|| [[르노|[[파일:르노 로고(2015-2021).svg|width=10%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:르노 트레저.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''TreZor'''}}} || [목차] '''RENAULT TreZor''' == 개요 == [[르노]]가 [[2016년]] 파리 모터쇼에서 발표한 전기 스포츠카 콘셉트. [[캐노피]] 도어처럼 클램셸(Clamshell) 형식으로 제작되어 보닛과 지붕이 동시에 개방된다.[* [[메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌]]과 같은데, 만약 컨셉트 카 그대로 양산된다면, 매번 타고 내릴 때마다 앞쪽 구동계통이나 배터리를 확인하는데 더 편리하기 위해 만들었다는 농담이 있다. 르노의 [[르노 플루언스 Z.E.|기술력이나 신뢰도가 그만큼 나쁘기 때문(...)]]] 보닛 하부에는 독일의 자전거 제조사 케임(Keim)과 협력해 수납함 역할을 하는 나무 프레임을 탑재했으며 차체는 카본 파이버로 구성했다 == 제원 == ||<:><-2>
'''{{{#fff 트레저}}}''' || || '''최초 생산 년도''' || 2016년 || || '''제조 국가 및 제조사''' || [[프랑스]], [[르노]] || || '''설계 디자이너''' || 로렌스 반 덴 에커(Laurens van den Acker) || || '''차급''' || [[콘셉트 카]] || || '''차체 형식''' || 2인승 쿠페 || || '''구동 방식''' || [[미드십]] || || '''항력 계수''' || 0.22 || || '''파워트레인 형식''' || 맥라렌 어플라이드 전기 시스템 MGU(Motor Generator Unit) || || '''최대 출력''' || 349 bhp || || '''최대 토크''' || 280 lb⋅ft || || '''변속기''' || 휴랜드 5단 시퀀셜 패들 시프트 || || '''배터리''' || 28kWh [[리튬 이온 배터리]], [[윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링]](WAE) 공급 || || '''0~100 km/h(62 mph)''' || 4초 이내 || || '''도어 개폐 방식''' || [[캐노피]] || || '''전장''' || 4,700 mm || || '''전폭''' || 2,100 mm || || '''전고''' || 1,080 mm || || '''축거''' || 2,776 mm || || '''공차중량''' || 1,600 kg || == 상세 == || [[파일:2016 르노 트레저_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 르노 트레저_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><#fff,#000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2016 르노 트레저_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 르노 트레저_(4).jpg|width=100%]] || || [[파일:2016 르노 트레저_(5).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 르노 트레저_(6).jpg|width=100%]] || || [[파일:2016 르노 트레저_(7).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 르노 트레저_(8).jpg|width=100%]] || || [[파일:2016 르노 트레저_(9).jpg|width=100%]] || [[파일:2016 르노 트레저_(10).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''트레저 콘셉트'''}}} || 전방에는 벌집 모양의 가변 공기 흡입구와 최적화된 독립 냉각 시스템이 장착된 두 개의 배터리 팩이 위치해 있고 [[포뮬러 E]]에서 레이스 목적으로 개발했던 충전식 에너지 저장 시스템(Rechargeable Energy Storage System, RESS) 기반의 브레이크 작동식 에너지 회수 시스템을 갖추고 있다. 앞바퀴(21인치)와 뒷바퀴(22인치)에는 스포크 사이의 틈이 [[에펠 탑]] 모양으로 보여지게끔 설계되어 있고 브레이크 냉각에 도움이 되는 탄소 섬유 스쿠프도 장착되어 있다. 내부와 유리는 모두 빨간 색상으로 되어있고 센터 콘솔과 직각 스티어링 휠은 [[고릴라 글래스]]로 덮인 OLED 터치스크린이 있다. 차량을 자율 모드로 전환하면 차량의 외부 조명 시그니처가 변경되고 대시보드의 파노라마 뷰의 폭을 확장할 수 있다. == 미디어에서의 등장 == * [[아스팔트 8: 에어본]], 그리고 후속작인 [[아스팔트 9: 레전드]]에 D클래스로 수록되었다. * [[더 크루: 모터페스트]]에서 하이퍼카 클래스로 등장한다. == 둘러보기 == [include(틀:르노의 차량)] [[분류:르노/생산차량]][[분류:콘셉트 카]][[분류:전기자동차]][[분류:스포츠카]]