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'''Nissan Homer/日産・ホーマー'''

== 개요 ==
[[일본]] [[닛산]]이 [[1966년]]에 인수한 [[프린스(자동차 제조사)|프린스 자동차 공업]]에서 [[1964년]]에 출시해서 [[1982년]]까지 생산한 상용 차량이다.

== 상세 ==
=== 1세대(T640/V640/T20,1964~1976) ===
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[[1964년]] 9월에 프린스 차체 공업에서 출시되었으며, 트럭은 T640형 밴 사양은 V640형이라는 코드명이 부여되었으며, PMC T64라는 이름으로 판매되기도 했다. 이후 [[1966년]]에 프린스 자동차 공업이 [[닛산]]으로 넘어가면서 '닛산 프린스 호머'라는 이름으로 닛산 프린스 스토어에서 판매되었다. [[1970년]]에 '프린스'라는 이름이 소멸되며, 호머라는 이름으로 판매된다. 다만, 차량 검사증에는 차명을 '프린스 호머'로 적는 경우가 많았다고 한다.

유럽과 호주 지역에는 [[닷선]] 브랜드로 판매되었으며, 밴 버전으로 [[닛산 호미]]가 있었다. [[타이완]]에서는 '위에룽 YNL-251'이라는 이름으로 판매되었다.

[[파워트레인]]은 73마력 1.5L G1형(GA-4형) 엔진이 적용되었는데 이는 [[닛산 스카이라인|프린스 스카이라인 1500]]에 적용된 것이었다. [[닛산]]에 의해 프린스 자동차 공업이 인수된 후에는 [[닷선 페어레이디]]에 적용된 81마력 1.6L R16형 엔진이 적용되었다. [[1973년]]부터 [[1976년]]까지 생산된 차량은 1.5L J15형 엔진과 81마력의 1.6L J16형 엔진이 적용되었다.

[[1972년]] 8월에 [[페이스리프트]]가 이루어지면서 코드명 역시 T20형으로 변경된다. [[1976년]]까지 생산되다가 2세대 차량이 출시되면서 단종된다.

=== 2세대(F20/F21,1976~1982) ===
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[[1976년]] 1월에 출시되었고, [[닛산 캡스타]]의 형제차였다.차량의 코드명은 F20이었다. 11월에는 일부 개선이 이루어졌으며, [[1978년]] 4월에 [[페이스리프트]]가 진행되었다. 같은 해 10월에는 저상형 1t 트럭이 출시되었다.

[[파워트레인]]은 [[1976년]]부터 [[1981년]]까지 2.0L H20형 엔진이 적용되었으며, F21형 역시 같은 엔진이 적용된다.

[[1979년]] 일본 내 배출가스 규제 기준 때문에 [[페이스리프트]]가 이루어졌으며, 코드명 역시 F21형으로 변경되었다. [[1981년]]에 후속 차종으로 [[닛산 아틀라스]](F22형)가 등장한 이후에도 [[1982년]] 2월까지 생산을 이어가다가 [[닛산 캡스타]]와 함께 아틀라스에 통합되는 형태로 단종되었다.

== 둘러보기 ==
[include(틀:닛산의 차량)]

[[분류:닛산/생산차량]][[분류:1964년 출시]][[분류:1982년 단종]][[분류:트럭]]