mucho Por Descubrir가 사용되었다.] * You Should put Mercury on your list. (2000년대 중후반~폐기 이전) == 생산 차종 == [include(틀:머큐리의 차량)] === 소형차 === * [[머큐리 밥캣|밥캣]] - [[포드 핀토]]의 고급 버전 === 준중형차 === * [[머큐리 코멧|코멧]] * [[머큐리 사이클론|사이클론]] * [[머큐리 모나치|모나치]] * [[머큐리 링크스|링크스]]/[[머큐리 LN7|LN7]] * [[머큐리 트레이서|트레이서]] === 중형차 === * [[머큐리 세이블|세이블]](1~4세대) - [[포드 토러스]]의 고급 버전 * [[머큐리 몬테고|몬테고]] - 1968년부터 1976년까지 생산한 중형차와 [[포드 파이브 헌드레드]]의 고급 버전인 대형차가 있었다. * [[머큐리 제퍼|제퍼]] - 북미형 [[포드 페어몬트]]의 고급 버전 * [[머큐리 토파즈|토파즈]] - [[포드 템포]]의 고급 버전 * [[머큐리 미스틱|미스틱]] - [[포드 몬데오]], 컨투어와 형제차 * [[머큐리 밀란|밀란]] - [[포드 퓨전]]의 고급 버전 === 대형차 === * [[머큐리 세이블|세이블]](5세대) * [[머큐리 에이트|에이트]] - 머큐리의 첫 번째 모델 * [[머큐리 몬테레이|몬테레이]] - 2004년부터 2007년까지 생산한 미니밴도 있다. 그쪽은 [[포드 윈드스타|포드 프리스타]]의 고급 버전이다. * [[머큐리 미티어|미티어]] * [[머큐리 보이저|보이저]] * [[머큐리 S-55|S-55]] * [[머큐리 몽클레어|몽클레어]] * [[머큐리 턴파이크 크루저|턴파이크 크루저]] * [[머큐리 파크 레인|파크 레인]]/[[머큐리 파크 레인 브로엄|파크 레인 브로엄]] * [[머큐리 커뮤터|커뮤터]] - 스테이션 왜건 * [[머큐리 콜로니 파크|콜로니 파크]] - 스테이션 왜건 * [[머큐리 머라우더|머라우더]] * [[머큐리 마퀴스|마퀴스]] * [[머큐리 그랜드 마퀴스|그랜드 마퀴스]] - 플래그쉽 겸 브랜드 폐기 전 마지막으로 생산한 차량 === SUV === * [[머큐리 마리너|마리너]] - [[포드 이스케이프]]의 고급 버전 * [[머큐리 마운티니어|마운티니어]] - [[포드 익스플로러]]의 고급 버전 === 스포츠카 === * [[머큐리 쿠거|쿠거]] * [[머큐리 카프리|카프리]][* 유럽형 [[포드 카프리]]의 북미 버전으로 시작하여 1978년식부터는 [[포드 머스탱]]의 자매차, 말년에는 호주형 포드 카프리의 북미 사양의 명칭으로 쓰였다.] === 픽업트럭 === * [[머큐리 M 시리즈|M 시리즈]] === 미니밴 === * [[머큐리 빌리저|빌리저]] - [[닛산 퀘스트]]의 [[배지 엔지니어링]] 버전 * [[머큐리 몬테레이(미니밴)|몬테레이]](2004~2007) - 3세대 [[포드 윈드스타]]의 형제차 === 베이퍼웨어 === * [[머큐리 트레이서|트레이서]] - 후속 계획 * [[머큐리 메타 원|메타 원]] == 여담 == ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [youtube(JQyd30ulycM)]}}}|| || '''{{{#ffffff 머큐리 브랜드 로고송 풀버전[* 참고로 원본은 [[머큐리 밀란]]의 2005년 출시 전 프리런칭 광고이다.]}}}''' || 여담으로, 2000년대 중반 광고들에는 'It's my life'[* [[미국]] 싱어송라이터인 '폴라 콜'이 부른 동명의 곡으로 편곡이 이루어진 버전이다.]라는 후렴구가 자주 등장했었으며, 2004년 8월부터 2006년 초중반까지 등장한 광고들에 주로 사용되었다. 시초는 [[머큐리 밀란]]의 출시 전 1분 14초짜리 티저 광고였다. 이는 고급 브랜드인 [[링컨(자동차)|링컨]]의 음악[* Mr.Scruff의 Get a move on이다.]이 나오는 것과 유사하다고 볼 수 있었다. 이외에도 브랜드에서 제작한 것은 아니지만, [[1950년대]]에 미국에서 이 브랜드의 이름을 딴 '머큐리 블루스'라는 노래가 나오기도 했다. 그리고 2000년대 초반에 나름 써먹기도 했다. 위 광고 이후에는 모닝우드라는 밴드의 데뷔곡인 Nth Degree가 사용되었다. 현재 '머큐리' 브랜드는 사라졌지만, 등록 상표 등은 아직도 [[포드(자동차)|포드]] 측에서 가지고 있다. 최근 '머큐리'라고 하면 [[프레디 머큐리|이 머큐리]]나 [[세일러 머큐리|소녀 머큐리]]를 먼저 연상하다 보니 존재감이 잊혀진 듯한 감이 없잖아 있다. [각주] [include(틀:문서 가져옴, title=머큐리, version=110, paragraph=8)] [[분류:미국의 없어진 자동차 제조사]][[분류:포드 모터 컴퍼니]][[분류:1938년 기업]][[분류:2011년 해체]]