||<-5><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#ff7200><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff> [[파일:르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 로고.svg|width=10%]] '''{{{#ff7200 [[르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스|{{{#ff7200 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스}}}]]의 자동차 플랫폼}}}''' ||
||<width=30%> [[르노-닛산 B 플랫폼|{{{#ff7200 르노-닛산 B 플랫폼}}}]][br][[르노-닛산 C 플랫폼|{{{#ff7200 르노-닛산 C 플랫폼}}}]][br][[르노-닛산 D 플랫폼|{{{#ff7200 르노-닛산 D 플랫폼}}}]] || → ||<width=30%><#ff7200><|2> {{{#ffffff '''CMF 플랫폼'''}}} ||<|2> → ||<width=30%><|2> {{{#ff7200 현재}}} ||
|| [[미쓰비시 GS 플랫폼|{{{#ff7200 미쓰비시 GS 플랫폼}}}]] || → ||

||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><tablebordercolor=#ff7200><tablewidth=100%> [[파일:르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 로고.svg|width=20%]] ||
||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
[[파일:르노 CMF 플랫폼.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
[[파일:로그2-1.jpg|width=100%]]}}} ||
|| CMF-B 플랫폼의 모습 || 최초 탑재 차량인 닛산 로그(2세대) ||
||<-2><#FF7200> {{{#ffffff '''Renault-Nissan CMF Platform'''}}} ||

[목차]

'''Renault-Nissan C'''ommon '''M'''odule '''F'''amily '''Platform'''
== 개요 ==
[[르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스]]에서 2013년부터 활용하고 있는 플랫폼이다.

== 상세 ==
[[FF(자동차)|전륜구동]] 및 전륜구동 기반 [[4WD|4륜구동]], 다양한 차급에 모두 탑재된다. [[닛산 로그]](2세대)가 최초로 사용했고, 모듈러 방식을 채택했다.

제조 단가를 절감하려는 목적에서 만들어졌고 [[폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼]], [[GM VSS-F 플랫폼|GM VSS]] [[GM VSS-R 플랫폼|플랫폼]], [[현대 3세대 플랫폼]], [[토요타 TNGA 플랫폼]] 등과 경쟁 관계에 있다. 플랫폼은 엔진 배치 구역, 운전석, 전면 하부 차체, 후면 하부 차체, 전기 및 전자 장치 총 5개로 구성되었다. 기존 플랫폼 외에도 다른 플랫폼에도 적용이 가능하며, 공통 모듈 세트를 활용해 구축하는 특징을 가지고 있다. 이로 인해 다른 차급의 차량도 제조가 가능하다는 점과 [[르노]], [[닛산]], [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]에서 생산되는 자동차 간의 표준화가 이루어질 수 있다는 장점이 있다.

이전에 사용하였던 [[르노-닛산 B 플랫폼|B 플랫폼]], [[르노-닛산 C 플랫폼|C 플랫폼]], [[르노-닛산 D 플랫폼|D 플랫폼]]을 대체하지만 경차용 플랫폼인 CMF-A 플랫폼도 독자 추가했다. CMF-A 플랫폼은 2015년 [[르노 크위드]]를 시작으로 경차 및 경형 SUV 차량에 적용되며, CMF-B 플랫폼은 소형차 및 소형 SUV 차량에, CMF-C/D 플랫폼은 준중형차 이상 차량 급에, CMF-EV 플랫폼은 [[전기자동차]]에 탑재된다. [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 차량은 2021년부터 플랫폼 공유가 이루어지는데 이쪽은 [[미쓰비시 GS 플랫폼|GS 플랫폼]]을 대체한다.

여담이지만 [[닛산]]의 [[닛산 알티마|알티마]], [[닛산 패스파인더|패스파인더]], [[인피니티(자동차)|인피니티]]의 [[인피니티 QX60|QX60]] 같은 차종들은 [[르노-닛산 D 플랫폼|D 플랫폼]]을 '''병행 사용하고 있다.'''[* 그나마 [[르노]] 계열의 중형 세단은 D 플랫폼에서 CMF-C/D 플랫폼으로 대체하기는 했다.] 당장이라도 CMF 플랫폼을 써야 할 시기이지만 [[르노-닛산 D 플랫폼|D 플랫폼]]이 원래 북미에서 현역인 플랫폼인데다 [[닛산]] 계열 브랜드들이 주로 사용하는 플랫폼이라 CMF 플랫폼으로 교체할 필요도 없는 모양이다.

== 적용 차량 ==
 * 적용 시기 순으로 나열하였다.
 * 배지 엔지니어링 모델은 ★표시를 하였다.
=== CMF-C/D (2013 ~ 현재) ===
||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:닛산 로고.svg|width=30]] '''{{{#000000 닛산의 CMF-C/D 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#c0c0c0><rowcolor=#000><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:로그2-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2013 ~ 현재 ||<|2> 최초 적용 차량. ||
|| [[닛산 로그|로그 (2세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:xtr3-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2013 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 엑스트레일|엑스트레일 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:QWJkoeD.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2014 ~ 2021 ||<|2> ||
|| [[닛산 캐시카이|캐시카이 (2세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:펄사.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2014 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 펄사|펄사 (6세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2016 닛산 티다_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 현재 ||<|2> 펄사(6세대)의 중국 수출용 모델. ||
|| [[닛산 티다|티다 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:external/www.cheatsheet.com/2017_Nissan_Rogue_Sport_11-640x427.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2017 ~ 현재 ||<|2> 캐시카이(2세대)의 북미 수출용 모델. ||
|| [[닛산 캐시카이|로그 스포트]][* 주황색 차량] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2019 닛산 실피_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 실피|실피 (4세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2024 닛산 센트라 SR.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 센트라|센트라 (8세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:nissanrogue.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 로그|로그 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:qashqai.jpg |width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 캐시카이|캐시카이 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2022 닛산 엑스트레일.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 엑스트레일|엑스트레일 (4세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:닛산 타운스타.png |width=100%]]}}} ||<|2> 2022 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 타운스타|타운스타]]★ ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노 로고.svg|width=20]] '''{{{#000000 르노의 CMF-C/D 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:espace-ft-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 2023 ||<|2> ||
|| [[르노 에스파스|에스파스 (5세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:kadjar2020.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 2022 ||<|2> ||
|| [[르노 카자르|카자르]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:external/9b963124d25342d24095b686fdc4b38a3782933033d1aa765b667d2580e25be4.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 2022 ||<|2> 르노코리아 SM6의 수출용 모델. ||
|| [[르노 탈리스만|탈리스만 세단 (중형)]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:tal_5768.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 2022 ||<|2> ||
|| [[르노 탈리스만|탈리스만 에스테이트 (중형)]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:메간4-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 메간|메간 (4세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:Renaultkoleos2-2.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 현재 ||<|2> 르노코리아 QM6의 수출용 모델. ||
|| [[르노 콜레오스|콜레오스]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:3FB03503-12B9-4F68-89A6-96ABEAC817E5.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 세닉|세닉 (4세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:qkangoo.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 캉구|캉구 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2022 르노 오스트랄 E-테크 하이브리드 에스프리 알핀_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2022 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 오스트랄|오스트랄]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:renault-espace-2023.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2023년 예정 ||<|2> 오스트랄의 장축형 모델. ||
|| [[르노 에스파스|에스파스 (6세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2023 르노 라팔 E-테크 하이브리드 에스프리 알핀.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2023년 예정 ||<|2> ||
|| [[르노 라팔|라팔]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노코리아자동차 엠블럼.svg|width=30]] '''{{{#000000 르노코리아자동차의 CMF-C/D 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:SM6-TCe300-INSPIRE.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노코리아 SM6|SM6]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:qm62024전면.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노코리아 QM6|QM6]] ||

||<tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-3> [[파일:미쓰비시 그룹 아이콘.svg|width=25]] '''{{{#e60013 미쓰비시의 CMF-C/D 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#e60013><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:outlander.jpg |width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[미쓰비시 아웃랜더|아웃랜더 (4세대)]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg|width=25]] '''{{{#000000 메르세데스-벤츠의 CMF-C/D 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2022 벤츠 시탄.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[메르세데스-벤츠 시탄|시탄 (2세대)]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2023 메르세데스 벤츠 T클래스.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2022 ~ 현재 ||<|2> 시탄(2세대)의 고급화 모델. ||
|| [[메르세데스-벤츠 T클래스|T클래스]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2023 메르세데스-벤츠 EQT_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2023 ~ 현재 ||<|2> T클래스의 전동화 모델. ||
|| [[메르세데스-벤츠 EQT|EQT]]★ ||

=== CMF-A (2015 ~ 현재) ===
==== 기본형 (2015 ~ 현재) ====
||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노 로고.svg|width=20]] '''{{{#000000 르노의 CMF-A 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2020 르노 크위드.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 크위드|크위드]] ||

||<tablebordercolor=#051094><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:닷선 로고.png|width=35]] '''{{{#051094 닷선의 CMF-A 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#051094><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2016 닷선 redi-GO_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 2022 ||<|2> ||
|| [[닷선 redi-GO|redi-GO]] ||

==== 파생형: CMF-A+ (2019 ~ 현재) ====
||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노 로고.svg|width=20]] '''{{{#000000 르노의 CMF-A+ 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2019 트라이버.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 트라이버|트라이버]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:르노 카이거.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 카이거|카이거]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:닛산 로고.svg|width=30]] '''{{{#000000 닛산의 CMF-A+ 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#c0c0c0><rowcolor=#000><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:닛산 매그나이트.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 매그나이트|매그나이트]] ||

==== 전동화: CMFA-EV (2019 ~ 현재) ====
||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노 로고.svg|width=20]] '''{{{#000000 르노의 CMFA-EV 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:르노 시티 K-ZE.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 2020 ||<|2> 중국 시장용 모델. ||
|| [[르노 시티 K-ZE|시티 K-ZE]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:C489A54C-8244-42A2-BF24-6899467481FA.png|width=40]] '''{{{#000000 다치아의 CMFA-EV 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2021 다치아 스프링_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[다치아 스프링|스프링]]★ ||

=== CMF-B (2019 ~ 현재) ===
||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노 로고.svg|width=20]] '''{{{#000000 르노의 CMF-B 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2024 르노 클리오 E-테크 에스프리 알핀.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 클리오|클리오 (5세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:47C84CDA-75EF-4AF3-B102-093B018B71C6.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 캡처|캡처 (2세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2024-renault-arkana-facelift.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> 글로벌 시장 모델이자 르노코리아 XM3의 수출용 모델. ||
|| [[르노 아르카나|아르카나]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:르노 탈리안트.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노 탈리안트|탈리안트]]★ ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:닛산 로고.svg|width=30]] '''{{{#000000 닛산의 CMF-B 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#c0c0c0><rowcolor=#000><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2세대 쥬크.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 쥬크|쥬크 (2세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2020 닛산 노트 e-파워_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 노트|노트 (3세대)]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노코리아자동차 엠블럼.svg|width=30]] '''{{{#000000 르노코리아자동차의 CMF-B 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:33544E3E-8FCA-4BE3-88F4-49B754D75351.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[르노코리아 XM3|XM3]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:C489A54C-8244-42A2-BF24-6899467481FA.png|width=40]] '''{{{#000000 다치아의 CMF-B 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2020 다치아 로간 1.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[다치아 로간|로간 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2020 다치아 산데로.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2020 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[다치아 산데로|산데로 (3세대)]] ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:다치아 조거.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[다치아 조거|조거]] ||

||<tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-3> [[파일:미쓰비시 그룹 아이콘.svg|width=25]] '''{{{#e60013 미쓰비시의 CMF-B 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#e60013><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2023 미쓰비시 ASX 하이브리드_(1).jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2022 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[미쓰비시 RVR|ASX (4세대)]]★ ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:2023 콜트 하이브리드.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2023 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[미쓰비시 콜트|콜트 (7세대)]]★ ||

=== CMF-EV (2021 ~ 현재) ===
||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:닛산 로고.svg|width=30]] '''{{{#000000 닛산의 CMF-EV 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#c0c0c0><rowcolor=#000><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:아리야.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2021 ~ 현재 ||<|2> ||
|| [[닛산 아리야|아리야]] ||

||<tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><#fff><-3> [[파일:르노 로고.svg|width=20]] '''{{{#000000 르노의 CMF-EV 플랫폼 적용 차량}}}''' ||
||<rowbgcolor=#000><rowcolor=#fff><width=50%> '''적용 차량''' ||<width=15%> '''적용 기간''' ||<width=35%> '''비고''' ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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