[include(틀:JR 큐슈의 철도 노선)] [include(틀:적자 83선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[JR 큐슈|[[파일:JRK_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[JR 큐슈|{{{#ffffff JR 큐슈}}}]]}}}|| ||<-2> {{{#ff0000 {{{+1 '''[ruby(日南線, ruby=にちなんせん)]'''}}}[br]Nichinan Line | 니치난선}}} || ||<-2> [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-JR_Kyushu_Kiha_125_Umisachi_Yamasachi-in-Aoshima-20100626.jpg|width=100%]] ---- [[우미사치 야마사치|특급 우미사치 야마사치]] || ||<-2> '''노선 정보''' || || '''분류''' ||지방교통선 || || '''기점''' ||[[미나미미야자키역]] || || '''종점''' ||[[시부시역]] || || '''역 수''' ||28 || || '''개업일''' ||[[1935년]] [[4월 15일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고.svg|width=200]][br]{{{#e50012 JR 큐슈}}}]] || || '''운영자''' || || '''사용차량''' ||[[키하 40계 동차]], [[키하 125형 동차]] || || '''차량기지''' ||미야자키 차량센터 || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||88.9km || || '''궤간''' ||1067mm || || '''선로구성''' ||단선 || || '''사용전류''' ||교류 20000V 60Hz 가공전차선, 비전화 || || '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || || '''신호장비''' ||[[열차자동정지장치|ATS]]-DK || || '''최고속도''' ||85km/h || ||<:>[[파일:JR_Nichinan_Line_linemap.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 실측지도 상의 니치난선}}}|| ||<:>[youtube(uA6en93b9bE, width=100%)]|| ||<:>{{{#ffffff 쾌속 '니치난 마린호' 하행 전구간 주행영상}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[미야자키현]] [[미야자키시]]에서 [[가고시마현]] [[시부시시]]를 잇는 [[JR 큐슈]]의 노선으로 지방교통선에 속한다. === 노선 데이터 === * 관활 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 미나미미야자키~시부시 88.9km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 28 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 미나미미야자키~타요시 (교류 20000V 60Hz) * 폐색방식 * 미나미미야자키~타요시 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식) * 타요시~시부시 : 특수자동폐색식 (전자부호조사식) * 보안장치 : ATS-DK, ATS-SK * 최고속도 : 85km/h * 운전지령소 : 하카타 종합지령센터 (메인), 미나미미야자키 지령센터 * [[교통카드]] 호환지역 : 미나미미야자키, 타요시 * 영업본부 : 가고시마 지사 == 역사 == 원래 노선의 북쪽(미나미미야자키-키타고 구간)은 1913년 아카에(현재의 미나미미야자키역)-우치우미 구간이 미야자키 경편철도로 개업한 후 미야자키 교통선으로 운영했었다. 1962년 7월에 폐선된 노선을 이용해 1963년에 노선의 남쪽 구간(구 시부시선)을 편입해서 현재의 니치난선으로 개업했다. 노선의 남쪽(키타고-시부시 구간)은 1941년 해당 구간이 개통된 뒤 [[시부시선]]에 속했으나 1963년에 현재의 니치난선에 편입되었다.[* 시부시선 잔여구간인 니시미야코노죠역~시부시역 구간은 2차 [[특정지방교통선]]에 지정되어 1987년 3월 28일 폐선되고 가고시마 교통 버스로 전환되었다.] 2021년 9월 14일 태풍으로 [[아오시마역]]~[[시부시역]] 구간이 운행 중단 되었다가, 동년 12월 11일 복구되었다. == 특징 == 니치난 해안과 와니츠카 산지를 지나며 미야자키현 남부와 가고시마현 동부를 연결하는 역할을 하고 있다. == 역 목록 == || 표기 || 이름 || || {{{#9a784c,#b39165 '''海'''}}} || 특급 '[[우미사치 야마사치]]' || || {{{#53a0ca,#3582ab '''日'''}}} || 쾌속 '[[니치난 마린호]]' || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-7> [[JR 큐슈|{{{#ffffff,#191919 '''JR 큐슈'''}}}]] {{{#ffffff,#191919 '''니치난선'''}}} || || {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 소재지}}} || ||<|2><:>[[닛포 본선|{{{#ffffff 닛[br]포[br]선}}}]]|| [[미야자키역|미야자키]][br](宮崎) || ''2.6'' || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' ||¶[[JR 큐슈]] {{{#0895dd,#21aff7 ■}}}[[닛포 본선]] (노베오카 방면) ||<|28> [[미야자키현|미[br]야[br]자[br]키[br]현]] ||<|13> [[미야자키시]] || ||<|2> [[미나미미야자키역|미나미미야자키]][br](南宮崎) ||<|2> 0.0 ||<|2> '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' ||<|2>¶JR 큐슈 {{{#0895dd,#21aff7 ■}}}[[닛포 본선]] (가고시마 방면) || ||<|28> '''니[br]치[br]난[br]선''' || || [[타요시역|타요시]][br](田吉) || 2.0 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' ||¶JR 큐슈 {{{#ff0000 ■}}}[[미야자키 공항선]][* 전열차 미나미미야자키까지 직통] || || [[미나미카타역(미야자키)|미나미카타]][br](南方) || 4.2 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#e0e0e0 日}}}''' || || || [[키바나역|키바나]][br](木花) || 7.5 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[운도코엔역(미야자키)|운도코엔]][br](運動公園) || 9.0 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[소산지역|소산지]][br](曽山寺) || 10.2 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#e0e0e0 日}}}''' || || || [[코도모노쿠니역(미야자키)|코도모노쿠니]][br](子供の国) || 11.4 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[아오시마역|아오시마]][br](青島) || 12.7 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[오류자코역|오류자코]][br](折生迫) || 13.8 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*# 시부시행만 정차]''' || || || [[우치우미역|우치우미]][br](内海) || 17.5 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[코우치우미역|코우치우미]][br](小内海) || 19.9 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[이비이역|이비이]][br](伊比井) || 23.3 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || ||<|10> [[니치난시]] || || [[키타고역(미야자키)|키타고]][br](北郷) || 32.5 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[우치노다역|우치노다]][br](内之田) || 37.1 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#e0e0e0 日}}}''' || || || [[오비역|오비]][br](飫肥) || 39.8 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[니치난역|니치난]][br](日南) || 43.8 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[아부라츠역|아부라츠]][br](油津) || 46.0 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[오도츠역|오도츠]][br](大堂津) || 50.3 || '''{{{#e0e0e0 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[난고역|난고]][br](南郷) || 53.0 || '''{{{#9a784c,#b39165 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}''' || || || [[타니노구치역|타니노구치]][br](谷之口) || 56.1 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[요와라역|요와라]][br](榎原) || 60.5 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[휴가오츠카역|휴가오츠카]][br](日向大束) || 68.6 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || ||<|5> [[쿠시마시]] || || [[휴가키타카타역|휴가키타카타]][br](日向北方) || 71.8 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[쿠시마역|쿠시마]][br](串間) || 74.4 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[후쿠시마이마마치역|후쿠시마이마마치]][br](福島今町) || 77.2 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[후쿠시마타카마츠역|후쿠시마타카마츠]][br](福島高松) || 79.6 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || || [[오스미나츠이역|오스미나츠이]][br](大隅夏井) || 84.5 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || ||<|2><-2> [[가고시마현]][br][[시부시시]] || || [[시부시역|시부시]][br](志布志) || 88.9 || '''{{{#f5f5f5 海}}} {{{#53a0ca,#3582ab 日}}}[*#]''' || || == 운전 형태 == 디젤동차를 이용해 미나미미야자키방면에서 아오시마, 아부라즈, 시부시방면을 잇는 열차와 전철화된 구간만을 달려 [[미야자키 공항선]]과 직통운행을 하는 열차 두 종류가 있다. 또한 타요시역 이남으로는 특급 [[우미사치 야마사치]]를 제외하면 키하 40계와 키하 125계 디젤동차만이 운행한다. 노선을 운행하는 열차의 대부분이 [[닛포 본선]] [[미야자키역]]까지 운행하며, 아침 러시아워에 닛포 본선 [[사도와라역]]까지 운행하는 열차가 1편 존재한다. 노선을 운행하는 특급열차는 미야자키-난고간을 운행하는 관광특급 [[우미사치 야마사치]]가 유일하며[* [[휴일]] 및 [[공휴일]], 방학 기간에 1일 1편씩 운행한다.] [[니치난 마린호|쾌속 니치난 마린호]]는 1일 1왕복밖에 없다.[* 하행은 미야자키발 시부시행, 상행은 난고발 미야자키행으로 운행한다.] 미야자키-시부시간 전 구간을 운행하는 열차는 편도 5회(쾌속 1회 포함)이며, 일부 구간만 운행하는 구간열차(미야자키·미나미미야자키-아오시마·아부라츠·난고)의 운행 횟수가 더 많은 편이다. 미야자키~아오시마~난고 구간은 대략 한시간 간격으로 운행중인데 로컬선 치고는 비교적 자주 운행하는 편이다. 미야자키~타요시 구간을 제외한 전구간 IC카드를 지원하지 않는다. 만약 타요시역 이후에서 하차 예정인데 카드를 찍었다면 내릴때 기관사에게 하차정산을 받아야 한다. 물론 오비, 니치난등 일부 유인역에서 내린다면 역무원에게 정산받으면 된다. [각주] [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:니치난선]][[분류:1935년 개업한 철도 노선]]