{{{+1 '''[ruby(西, ruby=にし)][ruby(九条, ruby=くじょう)]駅[br]Nishikujō Station'''}}} ||<-6> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#fff JR 서일본}}}]] [[특정도구시내#오사카시내|[[파일:JR_area_HAN.png|width=20]]]] [[대도시근교구간#s-4.2|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 니시쿠조역}}}}}}'''|| ||<-2> {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
내선순환
}}}}}}[[벤텐초역|벤텐초]][br]← 1.6 km ||<-2> [[오사카 순환선|{{{#0275d8 [[파일:JRW-O.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
오사카 순환선
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외선순환
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사쿠라지마 방면
}}}}}}]][[아지카와구치역|아지카와구치]][br]← 2.4 km || [[사쿠라지마선|[[파일:JRW-P.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
사쿠라지마선
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오사카 순환선
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}}}}}} ||<-2> [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
텐노지 방면
}}}}}}]][[노다역(JR)|노　다]][br]1.2 km → || ||<-6> {{{-3 ※ 사쿠라지마선은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음.}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[한신 전기철도|[[파일:Hanshin_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]}}}[[한신 전기철도|{{{#fff 한신 전기철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 니시쿠조역}}}}}}'''|| ||<-2> [[아마가사키역(한신)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
아마가사키 방면
}}}}}}]][[치도리바시역|치도리바시]][br]← 0.8 km ||<-2><|2> [[한신난바선|[[파일:Hanshin-HS.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
한신난바선
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(HS 45)
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오사카난바 방면
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◀ 한신 본선 직통
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킨테츠 나라선 직통 ▶
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내선순환
}}}}}}[[벤텐초역|벤텐초]][br]← 1.6 km ||<-2> '''[[오사카 순환선]]'''[br]니시쿠조 ||<-2> {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
외선순환
}}}}}}[[노다역(JR)|노　다]][br]1.2 km → || |||| [[스이타 화물터미널역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
스이타 화물터미널 방면
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사쿠라지마 방면
}}}}}}]][[아지카와구치역|아지카와구치]][br]2.4 km → || || [[파일:external/naraline.run.buttobi.net/nishikujo2.jpg|width=100%]] || ([[http://naraline.run.buttobi.net/nishikujo.html|출처]]) [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[오사카부]] [[오사카시]] [[고노하나구]]에 있는 [[JR 서일본]]과 [[한신 전기철도]]의 역이다. JR은 [[오사카 순환선]]이 지나며, [[사쿠라지마선]](JR 유메사키선)이 분기하고, [[우메다 화물선]]을 통해 [[신오사카역]]으로 바로 갈 수도 있는 역이다. 한신은 [[한신난바선]]이 지난다. 니시오사카선 시절에는 이 역이 시종착역이었으며 2009년 니시쿠조-오사카난바 구간 연장개업과 함께 중간역이 되었다. 하지만 편선을 남겨놓아 혹시 모를 사고에 대비하고 있다. 역 주변에 별다른 것은 없다. 역 앞에 아지카와가 지난다. 다만 JR 유메사키선을 경유해야만 갈 수 있는 [[유니버설 스튜디오 재팬]]에 가는 사람들로 말미암아 주말 같은 때에는 붐비는 편이다. 순환선의 유메사키선 직통열차는 순환선-유메사키선 순으로 출입문을 개폐한다. 발차 멜로디는 [[치로와 친구들]]의 오프닝 곡으로도 알려진 아메리칸 패트롤이다. == 역 및 승강장 구조 == === [[JR 서일본]] 니시쿠조역 === 2면 3선식 승강장이며, 평소에 오사카 순환선은 바깥쪽 선로를 사용한다. 안쪽 선로는 JR 유메사키선, [[한와선]] 직통 열차가 들어온다. 유메사키선과 직결하는 오사카 순환선 열차는 타는 곳 양쪽의 문을 개방한다. (오사카 순환선 내측순환 쪽을 먼저 열고, 외측순환 쪽을 나중에 엶.) 오사카 순환선에서 이 역을 거쳐 [[우메다 화물선]]으로 오가는 특급 쿠로시오의 경우, 2023년 3월 18일 이전에는 [[신오사카역]] 방향은 1번선에서 정차했지만, [[텐노지역]] 방향은 3번 승강장에 정차했고, 2번 승강장 쪽 출입문은 열지 않았다. 4번 승강장쪽으로 들어오지 못한 이유는 우메다 화물선이 한 쪽에 치우쳐져 있기 때문에 분기기 구조상 불가능 했기 때문이었고, 2023년 3월 18일의 다이어 개정으로 인해 특급 쿠로시오의 전 열차가 이 역을 통과하는 것으로 변경되었다. ||<-9> ↑ [[노다역(JR)|노다]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ||<-9> ↓ [[아지카와구치역|아지카와구치]] · [[벤텐초역|벤텐초]] ↘ || || {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]][br](외선순환)||[[오사카역|오사카]] · [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] 방면||일부는 2번 홈|| || {{{#ffffff 2}}} ||[[파일:JRW-P.svg|width=17]] [[사쿠라지마선]]||[[유니버설시티역|유니버설시티]] · [[사쿠라지마역|사쿠라지마]] 방면|| || || {{{#ffffff 3}}} ||[[파일:JRW-P.svg|width=17]] [[사쿠라지마선]]||[[유니버설시티역|유니버설시티]] · [[사쿠라지마역|사쿠라지마]] 방면||일부는 4번 홈|| ||<|4> {{{#ffffff 4}}} ||[[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]][br](내선순환)||[[신이마미야역|신이마미야]] · [[텐노지역|텐노지]] 방면|| || ||[[파일:JRW-S.svg|width=17]] [[간사이 공항선]]||[[오토리역|오토리]] · [[간사이 공항역|간사이 공항]] 방면|| ||[[파일:JRW-R.svg|width=17]] [[한와선]]||[[오토리역|오토리]] · [[와카야마역|와카야마]] 방면|| ||[[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]]||[[오지역(나라)|오지]] · [[나라역|나라]] 방면|| || === [[한신 전기철도]] 니시쿠조역 === 2면 2선의 상대식 승강장이다. ||<-4> ↑ [[치도리바시역|치도리바시]] || || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[쿠조역(오사카)|쿠조]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]] [[한신난바선]]|| 하행 ||[[쿠조역(오사카)|쿠조]] · [[돔마에역|돔마에]] · [[오사카난바역|오사카난바]] · [[히가시하나조노역|히가시하나조노]] · [[히가시이코마역|히가시이코마]] · [[야마토사이다이지역|야마토사이다이지]] · [[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[아마가사키역(한신)|아마가사키]] · [[코시엔역|코시엔]] · [[니시노미야역(한신)|니시노미야]] · [[아시야역(한신)|아시야]] · [[우오자키역|우오자키]] · [[고베산노미야역|고베산노미야]] 방면|| == 인접 정차역 == === JR === ||<-3> [[파일:JRW-O.svg|width=17]] [[오사카 순환선]] - [[파일:JRW-P.svg|width=17]] [[사쿠라지마선]] || ||<|3> [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
텐노지 방면
}}}}}}]][[후쿠시마역(JR 서일본)|후쿠시마]][br]← 2.6 km || {{{-2 {{{#ffffff 야마토지쾌속[br]大和路快速}}}}}} || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
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간사이 공항 방면
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와카야마 방면
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텐노지 방면
}}}}}}]][[후쿠시마역(JR 서일본)|후쿠시마]][br]2.6 km → || {{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} || [[히네노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html히네노}}}}}}]]·[[고조역(나라)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html고조 방면}}}}}}]][br][[벤텐초역|벤텐초]][br]1.6 km → || ||<|2> [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
텐노지 방면
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내선순환
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사쿠라지마 방면
}}}}}}]][[아지카와구치역|아지카와구치]][br]2.4 km → || === 한신 전기철도 === ||<|2> {{{#ffffff 쾌속급행}}} || ^^[[고베산노미야역|고베산노미야]] 방면^^[br][[아마가사키역(한신)|아마가사키]] ||{{{+1 ←}}}||<|2> 니시쿠조 ||<|2>{{{+1 →}}}||<|2> ^^[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[쿠조역(오사카)|쿠　조]] || || ^^[[신카이치역|신카이치(土発)]] 방면^^[br][[아마가사키역(한신)|아마가사키]] ||{{{+1 →}}}|| || {{{#ffffff 준　　급}}} || ^^[[아마가사키역(한신)|아마가사키]] 방면^^[br][[치도리바시역|치도리바시]] ||{{{+1 ←}}}|| 니시쿠조 ||{{{+1 →}}}|| ^^[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[쿠조역(오사카)|쿠　조]] || || {{{#ffffff,#191919 구간준급}}} || ^^[[아마가사키역(한신)|아마가사키]] 방면^^[br][[치도리바시역|치도리바시]] ||{{{+1 ←}}}|| 니시쿠조 ||{{{+1 →}}}|| ^^[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[쿠조역(오사카)|쿠　조]] || || {{{#ffffff 보　　통}}} || ^^[[아마가사키역(한신)|아마가사키]] 방면^^[br][[치도리바시역|치도리바시]] ||{{{+1 ←}}}|| 니시쿠조 ||{{{+1 →}}}|| ^^[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[쿠조역(오사카)|쿠　조]] || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1898년 개업한 철도역]][[분류:오사카 순환선]][[분류:사쿠라지마선]][[분류:한신난바선]]