[include(틀:동남권 광역전철 차량사업소)]
||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#f06a00><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''노포차량사업소'''}}} ||
||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" ||
[include(틀:지도, 장소=부산교통공사 노포차량사업소, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
||<-3> '''다국어 표기''' ||
|| [[영어]] ||<-2> Nopo Car Depot ||
|| [[한자]] ||<-2> 老圃車輛事業所 ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[부산광역시]] [[금정구]] [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 2238 ([[노포동]]) ||
||<-3> '''시설 관리''' ||
||<-3> [[부산교통공사]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
||<-3> 1985년 7월 19일 ||
||<-3> '''노선거리표''' ||
||<width=120px> [[범어사역|범어사]][br]← 1.0 ㎞ ||<width=120px> {{{-1 {{{#f06a00 '''① 노포차량기지[br]인입선'''}}}}}} ||<width=120px> [[노포역|노　포]][br]0.2 ㎞ → ||

[목차]
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== 개요 ==
[[부산 도시철도 1호선]]의 [[차량사업소]]. [[부산교통공사]] 소속이다. [[부산광역시]] [[금정구]] [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 2238 ([[노포동]]) 소재.

== 역할 ==
[[1985년]] 1호선 1단계 개통 당시부터 영업하였다. 329,263㎡ 부지에 [[부산교통공사 1000호대 전동차|1호선 전동차]] 51개 편성 중 28개 편성(224량)이 여기에 소속되어 있고 경검수와 주박을 담당하며, 같은 노선의 [[신평차량사업소]]에 소속된 23편성(184량)을 포함한 모든 1호선 전동차의 중검수를 담당한다. 차량사업소 내에 1호선의 종착역 [[노포역]]이 있다. 

== 열차반입 ==
1985년 1단계 개통 당시에는 차량기지에 딸린 [[노포역]]이 아직 영업을 개시하지 않았고 차량기지는 당시 종착역 [[범어사역]]에서 바로 진입하게 되어 있었다. [[1986년]]에 노포역이 개통한 이후에 전동차들은 선로중단지점까지 간 후 후진하여 입고한다.

1985년 1단계 개통 당시에는 [[경부선]]과의 연결선이 있는 [[부산진역]]이 없었기 때문에, 1호선 전동차를 [[동해선]] [[동래역(동해선)|동래역]]까지 가져온 후 이 곳에서 트레일러를 통해 노포차량사업소로 반입했으며 [[HJ중공업|조선공사]] 제조 차량은 조선공사 다대포공장에서 해운대 운촌항까지 선박으로 운송[* 그 당시 부산의 끝과 끝을 이동해야 했기에 시내를 관통해야해서 육로운송이 불가능했었다.]한 후 트레일러를 통해 노포차량기지로 반입했다.

== 기타 ==
노포차량사업소 건설 당시 청동기 시대로 추정되는 노포동 고분군과 주거지 유적이 발굴되었다. 다만 훼손 정도가 심하고 현재 남아 있는 일부분은 [[노포IC]] 인근에 있다.

지금도 그렇지만 과거에도 노포차량사업소 주변은 [[개발제한구역]]이라 개발이 별로 되어 있지 않았다. 약 10여 분 정도 거리에 수영강 발원지인 [[법기수원지]]가 있다. 식수가 부족한 부산시의 입장에서는 매우 중요한 곳이라 앞으로도 이 일대의 대규모의 개발은 어려워 보인다. [[2001년]]에 [[부산종합버스터미널]]이 들어오면서 변두리의 차량기지 치고는 무척 붐비는 곳이 되었다. 버스터미널 공사를 하는 동안은 [[범어사역]]이 몇 개월간 다시 시[[종착역]] 역할을 맡았고, 재개통한 노포역은 승강장 위까지 건물과 주차장이 들어서 [[반지하]]역처럼 되었다.

노포IC가 있지만 이곳의 위치로 인해 부산종합버스터미널로 들어오는 버스들은 노포IC에서 내린 후 차량기지를 한 바퀴 돌고 하차장으로 들어온다.

이곳도 [[녹동역]]과 마찬가지로 차량사업소 내부에 [[건널목]]이 있다. 차이점이라면 2개나 있다는 것이다.

구형 1편성은 서울처럼 역사적 가치를 인정받아 이곳에 보존하고 있다.

최근 부산시청에서 이 기지를 [[신평차량사업소]]와 함께 도시철도차량기지 이전을 추진하고 있다. 이전이 추진된다면 [[노포정관선]] 또는 [[부산-양산-울산 광역철도]]와의 연계를 고려하여 설계할 것이라고 한다. [[대광법]]을 적용을 고려하면 두 노선 중 하나가 1호선의 연장노선으로 계획이 변경될 가능성도 있는 것이다.
[[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:부산 도시철도 1호선]][[분류:금정구]][[분류:중앙대로(부산)]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]