[[분류:나무위키 마리오 시리즈 프로젝트]][[분류:마리오 카트 시리즈]] [include(틀:마리오 시리즈)] [include(틀:마리오 카트 시리즈)] ||<#000> '''{{{+1 마리오 카트 시리즈}}}[br]マリオカート / Mario Kart''' || || {{{#!wiki style="display:inline-block; vertical-align:middle; margin:20px 0px 20px 0px" [[파일:mariokart-logo.png|width=100%]]}}} || ||<#000> [[마리오 카트 DS|{{{#fff 마리오 카트 DS}}}]]부터 현재까지 사용하고 있는 폰트.[* 모델은 [[마리오 카트 8]]의 로고에서 딴 것.] || || [[파일:external/www.mariowiki.com/460px-Mkold.png|width=90%]] || ||<#000> [[마리오 카트 더블 대시!!|{{{#fff 마리오 카트 더블 대시!!}}}]]까지 사용했던 폰트다.[* 모델은 [[마리오 카트 더블 대시!!]]의 로고에서 딴 것. [[마리오 카트 DS]]가 E3 2005에서 처음 공개되었을 때에도 더블 대시 때의 로고를 그대로 썼으며, [[https://www.mariowiki.com/File:MKDS_Prerelease_Logo.png|#]] 베타 버전까지도 해당 로고를 차용했다가 발매일 이전에 아래의 로고로 바뀌었다. 그리고 DS와 Wii의 전 코스, 7의 레트로 코스에서는 트랙 내의 로고를 이 로고로 유지했으며, 7의 니트로 코스부터 위 로고로 바뀌었다. 8부터는 [[슈퍼 마리오 시리즈]]의 로고가 변경됨에 따라 일부 레트로 코스에서 슈퍼 마리오의 현재 로고를 기반으로 한 'MARIO KART'를 적은 로고가 쓰인다. 8 이후로는 이 로고의 흔적을 찾을 수 없다.] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:MarioKart_History.png|width=100%]]}}} || ||<#000> 역대 마리오 카트 연대표 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[닌텐도]]에서 제작하는 [[마리오 시리즈]]의 캐릭터들을 주인공으로 한 [[레이싱 게임]] 시리즈. 한국에서는 주로 '''마카'''라고 줄여 부르며, 북미/유럽에선 MK, 일본에서는 "마리카(マリカー)"라고 부른다. 1992년 첫 발매 이후 꾸준히 성공을 거두고 있는 시리즈이다. [[슈퍼 마리오 카트]]와 [[마리오 카트 64]]는 일본에서 각각 [[슈퍼 패미컴]]과 [[닌텐도 64]]의 최대 판매 게임이며, 나머지 시리즈들도 순위권 내에 들어간다. 판매량도 어마어마해서 [[마리오 카트 DS]]의 경우 2,000만 장이 팔렸으며, 마리오 카트 Wii는 약 3,730만 장이 팔려서 세계에서 가장 많이 팔린 레이싱 게임이라는 타이틀을 얻었다. 최신작인 마리오 카트 8은 Wii U의 부진에도 불구하고 약 840만 장을 판매(Wii U 소프트 중 1위)하며 닌텐도를 하드캐리하는 중이다. 심지어 8을 [[Nintendo Switch|닌텐도 스위치]]에 이식한 [[마리오 카트 8 디럭스|8 디럭스]]는 2021년 9월 기준 3,800만장을 넘어서며 그동안 깨지지 않던 마리오 카트 Wii의 기록을 깨고 '''새로운 레이싱 게임 판매량 1위'''로 등극했다. 시리즈 총합 판매량 역시 2021년 9월 기준으로 대략 '''1억 6천만장'''이 팔리면서 마리오 카트 시리즈 단독으로도 어지간한 대형 비디오 게임 프랜차이즈[* 엇비슷한 판매량 추이를 보이는 시리즈로는 [[파이널 판타지 시리즈]], [[어쌔신 크리드 시리즈]], [[니드 포 스피드 시리즈]], [[소닉 더 헤지혹 시리즈]]가 있다.]와 맞먹는 판매량을 보여주고 있다. [[https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_best-selling_video_game_franchises|#]] [[미야모토 시게루]]의 기획에서 시작된 시리즈이며, 미야모토 이외에 이 시리즈의 창시자 겸 주요 제작진은 콘노 히데키[* 슈퍼 마리오 카트 제작 이전부터 [[슈퍼 마리오 USA]]의 전신인 도키도키 패닉, [[슈퍼 마리오브라더스 3]], [[슈퍼 마리오 월드]]의 디자이너로 [[슈퍼 마리오 시리즈]] 개발을 여럿 해왔으며, 이후로도 [[루이지 맨션]], [[닌텐독스]], [[닌텐도 3DS]]의 프로듀서를 맡았고, 현재는 닌텐도의 스마트폰 게임 개발 팀의 수장을 맡고 있다.]로, 슈퍼 마리오 카트와 마리오 카트 64에선 디렉터로 게임을 개발했으며, 마리오 카트 어드밴스와 마리오 카트 더블 대시!!는 개발 현장에 없었지만[* 더블 대시는 [[미야모토 시게루]]와 슈퍼 마리오 프로듀서인 [[테즈카 타카시]], 슈퍼 마리오 카트의 공동 디렉터이자 이전까지 마리오 카트 타이틀에 관여해온 스기야마 타다시, 현 닌텐도 EPD 본부장이자 닌텐도의 전무이사인 타카하시 신야가 프로듀서로 참여했다.] 마리오 카트 DS부터 계속 프로듀서를 맡고 있다. 마리오 시리즈의 게임 중에선 본가인 [[슈퍼 마리오 시리즈]]와 함께 닌텐도 내부개발진(EPD)이 제작하는 몇 안되는 게임 시리즈다. 그 외에도 7은 [[레트로 스튜디오]]가, 8 / 투어는 [[반다이 남코 게임즈]]가 보조 개발을 담당했고, 라이브 홈 서킷은 Velan Studios가 개발을 맡았다. == 시리즈 일람 == 출시일은 일본판을 기준으로 하되, 한국에서 정식 한글화 발매된 시리즈는 한국판 출시일도 동시 기재. === 정규 타이틀 === || '''제목''' || '''출시 기종''' || '''출시일''' || || [[슈퍼 마리오 카트|[[파일:smklogo.gif|width=175]]]][br]{{{-3 [[슈퍼 마리오 카트|Super Mario Kart]]}}} || [[슈퍼 패미컴|Super Nintendo Entertainment System[br](SUPER FAMICOM)]] || [[1992년]] [[8월 27일]] || || [[마리오 카트 64|[[파일:MK64_Logo_Japan.png|width=150]]]][br]{{{-3 [[마리오 카트 64]]}}} || [[Nintendo 64]] || [[1996년]] [[12월 14일]] || || [[마리오 카트 어드밴스|[[파일:MKSC_logo.png|width=150]]]][br]{{{-3 [[마리오 카트 어드밴스|Mario Kart: Super Circuit]]}}} || [[게임보이 어드밴스|GAMEBOY ADVANCE]] || [[2001년]] [[7월 21일]] || || [[마리오 카트 더블 대시!!|[[파일:MKDD_logo.png|width=150]]]][br]{{{-3 [[마리오 카트 더블 대시!!|Mario Kart: Double Dash!!]]}}} || [[닌텐도 게임큐브|Nintendo GameCube]] || [[2003년]] [[11월 7일]] || || [[마리오 카트 DS|[[파일:MKDS_logo.png|width=150]]]][br]{{{-3 [[마리오 카트 DS]]}}} || [[닌텐도 DS]] || [[2005년]] [[12월 8일]](일본)[* 이 날짜에 [[대원씨아이]]에서 일본판을 한국에 발매한 적이 있다.][br][[2007년]] [[4월 5일]](한국) || || [[파일:MKWii_logo.png|width=150]][br]{{{-3 [[마리오 카트 Wii]]}}} || [[Wii]] || [[2008년]] [[4월 10일]](일본)[br][[2009년]] [[4월 30일]](한국) || || [[파일:MK7_logo.png|width=175]][br]{{{-3 [[마리오 카트 7]]}}} || [[닌텐도 3DS]] || [[2011년]] [[12월 1일]](일본)[br][[2012년]] [[5월 31일]](한국) || || [[파일:MK8_Logo.png|width=175]][br]{{{-3 [[마리오 카트 8|Mario Kart 8]]}}} || [[Wii U]] || [[2014년]] [[5월 29일]](일본)[br][[2014년]] [[5월 30일]](북미/유럽)[br] 미발매(한국) || || [[파일:MK8DX_Logo.png|width=175]][br]{{{-3 [[마리오 카트 8 디럭스]]}}} || [[Nintendo Switch]] || [[2017년]] [[4월 28일]](일본) [[2017년]] [[12월 15일]](한국) || === 외전 및 아케이드 타이틀 === || '''제목''' || '''출시기종''' || '''출시일''' || || [[파일:MK64_logo.png|width=115]] '''{{{#396 슬롯머신}}}'''[br]{{{-3 Mario Kart 64}}} || [[슬롯머신]] || [[1996년]] || || [[파일:MKAGP_logo.jpg|width=150]][br]{{{-2 Mario Kart Arcade GP}}} || [[아케이드]]([[트라이포스]] 기판) || [[2005년]] [[12월]] 중순 || || [[파일:MKAGP2_logo.png|width=150]][br]{{{-2 마리오 카트 아케이드 GP 2}}}[* 일어판 해설자 성우는 [[야마데라 코이치]]] || [[아케이드]]([[트라이포스]] 기판) || [[2007년]] [[3월]] 중순 || || [[파일:MKAGPDX_logo.png|width=175]][br]{{{-3 Mario Kart Arcade GP DX}}}[* 일어판 해설자 성우는 [[마츠모토 리카]]. 영문판은 잭 멀루찌.][* 마리오 카트 아케이드 시리즈 중 최초로 마리오 카트 7과 같이 육해공을 모두 주행할 수 있도록 육해공 트랙, 물속 주행과 글라이더가 추가되었다.][* 영문판 기체는 BANA PASSPORT 미지원] || [[아케이드]]([[SYSTEM ES 시리즈|SYSTEM ES3]] 기판) || [[2013년]] [[7월 25일]] || || [[파일:MKAGPVR_logo.png|width=200]][br]{{{-3 마리오 카트 VR}}}[* 아케이드 판이지만, 마리오 카트 시리즈 중 역대 최초의 [[가상현실]](VR) 게임이다. 그리고 그래픽도 기존의 그저 그랬던 아케이드판 그래픽과 다르게, 마리오 카트 8 이후의 최신 HD 그래픽으로 현실감 있게 그래픽도 상향되었다.] || [[아케이드]](남코 시스템 기반) || [[2017년]] [[7월 14일]] || || [[파일:MKT_Logo.png|width=150]][br]{{{-3 [[마리오 카트 투어]]}}}[* 외전이지만 정규 시리즈인 [[마리오 카트 8 디럭스]]의 [[마리오 카트 8 디럭스/부스터 코스 패스|DLC]]를 밀어주고 있다.] || 모바일([[iOS]], [[안드로이드(운영체제)|안드로이드]]) || [[2019년]] [[9월 25일]] || || [[파일:MKL_logo.png|width=150]][br]{{{-3 [[마리오 카트 라이브: 홈 서킷]]}}} || [[Nintendo Switch]] || [[2020년]] [[10월 16일]] || === 어트랙션 === [[2021년]] [[3월 18일]] [[유니버설 스튜디오 재팬]]에 개장한 [[슈퍼 닌텐도 월드]] 구역에 마리오 카트를 테마로 한 [[다크라이드]]가 존재한다. 어트랙션 이름은 '''마리오 카트: 쿠파의 도전장''' || '''제목''' || '''기종''' || '''개장일''' || || [[파일:supernintendoworldmklogo.png|width=150]][br]{{{-3 [[슈퍼 닌텐도 월드#s-3.1.1|마리오 카트: 쿠파의 도전장]]}}} || [[다크라이드]] || [[2021년]] [[3월 18일]] || == 특징 == 1990년 F-ZERO로 시작하여 2004년 F-ZERO CLIMAX로 사실상 끝을 맺은 [[에프제로 시리즈]]와는 형제 관계라고 할 수 있다. '로켓 스타트' 등 에프제로로부터 받은 영향의 흔적은 마리오 카트 최신작에서도 찾아볼 수 있다. 마리오 카트 시리즈는 에프제로에 비해 더 간단한 조작과 적은 제약, 그리고 아이템 박스라는 운 요소로 더 많은 사람이 즐길 수 있는 게임을 지향했는데, 이 캐주얼성은 마리오 카트 시리즈의 특징으로 현재까지도 이어져 내려오고 있다. 최신작인 [[마리오 카트 8]]에서는 에프제로의 반중력 기믹을 가져오고, 추가로 유료 DLC와 amiibo를 통해 에프제로의 스테이지와 머신(블루팔콘), 음악 등을 접해볼 수 있다. 마리오 카트 시리즈의 가장 큰 특징은 '''드리프트 터보'''와 '''아이템'''이라고 할 수 있다. 이 시리즈에서는 드리프트를 통해 터보 게이지를 모아 드리프트 직후 가속하는 시스템이 있다. 이 때문에 플레이어의 드리프트 활용 능력이 매우 중요하게 작용한다. 한편 아이템은 '뒤처져 있을수록 더 강력한 아이템이 잘 나온다'는 법칙이 있어서, 레이스에서 뒤처졌더라도 약간의 운과 아이템 활용 방법에 따라 얼마든지 다른 플레이어들과 재밌게 겨룰 수 있게끔 만들어져 있다. 반대로 운이 없으면 1등도 정말 찰나의 순간만에 나락으로 떨어질 수 있다. 애초에 [[가시돌이등껍질|'''오직 1등 주자만을 노리는''' 파란 등껍질]]이 시리즈 전통 아이템인 시점에서 말 다했다.[* [[카트라이더]]에서도 이를 의식해서인지 다양한 1등 견제 아이템이 존재한다.] 타임어택 모드에서, 시리즈 초기에는 아이템이나 버그를 활용한 코스 단축이 핵심이었고[* [[https://www.youtube.com/watch?v=wmbYdM3oSYo|참고 영상]]], DS 전후로는 일명 '스네이킹'[* 일본에서는 직선 드리프트 등으로 불린다.]이라고 불리는 드리프트 터보를 연발하는 테크닉이 중요했다. 8에서는 일명 하야다메(早溜め)라고 불리는, 드리프트로 슈퍼 미니 터보(SMT)를 빠르게 모으기 위한 테크닉이 중시되고 있다. 가장 성공한 캐주얼 레이싱 게임 시리즈이다 보니, 본 게임을 참고해 만든 [[유사한 게임]]들이 제법 많다. * [[게임로프트]]의 슈렉 카트, 레이맨 카트 시리즈 * [[너티 독]]의 크래쉬 밴디쿳 레이싱, 크래쉬 밴디쿳 니트로 카트 시리즈 * [[넥슨]]의 '''[[크레이지레이싱 카트라이더]]''': 한국에서는 해당 유사한 게임들 중 가장 유명한데다 오히려 마리오 카트보다 더 높은 인지도를 가지고 있다. 과거 표절 논란[* [[마리오 카트 더블 대시!!|더블 대시!!]]가 이에 해당된다. 자세한 건 [[카트라이더/문제점]] 참고.]도 있을 정도였다. * 미디어 몰큘의 [[리틀빅플래닛|리틀빅플래닛 카팅]] * [[세가]]의 [[소닉 & 세가 올스타 레이싱]] * [[소니]]의 [[모드네이션 레이서]] * [[스퀘어]]의 초코보 레이싱 시리즈 * 어클레임의 사우스 파크 랠리, [[리볼트]] * [[코나미]]의 와이와이 레이싱, 크레이지 카트 레이싱 * [[허드슨(일본 기업)|허드슨]]의 봄버맨 카트 * [[카카오게임]]의 [[프렌즈레이싱]]: 이쪽도 표절 논란이 있다. * [[네더렐름 스튜디오]]의 [[모탈 컴뱃: 아마게돈|모터 컴뱃]][* 숨겨진 미니게임으로 수록되어있다. 디폴메화된 모탈 컴뱃 캐릭터들이 고-카트를 타고 레이싱을 하는데 [[모탈 컴뱃 시리즈]]아니랄까봐 함정에 떨어지거나 할때 [[페이탈리티(모탈 컴뱃)|유혈효과]]가 있다.] * 이외 다른 회사의 코코토 카트 레이서, Kart N' Crazy, Moorhuhn Kart 시리즈 등등 2022년을 기점으로 30주년을 맞이했다. 본가 시리즈와 판매량을 비교한 표이며, 최근 작품으로 갈수록 단일 작품으로 대비했을때 마리오 카트 판매량이 더 높다. (기준 날짜는 2020년 12월 31일이며 단위는 장이다.) 하지만 본가 시리즈가 타이틀 수는 월등히 더 많고 기기당 하나씩 나오는 마리오 카트와는 달리[* 오히려 하나 씩만 나온다는 특성 때문에 마리오 카트 시리즈는 판매량의 뒷심이 좋은 편인데, 시리즈 특성상 기기당 2개 이상 나오게 되면 [[포켓몬스터]]처럼 같은 기기의 이전 작품의 판매량은 급격하게 줄어들 가능성이 높다.] 슈퍼 마리오 시리즈는 2D와 3D 및 리메이크 작품까지 나오고 있기 때문에[* 특히 이게 제일 두드러지는 것이 닌텐도 스위치인데, 마리오 카트 8 디럭스는 혼자 3,000만 장을 넘겼으나 슈퍼 마리오 게임은 총 4개(오디세이, U 디럭스, 메이커 2, 3D 컬렉션)가 발매되었고 전부 합쳐서 약 4,300만 장을 넘는다. 거기에다 3D 월드 + 퓨리 월드까지 계획되어 있다.] 아직까지 시리즈 총 판매량은 본가가 2배이며, 저 격차가 크게 좁혀지는 일은 없을 것으로 보인다. 모바일 게임 시리즈에서도 [[슈퍼 마리오 런]]보다 [[마리오 카트 투어]]가 평가가 더 좋으며 평가한 사람의 수도 많다. 아직 구글 플레이 스토어에서의 다운로드 수는 슈퍼 마리오 런이 더 많지만 다운로드 5,000만회까지의 속도는 마리오 카트 투어가 더 빠르다. || 기기 || 2D 마리오 시리즈 || 3D 마리오 시리즈 || 마리오 카트 시리즈 || || [[닌텐도 DS|DS]] || {{{#!folding 3,080만 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스]] 3,080만}}} || {{{#!folding 1,106만 [[슈퍼 마리오 64 DS]] 1,106만}}} || {{{#!folding 2,360만 [[마리오 카트 DS]] 2,360만}}} || || [[Wii]] || {{{#!folding 3,032만 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 Wii]] 3,032만[br][[슈퍼 마리오 컬렉션#s-4.1|슈퍼 마리오 25주년 스페셜 에디션]] 224만}}} || {{{#!folding 2,021만 [[슈퍼 마리오 Wii 갤럭시 어드벤처|슈퍼 마리오 Wii]] 1,280만[br][[슈퍼 마리오 Wii 2 갤럭시 어드벤처 투게더|슈퍼 마리오 Wii 2]] 741만}}} || {{{#!folding 3,738만 [[마리오 카트 Wii]] 3,738만}}} || || [[닌텐도 3DS|3DS]] || {{{#!folding 1,716만 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 2]] 1,338만[br][[슈퍼 마리오 메이커 for Nintendo 3DS]] 368만}}} || {{{#!folding 1,281만 [[슈퍼 마리오 3D랜드]] 1,281만}}} || {{{#!folding 1,894만 [[마리오 카트 7]] 1,894만}}} || || [[Wii U]] || {{{#!folding 1,290만 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 U]] 581만[br][[뉴 슈퍼 루이지 U]] 307만[br][[슈퍼 마리오 메이커]] 402만}}} || {{{#!folding 587만 [[슈퍼 마리오 3D 월드]] 587만[br]}}} || {{{#!folding 845만 [[마리오 카트 8]] 845만}}} || || [[Nintendo Switch|Switch]] || {{{#!folding 1,759만 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 U 디럭스]] 1,044만[br][[슈퍼 마리오 메이커 2]] 715만}}} || {{{#!folding 3,543만 [[슈퍼 마리오 오디세이]] 2,083만[br][[슈퍼 마리오 3D 컬렉션]] 901만[br][[슈퍼 마리오 3D 월드 + 퓨리 월드]] 559만}}} || {{{#!folding 3,708만 [[마리오 카트 8 디럭스]] 3,708만[br][[마리오 카트 라이브: 홈 서킷]] 127만}}} || === 스탠더드카트 === ||<-5> 각 시리즈의 스탠더드카트 || || [[파일:MKDS_Standard_Kart_MR_Model.png|width=128px]] || [[파일:Standard_Kart_M_(Mario)_Model.png|width=128px]] || [[파일:MK7MarioStandardKart.png|width=128px]] || [[파일:StandardKartBodyMK8.png|width=128px]] || || [[마리오 카트 DS]] || [[마리오 카트 Wii]] || [[마리오 카트 7 ]] || [[마리오 카트 8]] / [[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]] || [[마리오 카트 더블 대시]][* 키노피오와 키노피코의 카트가 DS의 스탠더드카트와 비슷하게 생겼다.]를 제외한 전 시리즈에 표준 머신이 존재하며, [[마리오 카트 DS]]부터 '''스탠더드카트'''로 불린다. 스탠더드카트의 특징은 전체 머신 중 가장 밸런스를 갖추었으며, 캐릭터에 따른 고유의 색상이 있다. || [[파일:MK7_Pipe_Frame.png]] || || [[마리오 카트 7]]의 스켈레톤[* [[슈퍼 마리오 카트]], [[마리오 카트 64]], [[마리오 카트 어드밴스|어드밴스]]의 아트워크에서 보이는 스켈레톤과 거의 동일한 모습이며, [[마리오 카트 8]]/[[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]], [[마리오 카트 투어|투어]] 버전은 조금 다르다.] || [[슈퍼 마리오 카트]], [[마리오 카트 64]], [[마리오 카트 어드밴스]], [[마리오 카트 투어]]의 표준 머신은 '스켈레톤'[* 영어권에서는 Pipe Frame이라고 부른다.][* 투어를 제외한 나머지는 '스켈레톤' 머신만 존재한다.]이며, [[마리오 카트 7]], [[마리오 카트 8|8]]/[[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]]에서도 등장한다. 스켈레톤도 캐릭터마다 고유의 색상이 달라진다. ||<-2> 각 시리즈의 스탠더드바이크 || || [[파일:Standard_Bike_M_(Mario)_Model.png|width=128px]] || [[파일:StandardBikeBodyMK8.png|width=128px]] || || [[마리오 카트 Wii]] || [[마리오 카트 8]] / [[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]] || [[마리오 카트 Wii|Wii]], [[마리오 카트 8|8]], [[마리오 카트 8 디럭스|8 디럭스]]에서는 바이크가 등장함에 따라 표준 바이크인 '스탠더드바이크'가 있다. 마찬가지로 캐릭터에 따른 고유 색상이 있다. 모두 드리프트 타입 바이크이다.[* 행온 타입 바이크 표준은 Wii의 중량급 바이크인 마하바이크, 8/디럭스의 마하GP로 볼 수 있다. Wii에서 로켓킬러, 쿠파라이더가 각각 경량급, 무제한급의 마하바이크 포지션이다.] 어디까지나 전체 머신 중 표준은 스탠더드카트이다. ||<-2> 각 시리즈의 노멀타이어 || || [[파일:MK7_Standard.png|width=128px]] || [[파일:StandardTiresMK8.png|width=128px]] || || [[마리오 카트 7]] || [[마리오 카트 8]] / [[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]] || ||<-2> 각 시리즈의 슈퍼글라이더 || || [[파일:MK7MarioSuperGlider.png|width=128px]] || [[파일:SuperGliderMK8.png|width=128px]]|| || [[마리오 카트 7]] || [[마리오 카트 8]] / [[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]] || [[마리오 카트 7|7]]부터 타이어와 글라이더 커스텀이 가능해지면서 타이어의 표준인 '노멀타이어'[* 북미권에서는 Standard (Tires)라고 부른다.]와 글라이더의 표준인 '슈퍼글라이더'가 등장하기 시작했다. 슈퍼글라이더도 스탠더드카트처럼 캐릭터에 따른 고유 색상이 있다. 또한, 특전용으로 제공되는 '골드카트', '골드글라이더', '골드타이어'는 각각 스탠더드카트, 노멀타이어, 슈퍼글라이더의 골드 색상이다. || [[파일:StandardATVBodyMK8.png|width=128px]] || || [[마리오 카트 8]] / [[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]]의 스탠더드ATV || [[마리오 카트 8|8]], [[마리오 카트 8|8 디럭스]]에서는 ATV가 등장함에 따라 표준 ATV인 스탠더드ATV가 있다. 마찬가지로 캐릭터에 따른 고유 색상이 있다. 어디까지나 전체 머신 중 표준은 스탠더드카트이다. 아래 내용은 시리즈에 따른 표준들의 특징을 정리하였다. * [[마리오 카트 DS|DS]]에서는 캐릭터마다 3개의 카트를 가지며, 그 중 밸런스를 갖춘 카트가 스탠더드카트이다. 스탠더드카트 뒤에 캐릭터의 영어 약칭이 붙는다. 그랑프리 올 클리어 이후, 스탠더드카트를 포함한 다른 캐릭터의 카트도 선택 가능하다. 배틀에서는 스탠더드카트만 선택 가능하며, 다른 캐릭터의 스탠더드카트는 선택 불가능하다. * Wii에서는 경량급, 중량급, 무제한급에 따라 스탠더드카트와 스탠더드바이크 뒤에 S, M, L이 붙는다. 당연히 Small, Medium, Large의 약자이다. 배틀에서는 스탠더드카트와 스탠더드바이크만 선택 가능하며, 팀에 따라 빨간색, 파란색이 결정된다. * [[마리오 카트 투어|투어]]의 표준 카트는 앞서 말했듯이 스켈레톤이며, 8의 마리오와 루이지의 스탠더드카트가 각각 '스탠더드8 레드', '스탠더드8 그린'이라는 이름으로 등장하며, 둘 다 기간 한정 판매 했던 유료 상품이다. 8의 골드카트와 골드글라이더도 등장하며, 골드스켈레톤도 등장한다.[* 기본 스켈레톤도 골드 캐릭터 조합으로 골드스켈레톤이 되지만, 노멀타이어인지 골드타이어인지의 여부가 다르다.] === 대시 플레이트 === 마리오 카트 시리즈의 전통하면 아이템도 있지만 이 대시 플레이트도 있다. [[슈퍼 마리오 카트|초대]]부터 이어진 대시 플레이트는 [[마리오 카트 Wii|Wii]]에서부터 점점 추가되면서 카트의 범위를 넘어서고 있다. || [[파일:MK8_Dash_Panel.png|width=300]] || || '''{{{#fff 대시 플레이트}}}''' || || [[슈퍼 마리오 카트]]부터 등장. 디자인은 달랐지만 마리오 카트 시리즈 내내 등장했고 이 플레이트를 밟으면 부스트가 발동된다. 역대 플레이트와는 모양이 다 다른데, 위 사진의 디자인과 같은 플레이트는 [[마리오 카트 7]]부터 정착되었다. || || [[파일:MKWii_Stunt_Panel.png|width=600]] || || '''{{{#fff 스턴트 플레이트}}}''' || || [[마리오 카트 Wii]]부터 등장. 마리오 카트 Wii에서 점프액션이 등장하면서, 이 플레이트도 등장했다. 이 플레이트는 벽의 모서리([[하프파이프]])에 달려 있으며 이 플레이트를 지나가게 되면 점프액션이 가능하게 되며 점프액션을 안 해도 약간의 부스터가 발동[* [[마리오 카트 투어]] 제외]된다. [[마리오 카트 7]]부터 짤렸지만, [[마리오 카트 투어]]에서 다시 등장하였고, [[마리오 카트 8 디럭스/부스터 코스 패스]]의 하프 파이프는 반중력 플레이트가 대신한다. [* 액션 이름은 하프 파이프.][* 하지만 마리오 카트 투어는 '''외전 시리즈'''이기 때문에 다시 정규 시리즈에 등장할 확률은 미미하다. 마리오 카트 8 디럭스는 정규 시리즈이지만, 부스터 코스 패스는 확장판 성격의 DLC이며, 마리오 카트 투어의 요소를 많이 가져 왔다. 조금이라도 확률을 따져보면 아예 중간에 끊긴 길을 이 하프 파이프로 때운 Wii 무지개 로드가 해당 구간의 수정 없이 들여 왔을 때 정도다.][* 다른 바리에이션으로 '''니트로 코스'''인 메리 마운틴에서 강화판이 등장했다. 이때의 액션 이름은 '''슈퍼 하프 파이프.'''] || || [[파일:MK8_Glider_Panel.png|width=300]] || || '''{{{#fff 글라이더 플레이트}}}''' || || [[마리오 카트 7]]부터 등장. 역대 마리오 카트 시리즈 최초로 플레이트가 새로 등장했으며, 하늘을 날아야 하는 상황이면 대부분의 코스에서 이 플레이트를 밟아야 글라이더가 펴진다.[* [[마리오 카트 7|3DS]], [[마리오 카트 8 디럭스|NS]], [[마리오 카트 투어|Tour]]의 Wii 버섯 캐니언에서는 파란색 버섯이 글라이더 플레이트 역할을 대신한다. Tour에서는 버섯 캐니언 말고도 파란색 버섯이 등장하는 코스가 더 있다.] || || [[파일:MK8_AntiGravity_Panel.png|width=300]] || || '''{{{#fff 반중력 플레이트}}}''' || || [[마리오 카트 8]]부터 등장. 이 플레이트를 밟으면 벽이나 천장을 매달 수 있다. 하지만 [[마리오 카트 7]]의 글라이더 플레이트는 꼭 밟아야 글라이더가 작동이 되는 반면, [[마리오 카트 8]]의 반중력 플레이트는 꼭 이 플레이트를 밟지 않아도 반중력이 발동하는 특이한 상황이 연출된다.[* 즉, 글라이더 플레이트는 글라이더를 펼치게 하는 장치인 반면, 반중력 플레이트는 반중력 장치를 가동하는 장치가 아니라 반중력 구간의 경계선에 가깝다.] [[마리오 카트 8 디럭스/부스터 코스 패스]]에선 Tour 메리 마운틴과 Wii 단풍나무 로드의 등장과 함께 Wii와 투어의 스턴트 플레이트 역할도 같이 겸하며, 하프 파이프를 타는 동안 반중력이 발동된다. || === 전통 === ==== 지금까지 유지하고 있는 전통 ==== * 그랑프리는 4스테이지로 구성된다. - 이 전통은 [[마리오 카트 64|64]]부터 생김 * 스페셜 컵 3번째 코스는 니트로 쿠파 성이다. - [[마리오 카트 어드밴스|어드밴스]]부터 생김 * 카트의 체급이 달라진다. - 가벼울수록 가속도가 빠르고 최고속도가 느리며, 무거울수록 가속도가 느리고 최고속도가 빠르다. - [[마리오 카트 더블 대시!!|더블 대시]]부터 생김. * 니트로 [[무지개 로드]]는 스페셜 컵 마지막 코스로 등장한다. - 이 전통은 [[슈퍼 마리오 카트|초대]]부터 있었다. * 미니 터보 충전 현황은 바퀴의 스파크로 표시된다. - [[마리오 카트 더블 대시!!|더블 대시]]부터 생긴 전통으로, DS부터는 파란색-주황색을 고수한다.[* 8 디럭스부터는 슈퍼 미니 터보의 주황색 뒤에 울트라 미니 터보의 분홍색이 추가되었다.] * 전전작의 스타 컵 마지막 코스는 번개 컵 3번째 코스로 등장한다. - [[마리오 카트 Wii|Wii]]에서 새로 생겨난 전통.[* Wii에서는 GC의 스타 컵 마지막 코스(DK 마운틴)가, 7에서는 DS의 스타 컵 마지막 코스(킬러 해적선)가, 8에서는 Wii의 스타 컵 마지막 코스(이글이글 화산)가 번개 컵 3번째로 레트로되었다. DS에서는 GBA의 번개 컵 2번째 코스(스카이 가든)가 DS 번개 컵 3번째에 레트로됨에 따라 해당사항 없음.][* 여담으로 마리오 카트 어드밴스에 전전작인 슈퍼 마리오 카트의 코스가 수록될 때에는 스타 컵 마지막 코스(마리오 서킷 4)가 스타 컵 3번째 코스로 재등장했다.)] * 짝수번호의 시리즈물 중 전전작의 버섯 컵 2번째 코스는 등껍질 컵 1번째 코스로 등장한다. - [[마리오 카트 Wii|Wii]](6번째 작)부터 생겨난 전통.[* Wii에서 GC의 버섯 컵 2번째 코스(피치 비치), 8에서 Wii의 버섯 컵 2번째 코스(음매음매 컨트리)가 레트로되었다. DS(SFC 마리오 서킷 1)와 7(64 루이지 서킷)은 해당사항이 없지만, DS의 등껍질 1째 코스는 첫 번째작의 첫 번째 코스(SFC 마리오 서킷 1), 7의 등껍질 1째 코스는 두 번째작의 첫번째 코스(64 루이지 서킷)가 레트로되었다.] * 루이지 서킷은 마리오 서킷과 BGM을 공유한다. - 이 전통은 [[마리오 카트 64|64]]부터 생김.[* 64부터 어드밴스까지는 피치 서킷도 BGM을 공유했지만 더블 대시부터는 그렇지 않게 되었다.] * 마지막 컵(일반적으로는 스페셜 컵)에서 입상하면 스태프 크레딧이 나온다. - 50cc에서 스페셜 컵을 플레이할 수 없는 [[슈퍼 마리오 카트|초대]]와 [[마리오 카트 더블 대시!!|더블 대시]](100cc에서 스페셜 컵 최초 입상 이전 한정)에서는 50cc 한정으로 스타 컵을 입상하면 스태프 크레딧이 나오며, 레트로 그랑프리가 나오는 [[마리오 카트 DS|DS]]부터는 번개 컵에서 입상해도 스태프 크레딧이 나온다. [[마리오 카트 DS|DS]]에서는 미션 런의 6레벨 보스, 7레벨 보스를 클리어 해도 스태프 크레딧이 나온다. DLC 컵이 있는 8 / 8 디럭스에서는 동물의 숲 컵 슈퍼벨 컵을 입상해도 스태프 크레딧이 나온다. * 100cc 이상에서 1위로 달리고 있으면 BGM에 타악기 비트가 추가된다. - 이 전통은 [[마리오 카트 7|7]]부터 생겼다. * 번개 컵 마지막 코스는 레트로 무지개 로드이다. - 이 전통은 [[마리오 카트 7|7]]부터 생겼다.[* 7에서는 SFC 무지개 로드, 8에서는 N64 무지개 로드가 번개 컵 마지막 코스로 리메이크 되어 재등장 했다.] * 타이틀 BGM에 [[라이트모티프]]로 [[슈퍼 마리오 카트]]의 [[https://youtu.be/eyGQCjPF1-c|인트로 BGM]]을 어레인지해서 넣는다. - 외주 제작인 [[마리오 카트 어드밴스|어드밴스]]를 제외한 모든 시리즈 전통이다. * 파이널 랩의 신호음은 [[슈퍼 마리오 시리즈]]의 [[https://youtu.be/AY0amAOcecw|100초 경고음]]을 어레인지한 것이다. - [[슈퍼 마리오 카트|초대작]]부터 이어진 전통이다. * 레트로 코스에 마리오 서킷이 포함된다. - DS부터 생긴 전통 * 니트로 코스에 눈/얼음 코스가 포함된다. - 초대작부터 이어진 전통 * 니트로 코스에 마리오 서킷이 포함된다. - 초대작부터 이어진 전통 * 레트로 코스에 눈/얼음 코스가 포함된다. - DS부터 생긴 전통 * 홀수번째 시리즈물의 니트로 코스에 뽀꾸뽀꾸 코스가 포함된다. - 어드밴스부터 이어진 전통[* 어드밴스에서 뽀꾸뽀꾸 아일랜드가 첫 등장한 이후 DS에서 뽀꾸뽀꾸 비치가, 7에서 뽀꾸뽀꾸 해저동굴이 신규 코스로 추가됬다.] * 짝수번째 시리즈물의 버섯 컵 3번째 코스에 캐니언 코스가 포함된다. - Wii부터 생긴 전통[* Wii에서 버섯 컵 3번째 코스에 버섯 캐니언이, 8에서 버섯 컵 3번째 코스에 스위트 캐니언이 신규 코스로 추가됬다.] ==== 한 번 이상 깨진 전통 ==== 세 작품 이상 이어져 왔다가 깨진 전통을 기재한다. 중간에 깨졌다가 다시 회복한 경우도 세 작품 이상 이어졌다면 깨진 시점 전후를 불문하고 여기에 서술. * 마리오 서킷은 버섯 컵의 첫 코스와 BGM을 공유한다. - 8에서 마리오 서킷이 첫 코스의 리믹스 BGM을 사용함으로서 깨짐. * 드리프트의 시작을 미니 점프로 한다. - 다른 작품은 미니 점프를 하나 더블 대시--와 Wii, 투어(둘 다 자동 드리프트 한정)--의 드리프트가 미니 점프를 하지 않음으로 깨짐. * 스타트 카운트 다운은 김수한무가 한다. - 더블 대시까지는 김수한무가 했었으나, DS에서는 스타트 카운트 다운할때 김수한무가 나오지 않아서 깨졌으나 Wii부터 다시 부활했다. * 모든 코스는 최소 세 바퀴 이상을 돌아야 한다. - 어드밴스까지 이어졌던 전통이었으나, 더블 대시에서 와리오 콜로세움이 두 바퀴만 도는 것을 시작으로 깨졌다. 이후 DS와 Wii에서 다시 지켜지나 싶었지만, 7에서 처음으로 한 바퀴를 세 구간으로 나누어 완주하는 코스[* 우후 아일랜드 1 & 무지개 로드]와 시작 지점과 골인 지점이 다른 코스[* 우후 아일랜드 2]가 등장함으로써 또다시 깨졌다. 한 술 더 떠 8에서는 골인 이후에 카트가 더 이상 주행을 하지 않고 멈추게 되는 완전한 외길 코스[* 와리오 스노 마운틴, 빅 블루]까지 등장했다. * 캐릭터, 코스, 아이템 등의 게임 내 요소들은 [[마리오 시리즈]]와 그 파생작들의 것만 사용한다. - 더블 대시까지 이어졌던 전통이었으나[* 엄밀히 말하면 더블 대시에서 [[동키콩 컨트리 시리즈]]의 오리지널 캐릭터인 [[디디콩]]이 동키콩의 파트너로 등장하긴 했었다. 그런데 [[동키콩 시리즈]]는 마리오 시리즈의 일부 내지는 파생작으로 보는 의견도 있기 때문에 좀 애매.], DS에서 숨겨진 캐릭터로 [[패밀리 컴퓨터 로봇]]이 등장한 것을 시작으로, Wii에선 [[에프제로 시리즈]]의 [[블루팔콘]]이 숨겨진 카트로 등장하였고, 7에서 [[Wii 스포츠 리조트]]의 [[우후 아일랜드]]가 코스로 등장, 8에서는 대놓고 [[동물의 숲 시리즈]], [[젤다의 전설 시리즈]], [[스플래툰 시리즈]], [[익사이트 바이크]] 등을 원작으로 한 캐릭터와 코스들이 대거 등장함으로써 깨졌다. 그 덕택에 현재는 [[스매시브라더스 시리즈|대난투 카트]]라는 별명으로도 불리는 중. * 코스에 대한 깨진 전통들 * 니트로 코스에 사막 코스가 포함된다. - 64부터 이어진 전통이었으나 7에서 니트로 사막 코스가 없어서 깨졌다.[* 그나마 헤이호 카니발이 사막풍이 조금 있긴 하다.] 8부터 다시 부활했다. * 니트로 코스에 DK 코스가 포함된다. - 64부터 7까지 이어졌던 전통이었으나 어드밴스, 8에서 니트로 DK 코스가 없어서 깨졌다. * 레트로 코스에 쿠파 성 코스가 포함된다. - DS부터 7까지 이어졌던 전통이었으나 8에서 레트로 쿠파 성 코스가 없어서 깨졌다. * 니트로 코스에 와리오 코스가 포함된다. - 64부터 시작된 전통이었으나 어드밴스에서 니트로 와리오 코스가 없어서 깨졌다. 더블 대시부터 다시 부활했다. * 레트로 코스의 한 컵 내에 수록된 코스들은 전부 다른 기종에서 나왔다. - 8 디럭스에서 부스터 코스 패스 제1탄 복고양이 컵 1번째 코스인 Tour 도쿄 블러와 마지막 코스인 Tour 닌자 도장이 한 컵에 같이 있음으로써 깨지다가 한 술 더 떠 제3탄 문 컵 1번째 코스인 Tour 베를린 샛길과 3번째 코스인 Tour 메리 마운틴이 한 컵에 또 같이 있음으로써 깨지고 말았다. 다만 이쪽은 부스터 코스 패스 자체에 니트로 코스가 있는 경우가 있어서 조금 애매한 편. * 전작의 코스는 4코스가 레트로 된다. - 처음으로 정식 레트로화를 시작한 [[마리오 카트 DS|DS]]때부터 있었으며 [[마리오 카트 8|8]]에서는 이 전통이 깨지나 싶었지만 DLC 코스에 3DS 코스가 하나 더 레트로됨으로서 간신히 전통을 유지하였으나, [[마리오 카트 8 디럭스|8 디럭스]]에서 부스터 코스 패스 제1탄 파워풀 컵에 2번째 코스인 3DS 키노피오 서킷이 또 레트로 됨으로써 전작의 코스가 5코스가 레트로 됨으로써 깨지다가 한 술 더 떠 제3탄 바위 컵 3번째 코스인 3DS 록 록 마운틴과 문 컵 마지막 코스인 3DS 무지개 로드가 또 레트로 되는 바람에 무려 7코스가 레트로 됨으로써 제대로 깨지고 말았다. 다만 이쪽도 부스터 코스 패스 자체에 니트로 코스가 있는 경우가 있어 애매하다. * 버섯 컵의 첫 코스는 서킷이다. - 7까지 있었으나 8에서 첫 코스가 마리오 카트 '''스타디움'''이 되면서 깨졌다. * 짝수번째 시리즈물의 버섯 컵의 첫 코스는 루이지 서킷이다. - 이 역시 6번째 작인 Wii까지 있었으나 8에서 깨졌으며 8에서는 루이지 서킷이 등장하지 않는다. * 마리오 서킷은 플라워 컵에 편제된다. - 64부터 마리오 서킷이 우려먹기를 그만두며 생겨났으나 DS에서 해당 작품에서 하나뿐인 마리오 서킷이 스타 컵에 편제됨으로서 깨졌다. 그러나 Wii에서 돌아왔다. * 무지개 로드는 난간이 없는 곳이 적어도 한 군데 이상은 있어야 한다. - 초대작부터 이어진 전통이었으나 64에서의 무지개 로드에 난간이 아예 다 있어서 깨졌다. 어드밴스부터 다시 부활했다. * 3D 그래픽으로 제작된 시리즈에는 자동차가 해저드로 등장하는 니트로 [[공도 레이싱|공도 코스]]가 최소 하나 이상 추가된다. - 64부터 7까지 이어졌던 전통이었으나[* 64에서 키노피오 하이웨이가 첫 등장한 이후 더블 대시에서 버섯 브리지와 버섯 시티가, DS에서 버섯 고개가, Wii에서 달맞이 하이웨이가, 7에서 우후 아일랜드 1&2가 신규 코스로 등장하였다.], 8에서 깨졌다. 대신에 [[노면전차|트램]]이 해저드로 등장하는 항구 도시인 키노피오 하버가 등장한다. * 무지개 로드는 주변이 우주이어야 한다. - 초대작부터 어드밴스까지 이어진 전통이었으나 더블 대시에서의 무지개 로드에 주변이 대도시 야경인데다 밤하늘이어서 깨졌다. 이후 DS와, Wii, 7, 8[* 니트로 코스 한정]에서는 다시 지켜지나 싶었지만 8에서의 N64 무지개 로드와 SFC 무지개 로드가 주변이 더블 대시처럼 대도시 야경인데다 밤하늘이어서 또 다시 깨졌다가 8 디럭스 부스터 코스 패스 제3탄 문 컵 마지막 코스의 3DS 무지개 로드에서 다시 부활했다. == 기본 조작 == 기본 조작은 매우 간단하다. 최신 버전인 [[마리오 카트 8]]/[[마리오 카트 8 디럭스|디럭스]] 기준으로 A 버튼으로 가속하고 B 버튼으로 브레이크/후진, 아날로그 스틱으로 방향을 조종한다. 아이템 사용은 L 또는 ZL([[Joy-Con]] 2개, 프로 컨트롤러), SL([[Joy-Con]] 1개) 버튼이고, 드리프트는 R 또는 ZR([[Joy-Con]] 2개, 프로 컨트롤러), SR([[Joy-Con]] 1개) 버튼을 누르면 미니 점프를 하는데, 미니 점프 후 R 버튼을 입력하고 있으면 드리프트가 시작된다. R/ZR/SR 버튼을 떼면 드리프트가 해제되며, 터보 게이지가 충분히 모여있었다면 드리프트 터보를 쓴다.[* 파란색 불꽃이 튀면 미니 터보, 주황 불꽃이 튀면 슈퍼 미니 터보, 분홍 불꽃이 튀면 울트라 미니 터보 (코스 이탈 방지 기능을 켜면 울트라 미니 터보는 불가)] 투척형 아이템을 사용할 때 L 스틱을 앞/뒤로 기울여서 던질 방향을 정할 수 있다.(스틱을 뒤로 기울여도 카트가 뒤로 가지는 않으니 안심하자.) 조작법이 초대작에 비해 많이 바뀐 편이다. 초대작은 B로 가속, A로 아이템 사용, 십자키로 조종했다. 드리프트가 이 게임에서 가지는 비중은 매우 크다. 드리프트로 코너를 돌 경우 감속이 없으며, 드리프트 중 안쪽으로 파고들수록 연기 색이 단계별로 바뀌는데 드리프트를 끝냈을 때 미니 부스트가 되며 단계가 높을수록 미니 부스트의 효과도 커진다.[* Wii부터 효과가 발동한다. 단 수동 드리프트 설정을 해야 한다. [[슈퍼 마리오 카트|초대]]는 아예 없고 [[마리오 카트 64|64]], [[마리오 카트 어드밴스|어드밴스]], [[마리오 카트 더블 대시!!|더블 대시!!]], [[마리오 카트 DS|DS]]는 최대 단계에서만 미니 터보 가능.] 이 때문에 웬만한 커브는 전부 드리프트를 하게 되며 이런 드리프트에 중심을 둔 레이싱 장르, '''스키드 레이싱'''이라는 장르를 정리하였다. [[슬립 스트림]]이 적용되어 있는데, 다른 캐릭터 뒤에 일정시간 붙어있으면 캐릭터 주변으로 바람 효과가 일어나며 순간적인 속도 부스트가 발생한다. 아이템이 없을 때 선두 카트 앞지르기 용으로 유용하게 쓸 수 있다. 그러나 원하는 때에 맞춰 발동시키려면 의외로 많은 연습이 필요하며, 다른 차와 몸싸움을 하다 의도치 않게 발생하는 일도 있고, 특히 2등 자리에서 1등하려고 이걸 쓸 땐 [[가시돌이등껍질]] 때문에 잘 봐가며 해야 한다. 기본적으로 드리프트가 없어도 50cc 정도는 돌파할 수 있고, 아이템 홀딩, 드리프트 같은 기초적인 테크닉만 알아도 초대작을 제외하면 150cc까지 전부 깰 수 있고 조작법은 64 이래로 크게 변동이 없기 때문에 닌텐도 게임 중에선 진입장벽이 낮은 축에 속한다. == [[/캐릭터|플레이어블 캐릭터]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=마리오 카트 시리즈/캐릭터)] 시리즈가 진행하면서 Mii까지 포함하여 지금까지 총 51가지의 캐릭터가 참여했다. 더블 대시 이전부터 참가한 캐릭터는 따로 설명하며(엉금엉금 제외), 나머지 캐릭터들은 표로 정리했다. * 시리즈 내내 참가한 캐릭터 * [[마리오(마리오 시리즈)|마리오]] * [[루이지(마리오 시리즈)|루이지]] * [[피치공주]] * [[요시(마리오 시리즈)|요시]] * [[쿠파]] * [[키노피오]] * 마리오 카트 64 이후 계속 참가한 캐릭터 * [[와리오]] * [[동키콩]] * 슈퍼 마리오 카트(초대작)에만 참가한 캐릭터 * [[동키콩 Jr(동키콩 시리즈)|동키콩 주니어]] || 캐릭터 || 더블 대시 || DS || Wii || 7 || 8/DX || || [[엉금엉금]][*슈퍼 슈퍼 마리오 카트(초대작)에도 참가했다.] ||<:>O|| - ||<:>O ||<:>O ||<:>O|| || [[데이지공주]] ||<:>O ||<:>O ||<:>O ||<:>O ||<:>O || || [[와루이지]] ||<:>O ||<:>O ||<:>O || - ||<:>O || || [[베이비 마리오]] ||<:>O || - ||<:>O || - ||<:>O|| || [[루이지(마리오 시리즈)|베이비 루이지]] ||<:>O || - ||<:>O || - ||<:>O|| || [[키노피코]] ||<:>O || - ||<:>O || - ||<:>O || || [[쿠파주니어]] ||<:>O || - ||<:>O || - ||<:>O || || [[킹부끄]] ||<:>O || - ||<:>O || - ||<:>O || || [[캐서린(마리오 시리즈)|캐서린]] ||<:>O || - ||<:>O || - || - || || [[디디콩]] ||<:>O || - ||<:>O || - || - || || [[엉금엉금|펄럭펄럭]] ||<:>O || - || - || - || - || || [[뻐끔왕]] ||<:>O || - || - || - || - || || [[엉금엉금|와르르]] || - ||<:>O ||<:>O || - ||<:>O || || [[헤이호]] || - ||<:>O || - ||<:>O ||<:>O || || [[패밀리 컴퓨터 로봇|HVC-012]] || - ||<:>O || - || - || - || || [[로젤리나]] || - || - ||<:>O ||<:>O ||<:>O || || [[피치공주|베이비 피치]] || - || - ||<:>O || - ||<:>O || || [[데이지공주|베이비 데이지]] || - || - ||<:>O || - ||<:>O || || [[좀비쿠파]] || - || - ||<:>O || - ||<:>O || || [[펑키콩]] || - || - ||<:>O || - || - || || [[김수한무]] || - || - || - ||<:>O ||<:>O || || [[메탈마리오]] || - || - || - ||<:>O ||<:>O || || [[꽃충이]] || - || - || - ||<:>O || - || || 허니퀸 || - || - || - ||<:>O || - || || [[로젤리나|베이비 로젤리나]] || - || - || - || - ||<:>O || || 핑크 골드 피치 || - || - || - || - ||<:>O || || [[이기(마리오 시리즈)|이기]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[로이(마리오 시리즈)|로이]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[레미(마리오 시리즈)|레미]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[래리(마리오 시리즈)|래리]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[웬디(마리오 시리즈)|웬디]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[루드윅(마리오 시리즈)|루드윅]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[모톤(마리오 시리즈)|모톤]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[래리(마리오 시리즈)|래리]] || - || - || - || - ||<:>O || || 너구리 마리오 || - || - || - || - ||<:>O || || 고양이 피치 || - || - || - || - ||<:>O || || [[링크(젤다의 전설 스카이워드 소드)|링크]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[마을 주민]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[여울(동물의 숲 시리즈)|여울]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[잉클링|잉클링 걸]] || - || - || - || - ||<:>O || || [[잉클링|잉클링 보이]] || - || - || - || - ||<:>O || || 골드 마리오 || - || - || - || - ||<:>O || || [[Mii]] || - || - ||<:>O ||<:>O ||<:>O || 여담으로, [[김수한무]]는 플레이어블은 아니더라도 초대작부터 지금까지 심판으로 계속 출연했다. == 모드 == 각 모드의 한줄 설명은 2022년 기준 최신작인 [[마리오 카트 8 디럭스]]에서 따왔다. === 그랑프리 === >4번의 레이스를 펼쳐 우승에 도전합니다. 8명(Wii, 8(DX)는 12명)의 캐릭터가 4개(초대작은 5개)의 코스를 주행하며, 각 코스의 순위로 점수를 매겨 합산 점수로 최종 순위를 정하는 전통적인 레이싱 모드. 첫작부터 더블 대시까지는 최대 2명까지 플레이할 수 있었으나, DS~Wii에서는 1인 플레이만 가능했었다. 그러다가 7부터 로컬 멀티플레이어 한정으로 부활. 8에서는 최대 4명까지 플레이할 수 있다. 다만 DS부터 VS 모드가 그랑프리 모드의 요소들을 가져온 터라, 다인 플레이로 하면 그랑프리나 VS나 별 차이가 안난다. 4개의 코스가 하나의 컵을 이룬다. 기본적으로 신규 코스(일명 니트로 코스)들은 4개의 컵(버섯 컵, 플라워 컵, 스타 컵, 스페셜 컵), 16개 코스로[* 슈퍼 마리오 카트에서는 컵 당 5개의 코스, 마리오 카트 어드밴스에선 번개 컵이 추가되어 5개의 컵이 있다. 총 20개 코스.] 구성되어 있으며, DS부터 과거작의 코스를 리메이크한 '레트로 코스'들이 등장하면서 등껍질 컵, 바나나 컵, 리프 컵, 번개 컵[* 어드밴스의 SFC 코스가 재등장한 엑스트라 버섯~스페셜 컵을 원조격으로 볼 수 있다.]이 추가되어 컵이 8개로 늘어났고, 마리오 카트 8에서는 DLC 코스[* DLC 컵들은 신규 코스와 레트로 코스가 섞여 있다.]들이 추가되면서 총 12컵, 48개 코스가 되었고, 마리오 카트 8 디럭스에서 2022년에 부스터 코스 패스[* 부스터 코스 패스의 컵은 모두 레트로 코스이거나 [[마리오 카트 투어]]와 공동 신규 코스로 구성되어 있다.]가 추가되면서 '''총 24컵, 96개 코스가 되었다.''' 그랑프리 모드에서는 맵을 고르기 전에 [[배기량]]을 선택할 수 있는데 배기량이 높아질수록 플레이어와 CPU의 속도, 그리고 CPU의 주행 스킬이 향상된다. 전통적으로 50cc, 100cc, 150cc 3가지 중 하나를 선택할 수 있다. 64에서 'EXTRA'라는 이름으로 100cc 기반+코스 좌우반전이라는 특수 모드가 생겼는데, 더블 대시에서 이를 '미러'라는 이름으로 배기량이 150cc 기반[* 64에서는 지형 및 광고물 모델링만 좌우반전되었지만, 더블 대시부터는 출발선 간판, 김수한무의 랩 간판, 캐릭터, 머신[* 루이지의 엠블럼 등을 통해 알 수 있다.] 등 트랙 안의 모든 존재가 좌우반전된다. 64에서는 지형이나 출발선 간판 등의 모델링이 따로 놀던 반면에, 더블 대시부터 3인칭 시점이 좌우반전으로 출력되도록 변경된 것으로 보인다.]으로 바뀐 채 수록된 이후 계속 동일한 사양으로 수록되고 있다. 그러다가 [[마리오 카트 8]]에서 200cc라는 새로운 배기량이 등장했다. 코스 곳곳 지정된 위치에 아이템 박스가 등장하며, 박스에 닿으면 아이템을 습득할 수 있다. 플레이어가 아무리 완벽한 주행을 하더라도 다른 캐릭터에게 방해받을 수 있기 때문에 상대적으로 머신의 가속도 옵션이 중요하다. 원래는 5등 밑으로 들어오면 클리어에 실패한 것으로 판정되어 해당 코스를 재도전해야 했지만, 더블 대시부터 해당 요소는 폐지되었다. * 8인 경기 || || [[슈퍼 마리오 카트|슈퍼]]/[[마리오 카트 64|64]][br]/[[마리오 카트 어드밴스|어드밴스]] || [[마리오 카트 더블 대시!!|더블 대시]]/[[마리오 카트 DS|DS]] || [[마리오 카트 7|7]] || || 1st || 9 ||<-2> 10 || || 2nd || 6 ||<-2> 8 || || 3rd || 3 ||<-2> 6 || || 4th || 1 || 4 || 5 || || 5th ||<|4> 완주 실패[* 해당 코스를 다시 도전해 4위 안에 들어야 진행 가능하다. 실패를 계속해서 잔기가 모두 없어지면 게임 오버이지만 64는 잔기 시스템이 없어서 무한으로 재도전이 가능하다.] || 3 || 4 || || 6th || 2 || 3 || || 7th || 1 || 2 || || 8th || 0 || 1 || * 12인 경기 || || [[마리오 카트 Wii|Wii]] || [[마리오 카트 8|8]]/[[마리오 카트 8 디럭스|DX]] || || 1st ||<-2> 15 || || 2nd ||<-2> 12 || || 3rd ||<-2> 10 || || 4th || 8 || 9 || || 5th || 7 || 8 || || 6th || 6 || 7 || || 7th || 5 || 6 || || 8th || 4 || 5 || || 9th || 3 || 4 || || 10th || 2 || 3 || || 11th || 1 || 2 || || 12th || 0 || 1 || === 타임어택 === >혼자 최고 기록에 도전합니다. 선택한 코스를 혼자 150cc[* 마리오 카트 8 디럭스에서는 150cc와 200cc를 전환하여 도전할 수 있다.]로 3바퀴[* 더블 대시!! 베이비 파크(원작, 8 DLC)는 7바퀴, 5바퀴(DS), 와리오 콜로세움은 2바퀴.] 주행하여 기록을 갱신하는 모드. 어느 시리즈든 1인용. 마리오 카트 7부터 구간제 코스(3구간으로 나눔)가 등장하여 1바퀴만 주행하는 주행하는 코스도 생겼다.[* 우후 아일랜드 1/2(3DS), 무지개 로드(3DS), 와리오 스노우 마운틴(Wii U, Switch), 64 무지개 로드(8 레트로 한정), 빅 블루(8 DLC)] 일부 시리즈 예외[* 초대는 버섯을 아예 가지고 시작하지 않고 더블 대시와 투어는 2개만 갖고 시작한다. DS는 카트 종류에 따라 1~3개.]를 제외하면 처음에 버섯이 3개 주어진다. 그랑프리나 VS와는 달리 도중에 아이템을 습득할 수단이 없으므로 이 3개만 가지고 주행해야 하는 셈이다. 주로 지름길을 돌파하기 위해 사용한다. 이 모드에서는 머신의 최고 속도가 가장 중요한 옵션이다. 고스트 데이터라고 해서 자신의 주행 데이터를 기록할 수 있으며, 온라인이 지원되는 몇몇 시리즈는 이를 온라인으로 업데이트할 수 있다. 스태프 고스트[* DS에서는 제작진 고스트라고 한다.]라 하여 미리 저장되어 있는 고스트 데이터가 있으며 이 기록을 경신하는 것으로 숨겨진 요소가 해금되는 시리즈도 존재. === VS === >규칙을 정해서 레이스를 펼칩니다 한 코스를 지정하여 CPU나 플레이어들을 상대로 겨루는 모드. 게임 룰을 자유롭게 설정할 수 있다. 원래는 2인 이상만 플레이할 수 있는 모드였고 CPU 없이 순수 플레이어끼리의 대전만 지원하였으나, 중간에 어드밴스 한정으로 '프리 런'[* 해외판 이름은 퀵 런(QUICK RUN). 랩의 수를 3바퀴와 5바퀴를 자유롭게 선택할 수 있다. 랩의 수를 바꿀 수 있는 것은 시리즈 전체에서 어드밴스의 프리 런 모드가 유일하다.]이라고 하여 혼자 즐기는 VS 모드 비슷한 게 있었고, DS에서 1인 플레이가 정식으로 추가되었다. 또한 이때부터 옵션이 굉장히 세세해졌고, 포인트 시스템을 그랑프리의 포인트 시스템으로 변경하였다.(그 전 시리즈까지는 1, 2, 3등을 한 횟수만 기록되었다.) VS에서도 그랑프리의 50cc, 100cc, 150cc, 미러와 같은 선택이 그대로 적용된다. 이 때문에, 미러 모드에서 150cc가 아닌 다른 배기량의 속도를 적용할 수 없는데, 마리오 카트 8에서 200cc가 추가됨에 따라 미러 모드에서 다른 배기량도 선택 할 수 있도록 변경해달라는 요구가 나오고 있는 편이다. 7에서 1인 플레이가 사라졌으나 8에서 다시 부활하였다. === [[/배틀|배틀]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=마리오 카트 시리즈/배틀)] === 온라인 플레이 === Wii 이후 추가된 네트워크 대전 모드[* DS에도 있지만 4명까지인데다 먹통이 자주 일어나고 배틀 모드도 없다.]에서는 VS 모드나 풍선 배틀 모드를 세계 각지의 플레이어와 즐길 수 있다. 룰은 모든 아이템이 나오는 100cc[* 이게 원칙이며 레이팅이 높은 곳은 150cc 또는 미러 카트 8 기준으로 200cc가 나오는 경우도 있다.]로 룰이 정해져 있고 플레이어는 코스만 선택할 수 있다. 각 모드마다 '레이팅'이 있어 해당 플레이어의 실력을 가늠할 수 있다. 1000부터 시작하며, Wii 등에서는 최대 9999가 상한이었지만 마리오 카트 8에서는 패치를 거쳐 99999까지 상한이 확대되었다. 레이팅이 높을수록 고레이팅 유저와 매칭될 확률이 높아진다. 현재 Wii는 Wi-Fi 서비스 종료. VS 모드와는 별개로 커뮤니티를 개설하여 노는 것도 가능하다. 온라인 레이싱 게임의 '방'과 비슷한 개념. 룰을 마음대로 정할 수 있다. == RC카 == [[파일:C-Racer.jpg|width=100%]] 마리오 카트도 RC카가 있다. jakks에서 제조하며 마리오 카트 시리즈별로 [[마리오 카트 7]], [[마리오 카트 8]] 버전이 존재한다. 머신의 종류에 따라 나오기도 하며 주요 캐릭터인 [[마리오(마리오 시리즈)|마리오]]나 [[루이지(마리오 시리즈)|루이지]], [[쿠파]] 등이 인기가 많다. [[마리오 카트 8]] 버전은 [[마리오 카트 8|원작]]에 있는 반중력 모드[* 바퀴가 가로로 휘어지면서 벽, 천장에서 레이스 할 수 있는 기능.]가 탑재되어 조작 시 회전을 하면 '''[[드리프트]]'''를 하기도 한다. 대신 [[마리오 카트 7]] 버전의 방향에 따라 고개를 흔드는 이펙트가 없다. 이후 닌텐도 플랫폼에서 정식으로, RC카와 마리오 카트 게임과 연동되는 [[마리오 카트 라이브: 홈 서킷]]이 발매되었다. == 여담 == * 마리오 카트 시리즈부터 처음 등장하는 캐릭터들이 많다. 대표적인 게 더블 대시부터 등장해서 이제는 마리오 시리즈의 레귤러로 등극한[* 현재는 네임드 키노피오 3인방과 함께 보조 주역까지 올라섰다.] [[키노피코]]가 있다. 그러나 시리즈가 갈수록 나올 필요가 없는 클론 캐릭터가 많이 나오고 있다. 특히 8에선 베이비로젤리나와 핑크 골드 피치가 처음 등장했는데, 베이비로젤리나는 대체로 긍정적인 반응이지만 핑크 골드 피치는 "역대 최악의 마리오 캐릭터"라는 불명예까지 얻을 정도로 공개 이후부터 지금까지 악평이 많다. 신 캐릭터 레퍼토리에 한계가 와서라고 할 수도 없는 게 [[딕시콩]]이나 [[마귀(마리오 시리즈)|마귀]], [[톳텐]], [[아라따 박사]] 등 아직 마리오 시리즈에서 충분히 써먹을 수 있는 캐릭터는 널려있기 때문. 이 점은 [[마리오 카트 투어]]에서 어느 정도 해결되었다. * [[마리오 카트 8]]부터는 [[닌텐도]]의 다른 작품에서 게스트 캐릭터들이 참전하고 있다. 현재 동물의 숲, 젤다의 전설, 스플래툰까지 등장. 아직도 마리오 캐릭터들의 비율이 절대우위인 것은 맞지만 이젠 슬슬 마리오 카트가 아닌 닌텐도 카트로 바꿔야 하는 것 아니냐는 농담도 나오고 있다.[* 그런데 [[세가|옆동네]]에 [[소닉 앤 세가 올스타 레이싱|이런 사례가]] [[소닉 앤 올스타 레이싱 트랜스폼드|벌써 존재한다.]]] 실제로 스매시브라더스는 격투 게임이 특유의 접근성이 떨어지는 한계가 있는 반면, 마리오 카트는 입문이 비교적 간단한 편이므로 크로스오버물로 확장하기에 가장 적합한 시리즈라고 볼 수 있다. 마리오 시리즈의 팬들 사이에서는 이에 대해 의견이 갈리는 편이다.[* 아직도 추가시킬만한 마리오 시리즈 캐릭터가 많은데 굳이 마리오 카트에 타 시리즈 캐릭터를 추가시켜서 마리오 게임의 정체성을 죽여야하냐라는 의견과 베이비 시리즈나 핑크 골드 피치 같은 캐릭터가 나올 바엔 타 시리즈의 캐릭터를 추가시키는 게 낫다는 의견이 갈리는 편. 실제로 마리오 시리즈 내에서 더 나올 만한 캐릭터는 좀 심하게 말하면 한번 나오고 묻힌 듣보잡 캐릭터가 대부분이기 때문에 차라리 이름이 알려져 있는 타 시리즈 인물을 넣는 것이 나을 수도 있다.] * [[마리오 시리즈]]의 신작이 발매될 때마다 해당 작품의 요소가 마리오 카트 시리즈에도 반영이 잘 되는 편이다. * [[슈퍼 마리오 카트]]에서는 [[슈퍼 마리오 월드]]의 월드 명칭인 도넛 평야와 초코 아일랜드의 이름을 그대로 딴 코스가 존재한다. * [[마리오 카트 64]]에선 피치 서킷 코스와 시상식에서, 본작 발매 얼마 전에 나온 [[슈퍼 마리오 64]]의 그것과 거의 똑같이 생긴 [[버섯 성(슈퍼 마리오 64)|피치 성]]의 모습을 볼 수 있다. * [[마리오 카트 어드밴스]]에서는 무지개 로드에서 [[마리오 스토리]]의 점령당한 피치 성의 모습을 볼 수 있다. * [[마리오 카트 더블 대시!!]]에선 같은 게임큐브 기종으로 이전에 발매된 [[슈퍼 마리오 선샤인]]의 [[돌픽 섬]]을 배경으로 한 코스[* 피치 비치]와 [[루이지 맨션]]을 배경으로 한 배틀 코스[* 루이지 맨션], 그리고 선샤인에서 첫 등장한 캐릭터인 [[쿠파주니어]]와 [[뻐끔왕]], 루이지 맨션에서 첫 데뷔한 [[킹부끄]]가 플레이어블 캐릭터로 등장한다. 그랑프리 종료 후 시상식에서도 선샤인의 주요 NPC인 몬테족과 마레족이 다수 등장하는 건 덤. * [[마리오 카트 DS]]에서는 [[슈퍼 마리오 64]] 및 [[슈퍼 마리오 64 DS|64 DS]]의 스테이지인 똑딱 시계를 배경으로 한 똑딱시계 코스가 등장한다. 또 한 [[슈퍼 마리오 64 DS|64 DS]]에서 나왔던 보스들이 미션 런에서 각 레벨의 보스로 등장한다. 그리고 엉금엉금의 해골형인 와르르가 플레이어블 캐릭터로 데뷔하였다. * [[마리오 카트 Wii]]에선 [[메이드 인 와리오 시리즈]]의 [[와리오(메이드 인 와리오 시리즈)|와리오]]의 애마인 와리오 바이크가 무제한급 전용 바이크로, 마귀를 모티브로 한 마귀 라이더 바이크가 경량급 전용 바이크로, 쿠파를 모티브로 한 쿠파 라이더 바이크가 무제한급 전용 바이크로, 동키콩 컨트리 시리즈의 펑키콩이 플레이어블 캐릭터랑 쿠파의 해골형인 좀비쿠파가 플레이어블 캐릭터랑 [[슈퍼 마리오 갤럭시]]의 신 캐릭터인 [[로젤리나]]가 플레이어블 캐릭터로 데뷔하였다. 그리고 슈퍼 마리오 시리즈의 거대형 아이템인 거대버섯의 아이템이 추가 되었다. * [[마리오 카트 7]]에서는 [[슈퍼 마리오 3D랜드]]의 대표 파워업인 나뭇잎 아이템이 추가되었고, 슈퍼 마리오 시리즈의 적극적으로 밀어주고 있는 파이어 플라워 아이템이 추가되었다. [[마리오 파티 DS]]의 보드맵인 키노피코 음악실을 배경으로 한 뮤직 파크 코스가 등장한다. * [[마리오 카트 8]]에선 [[슈퍼 마리오 3D 월드]]의 캐릭터 파워업 형태인 너구리 마리오와 고양이 피치, 그리고 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 Wii]]때부터 적극적으로 밀어주고 있는 [[쿠파 7인조]]가 추가된 건 덤. 또한 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 U]]의 신규 적인 [[뚱날다람쥐]]를 모델로 한 날토리글라이더가 등장했다. * [[마리오 카트 투어]]에서는 슈퍼 마리오 시리즈 중에서는 [[슈퍼 마리오 오디세이]]에서 첫등장한 [[폴린]][* 동키콩 시리즈와 콜라보레이션 시리즈인 [[마리오 vs. 동키콩]] 시리즈에서만 등장.]이 카트 시리즈에서는 최초 플레이어블 캐릭터로 등장하고 [[뉴 슈퍼 마리오브라더스 U 디럭스]]의 [[키노피치]]와 [[톳텐]], [[Captain Toad: Treasure Tracker]]의 [[키노피오대장]] 역시 첫등장. 또한 오디세이의 복장들이나 [[슈퍼 마리오 3D 월드 + 퓨리 월드]]의 파워업 복장들 역시 기존 캐릭터(마리오와 피치가 대부분)의 베리에이션 형태로 등장했다. * 역으로 마리오 카트 시리즈의 요소 역시 슈퍼 마리오 시리즈를 포함한 다른 시리즈에도 반영된 사례가 있다. * 슈퍼 마리오 3D 월드의 월드 3-6 스테이지에서는 서킷 배경에 부스터 발판을 놓아 카트는 없지만 마리오 카트처럼 재현했다. 덤으로 BGM으로 SFC 마리오 서킷 배경음악을 편곡해 사용. 또한 이 배경음악은 슈퍼 마리오 오디세이에서도 RC카 배경음악으로도 또다시 편곡해 쓰이게 되었다. * 페이퍼 마리오 컬러 스플래시와 종이접기 킹에서는 루이지가 카트를 타는 모습이 나오고, 특히 컬러 스플래시에서는 BGM으로 N64 무지개 로드의 배경음악을 편곡하여 사용하였다. * 마리오 파티 시리즈에서도 카트를 타고 달리는 미니게임이나 보드가 등장한다. 대표적으로 마리오 파티 2의 트랙 위의 질주나 마리오 파티 9~10의 보드에서 카트를 타고 다니는 게임 방식 등. * 일본에서 한 외국계 업체가 '마리카'[* 일본에서 마리오 카트를 줄여 부를 때 많이 쓰는 이름이다.]라는 이름으로 도쿄 시내를 무대로 [[고카트]] 대여 서비스를 했는데, 카트를 빌려주면서 마리오 카트 및 [[마리오 시리즈]]의 코스프레 의상까지 대여해준다는 서비스다. 그런데 닌텐도의 법적 승인을 받지 않은 머천다이징 사업인데도 '닌텐도와 관계없습니다'라는 식의 문구를 써붙이는 식으로 영업하다가 닌텐도에 고소크리를 맞았다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=092&aid=0002179614|#]][* 닌텐도 캐릭터들을 무단 사용하는것부터해서 사고라도 났을 경우 캐릭터들과 IP 이미지에 타격이 올수도 있고 도로를 달리는거다보니 위험하기도 하고 이래저래 문제다.] 소송결과 마리카는 닌텐도한테 5천만엔(한화 약 5억원)의 보상금을 물어줘야 했고 회사 이름을 '스트리트 카트'로 바꿨는데, 그럼에도 해당 업체에서는 여전히 디즈니 등의 판권 캐릭터 의상을 대여하는 식으로 영업해서 디즈니 등으로부터 클레임이 들어올 여지는 남아있고, 이전부터 시내 한복판을 돌아다니는 것 때문에 안전 문제도 계속해서 제기되었다.[* 싱가포르 여성이 도로를 이탈해 음식점 간판을 들이받아 경상을 입은 적이 있다. [[http://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=60673|기사]].] 이 소송은 최종적으로 2020년 12월 25일. 닌텐도가 승소하였고, [[https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201225/k10012784791000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001|#]] 코로나로 인한 관광객 감소로 인해 해당 업체는 소리소문 없이 (사실상) 폐업상태라고 한다.[[https://matomehub.jp/b727ana/page/15439|#]] * 한편 이제 [[유니버셜 스튜디오 재팬]]의 [[슈퍼 닌텐도 월드]]에서 닌텐도의 공인을 받은 마리오 카트 어트랙션이 진짜 생긴다. * 마리오 카트의 인지도가 높은 서양권에서는 [[술 게임]]의 일종으로 [[맥주|Beer]]io Kart가 있다. CPU가 없는 VS 모드로 경주를 하되, 마지막 랩을 완주하기 전 까지 맥주 한 캔을 다 마셔야 한다. 다만 카트가 멈춘 상태 + 패드를 놓은 상태에서만 맥주를 마시는 것이 허용된다. 스타트 신호가 파란불이 되어야 맥주캔을 따고 마실 수 있으며, 1등으로 골인해도 맥주가 남아있다면 패배다. 이 때문에 보통 시작하자 마자 한 캔을 원샷하고 음주운전을 하거나, 시작하자마자 반 정도 마시고 중간 중간 공격을 받아 멈출 때 조금씩 마시다가 마지막 바퀴에서 골인 라인 직전에 멈추고 남은 맥주를 다 마신 후 골인하는 전략이 주로 쓰인다.[* 처음부터 달려나간 후 마지막 골인지점 앞에 서서 다 마시는 방법도 있지만, 이 게임의 특성상 앞에서 뒤를 견제하는 것 보다 뒤에서 추격하는게 더 유리하기 때문에 위험부담이 크다. 또한 이렇게 마지막 골인을 앞두고 마시는 것은 멀쩡한 상태로 운전이 가능하다는 장점이 있을 것 같지만, 보통 Beerio Kart는 한 트랙으로 끝내지 않기 때문에 첫 트랙에서나 효과를 볼 수 있다.] * 영화 [[레디 플레이어 원(영화)|레디 플레이어 원]]에서는, 자동차 추격전 도중 충돌하면서 '''내뱉는 말 중에 마리오 카트가 언급되었다.''' 그러나 한국어 자막에서는 다른 대사로 의역했다. * 역사가 긴 시리즈인만큼 세대별로 특정 테마의 코스들을 모아놓은 'Generations of XXX' 영상이 마리오 카트 팬들에 의해 만들어지곤 한다. [[무지개 로드]]를 모아놓은 영상이 가장 유명하며, [[마리오 서킷]], [[쿠파 성(마리오 카트 시리즈)|쿠파 성]]은 물론, 코스 이름에 포함된 캐릭터(루이지, 피치, 요시, 와리오 등), 사막, 얼음 테마 등, 갖가지 테마의 코스를 모아놓은 영상들이 올라와 있다. 영상 제작자가 코스의 주제에 따라 어떤 캐릭터를 고르는지도 하나의 볼거리이다. * [[https://www.youtube.com/watch?v=mWFL-3PbV5U|수프라 말요 크라트(supra mayro kratt)]]라는 병맛 팬게임이 컬트적인 인기를 얻은 적이 있다. === Mario Kart-ED("마리오 카트" 당하다) === 상대방의 공격이나 게임의 여러가지 조건에 의해 플레이어가 하위권으로 떨어지는 현상을 영어권 유저들이 이르는 말. 보통 하위권으로 떨어진 상황이 극적일수록 이 표현을 많이 쓴다. 마리오 카트 시리즈는 악명 높은 아이템들이 많아 아이템 공세를 연속으로 맞고 1위에서 하위권으로 떨어지는 경우가 많다. 이러한 조건이 극단적으로 한번에 맞아 떨어지는 경우가 적지 않기 때문에 과거부터 유튜브로 이러한 상황을 녹화한 영상이 많이 올라왔다. 영어권에서 이것을 [[https://www.youtube.com/watch?v=_43cq3DalZw|Mario Karted]], 또는 "WELCOME TO MARIO KART"[* 그냥 글로만 보면 이해하기 힘들 수도 있지만, [[마리오 카트 64]] [[https://youtu.be/XXnw6GUEix4|외수판 오프닝]]에서 마리오의 억양이 자조적이거나 비꼬는 듯한 투로 많이 들려서로 추정된다. 굳이 한국 문화와 비교하자면 "어서와~ OO는/은 처음이지?" 정도가 되겠다.]라고 풍자하기 시작하면서, Mario Karted라는 용어가 퍼지고 전세계 게임 커뮤니티에 정착되어 밈화되었다. 같이 게임하고 있는 옆 사람에 의해 이런 상황이 일어나면 [[우정파괴 게임|우정파괴]]가 된다. 이 단어의 한국식 번안(?)으로 '''마리[[억까]]트'''가 있다. [[녹두로]]의 방송 채팅방에서 자주 쓰이는 표현. == 관련 문서 == * [[마리오 카트 시리즈/캐릭터]] * [[마리오 카트 시리즈/아이템]] * [[가시돌이등껍질]] * [[마리오 카트 시리즈/코스]] * [[마리오 서킷]] * [[쿠파 성(마리오 카트 시리즈)]] * [[무지개 로드]] * [[마리오 카트 아케이드 그랑프리 시리즈]] * [[마리오 카트 아케이드 그랑프리 시리즈/대한민국]] * [[마리오 카트 아케이드 그랑프리 시리즈/코스]] * [[에프제로 시리즈]] * [[뮤트 시티]][* [[마리오 카트 8]]의 코스로 등장] * [[블루팔콘]][* [[마리오 카트 Wii]], [[마리오 카트 8]]의 머신으로 등장] [각주]