||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(野, ruby=の)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(玉, ruby=たま)][ruby(川, ruby=がわ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 NODATAMAGAWA Station}}} ||

||<-4><tablewidth=360px><tablealign=right><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[산리쿠 철도|{{{#ffffff,#191919 산리쿠 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{-1 사이교의 암자}}} {{{+1 노다타마가와역}}}}}}'''||
||<-2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[사카리역|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">사카리 방면</div>}}}}}}]][[호리나이역|호리나이]][br]← 4.5 km ||<width=120px><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">리아스선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[쿠지역(이와테)|{{{#black,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[토후가우라카이간역|{{{-1 토후가우라카이간}}}]][br]1.7 km → ||
||<-4>[include(틀:지도, 장소=野田玉川駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
||<|2> 일본어 || 애칭 ||<-2> {{{-3 西行の庵[br](さいぎょうのいおり)}}} ||
|| 역명 ||<-2> 野田玉川[br](のだたまがわ) ||
||<-2> 영어 ||<-2> NODATAMAGAWA ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-4> [[이와테현]] 쿠노헤군 [[노다무라]] 타마가와[br]岩手県九戸郡野田村大字玉川 ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#aa045b> [[산테츠 리아스선|{{{#ffffff 리아스선}}}]] ||<-2><color=#373a3c><bgcolor=#ff8f2e> [[산리쿠 철도|[[파일:Santetsu_logo.png|width=150]]]] ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-4> 1975년 7월 20일 ||

||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Nodatamagawa_stn.jpg|width=100%]][br]역 전경 ||
|| [[파일:Nodatamagawa-pf.jpg|width=100%]][br]승강장 ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[이와테현]] 쿠노헤군 [[노다무라]]에 위치한 [[산리쿠 철도]] [[산테츠 리아스선|리아스선]]의 역이다. '사이교의 암자(西行の庵)'라는 애칭이 있는데, [[헤이안 시대]]의 승려 [[사이교 법사|사이교(西行)]]가 이곳에 [[암자]]를 지었다는 이야기가 전해내려오는 것에서 유래했다.

역 바로 앞에 해안이 있지만 역이 높은 곳에 위치해 있어서 2011년 [[동일본 대지진]] 당시 쓰나미 피해는 경미했다. 다만 리쿠츄노다 방면 철로는 키타리아스선에서 고도가 가장 낮은 곳이기 때문에 선로가 거의 전부 유실되었다. 2012년 4월 1일에 운행이 재개되었다.

역 주변에는 타마가와 간이우편국, 타마가와 보육소 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.

||<-4> ↑ [[호리나이역|호리나이]] ||
||<width=10px><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 1}}} ||
||<-4> [[토후가우라카이간역|토후가우라카이간]] ↓ ||

||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#aa045b,#fb54ab ●}}} [[산테츠 리아스선|리아스선]]|| 하행 ||[[토후가우라카이간역|토후가우라카이간]] · [[리쿠츄노다역|리쿠츄노다]] · [[리쿠츄우베역|리쿠츄우베]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면||
||<bgcolor=#aa045b> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[이와이즈미오모토역|이와이즈미오모토]] · [[미야코역|미야코]] · [[카마이시역|카마이시]] · [[사카리역|사카리]] 방면||

== 완급결합 ==
||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[미야코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미야코 방면</div>}}}}}}]][[호리나이역|호리나이]][br]4.5 km → ||<width=32%><bgcolor=#ea5404> {{{-2 {{{#ffffff 코타츠열차[br]こたつ列車[br]{{{-3 (동절기에 하행만 쾌속운행)}}}}}}}}} ||<width=34%> [[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쿠지 방면</div>}}}}}}]][[토후가우라카이간역|토후가우라카이간]][br]1.7 km → ||

== 일평균 승차량 ==
||<-5><bgcolor=#ff8f2e><color=#373a3c> [[산리쿠 철도|{{{#fff,#191919 산리쿠 철도}}}]] ||
||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||
||7명||14명||11명||10명||9명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1975년 개업한 철도역]][[분류:산테츠 리아스선]]