[include(틀:다른 뜻1, other1=기아의 개량형, rd1=기아 MI-TECH 엔진, other2=사이파의 개량형, rd2=메가오토 M형 엔진)]
[목차]
== 개요 ==
[[마쓰다]]의 1.1~1.6L 가솔린 엔진군.

== 상세 ==
[include(틀:마쓰다 B형 엔진/치수)]
 * 엔진제어시스템 : 하기 참조
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'''마쓰다'''
SPI, MPI 등 여러 사양이 존재한다. 덴소, 히타치 등의 여러 회사의 제어체계가 혼용됐다.
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'''기아'''
마쓰다로부터 기술도입하여 1987년부터 생산했었다.

1990년 1월, B3 EGI가 출시됐다.

1990년 3월, B5 HAWK 엔진이 첫 선을 보였다.
  * 보쉬 EMS(AFM 기반), [[가변 길이 흡기 매니폴드|VICS]] 채용

배기량, SOHC, DOHC, 연식에 따라 EMS가 다르다.

1997년 8월, 세피아Ⅱ 탑재용으로 설계변경된 사양이 나왔다.
 * 배전기 삭제, [[점화 플러그|DLI]] 채용
== 형식 ==
=== 마쓰다 ===
|| 형식 || 배기량(cc) || 보어 × 스트로크(mm) || 사양 || 차종 ||
|| BJ || 1,290 || 78 × 67.5 ||1.3[*D 16밸브 DOHC] ||[[기아 프라이드/1세대|포드 페스티바]] GT계 ||
||<|2> B6 ||<|2> 1,597 ||<|2> 78 × 83.6 ||1.6[*S-4 16밸브 SOHC] ||[[오토잼 AZ-3|마쓰다 MX-3]], [[마쓰다 패밀리아#s-2.6|마쓰다 패밀리아 6세대]] ||
||1.6[*D] || ||
|| Z5 || 1,489 || 75.3 × 83.6 ||1.5[*D] || ||
|| ZL || 1,498 || 78 × 78.4 ||1.5[*D] || ||
|| ZM || 1,598 || 78 × 83.6 ||1.6[*D] || ||
=== 기아 ===
|| 형식명 || 배기량(cc) || 보어 × 스트로크(mm) || 사양 || 차종 ||
|| B1 || 1,138 || 68.4 × 78.4 ||1.1[*C 8밸브 SOHC, ECCS(전자제어 기화기)] ||<|2>[[기아 프라이드/1세대|프라이드]] ||
||<|2> B3 ||<|2> 1,324 ||<|2> 71 × 83.6 ||1.3[*C] ||
||1.3[*S 8밸브 SOHC] ||프라이드^^'90.1~^^, [[기아 아벨라|아벨라]] ||
||<|4> B5 ||<|6> 1,498 ||<|6> 78 × 78.4 ||1.5[*C] ||<|2>[[기아 캐피탈|캐피탈]] ||
||1.5[*D][*vi [[가변 길이 흡기 매니폴드|VICS]]] ||
||1.5[*S] ||아벨라, 세피아 ||
||1.5[*D] ||아벨라, 캐피탈, 세피아 ||
|| B5E ||1.5[*S] ||<|2>[[기아 세피아|세피아Ⅱ]], [[기아 슈마|슈마]] ||
|| B5D ||1.5[*D] ||
== 둘러보기 ==
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[include(틀:현대자동차그룹의 엔진)]
[[분류:마쓰다/엔진]][[분류:현대자동차그룹/엔진]]