[include(틀:일본의 공항)] ||<-2> '''{{{+2 {{{#white 松本空港}}} }}}''' [br] {{{#ffffff Matsumoto Airport | 마쓰모토 공항}}} || ||<-2> [[파일:마츠모토 공항_로고.png|width=100%]] || ||<-2> [[파일:external/fda-captain.jp/21.jpg|width=100%]] || ||<-2> IATA: '''MMJ''' / ICAO: '''RJAF''' || ||<-2> '''{{{#white 개요}}}''' || || 위치 || [[파일:일본 국기.svg|width=30]] [[일본]] [[나가노현]] [[마츠모토시]] || || 종류 || 상업 || || 운영 || [[국토교통성]] || || 개항 || [[1965년]] [[7월]] || || 운영 시간 || 8:30 ~ 17:00 || || 면적 || 57ha || || 활주로 || '''18/36''' - (2,000m x 45m) || || 고도 || 657m (2157ft) || || 좌표 || 북위 36도 10분 00초[br]동경 137도 55분 22초 || || 웹사이트 || [[http://www.matsumoto-airport.co.jp/|[[파일:마츠모토 공항_로고.png|width=30%]]]] || ||<-2> '''{{{#white 지도}}}''' || ||<-2>[include(틀:지도, 장소=松本空港, 너비=100%, 높이=200px)] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[나가노현]] [[마츠모토시]]에 있는 공항. 애칭은 신슈(信州)[* [[나가노현]]의 옛 이름인 시나노(信濃)의 다른 명칭.] 마쓰모토 공항이다. 이 공항은 고도가 높아서 기압이 낮은 관계로, 항공기 이륙 시 추진력을 충분히 받지 못하는 치명적인 약점이 있다. 활주로 길이는 2,000m이지만, 실제로는 1,800m 정도의 활용도를 보인다. 대형기는 이착륙이 불가능. 앞으로도 활주로 연장 계획은 없다. 수도권과 가까워서, [[도쿄 국제공항|하네다]] 노선이 들어오지 않는 것도 단점이다. [[도쿄도|도쿄]]에서 자동차로 3시간이면 도착할 수 있는 데다, 기차 또한 신주쿠에서 마츠모토역까지 2시간 30분대라서 굳이 항공기를 이용할 필요가 없다. 대신 국내 다른 지방 혹은 해외로의 전세편을 확대하려고 노력하고 있다. 현 지사는 10년을 두고 마쓰모토 공항 국제화를 추진하겠다고 밝혔다. 장기적으로는 동아시아에서 국제선 정기선을 둘까지 유치하는 것이 목표. 이를 위해 국제선 터미널 빌딩을 증축하고 주기장을 확장할 계획이다. 하루 세 번 있는 정기편 시각에 맞춰 버스 노선이 편성되어 있다. 마쓰모토 버스 터미널에서는 30분 정도 걸린다. || 연도 || 국내선 이용객 || 국제선 이용객 || 합계 || || 2015 || 112,578 || 186 || 112,764 || [[대한항공]]이 2번 전세기 운항을 가진적이 있으며, 마츠모토 봉봉 축제 시즌당시 [[코리아익스프레스에어]]가 [[김포국제공항|김포]], [[무안국제공항|무안]]발 전세기편을 운항하기도 했다. == 운항 노선 == === 국내/국제선 === || '''항공사''' || '''편명''' || '''취항지''' || || [[후지드림 항공]] || JH ||[[신치토세 공항|삿포로(신치토세)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]], [[고베 공항|고베]][br]'''하계편''' : [[삿포로 비행장|삿포로(오카다마)]]|| || [[일본항공]] || JL ||'''계절편''' : [[오사카 국제공항|오사카(이타미)]]|| [[분류:일본의 공항]]