[[분류:나나오선]]
[include(틀:다른 뜻1, other1=노토 철도에서 운영하는 동명의 노선, rd1=노토테츠 나나오선)]
[include(틀:JR 서일본의 철도 노선)] 
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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[[521계 전동차]] ||
||<-2> '''노선 정보''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[츠바타역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[와쿠라온센역]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||20 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1898년]] [[4월 24일]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=230]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]][br][[노토 철도|[[파일:Nototetsu_logo.gif|width=120]][br]{{{#1b96ea,#1590e3 노토 철도}}}]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[681계 전동차]], [[683계 전동차]] 0, 2000번대[br][[키하 40계 동차|키하 48형 동차]], [[노토 철도 NT200형 동차|NT200형 동차]][br][[521계 전동차]] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||카나자와 종합 차량소 ||
||<-2> '''노선 제원''' ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||59.5km ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선[* 츠바타~나카츠바타 사이에 직-교 절연구간이 있으나 교류구간은 나나오선 도입부에서 끝나므로 사실상 직류노선이나 다름없다.] ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-SW ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||100km/h ||

||<tablebordercolor=#003d8c><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:JR_Nanao_Line_linemap.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 실측지도 상의 나나오선}}} ||
|| [youtube(ztca0MmIKj8)] ||
||<bgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}} ||

[목차]
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== 개요 및 설명 ==
[[JR 서일본]]의 지방교통선으로, [[츠바타역]]과 [[와쿠라온센역]]을 잇는다. 운행계통상 [[카나자와역]]에서 출발한다. 전 구간이 전철화되어 있으며 단선이다. 

원래는 [[노토테츠 나나오선]]의 [[아나미즈역]]까지 운영했으나 일부 구간을 [[제3섹터]]화 하여 [[노토테츠 나나오선]]과 선로를 공유하는 방식으로 운영되고 있다. 나나오 이북 구간을 공유하였다가 [[2001년]]에 타츠루하마~아나미즈 구간을 완전히 [[노토 철도]]에 승계시켰고 지금은 나나오~와쿠라온센 구간을 공유하고 있다. 노토 철도 구간요금 중 나나오-와쿠라온센간 요금은 190엔으로 고정되어있는데, 이유는 JR 서일본과 노토 철도 간 요금중 가장 싼 요금을 적용해서이다. 같은 이유로, 노토 철도 나나오선의 나나오~와쿠라온천 구간은 특급열차를 이용하는 경우에 한해 IC카드로도 이용할 수 있다. 다만 JR 차량은 특급열차 이외에는 입선하지 않는다.

2015년 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 개통되면서 [[오미나토선]] 시즌 2를 장식하게 된다. 다만 오미나토선과는 다르게 모든 열차(특급 포함)가 [[카나자와역]]까지 '''직결운행을 실시'''한다.

JR의 보통열차는 국철 시대에 제조된 413계, 415계[* 참고로 서일본의 415계는 순정 415계가 아닌 '''1960년대에 제작한''' [[113계 전동차]]에서 교류기기를 장착 및 개조한 물건이었다.(...) 자세한 내용은 [[415계 전동차|문서]] 참조.]가 1990년대부터 근 30년간 운행했는데, JR 서일본에서는 [[ICOCA]] 지원을 위하여 [[521계 전동차]]에 차내 교통카드 단말기를 장착하여 2020년부터 투입, 2021년 3월에 완전히 대차하였다.
=== 노선 데이터 ===
 * 관할 주체, 길이(노선 연장 59.5km)
  * 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 츠바타~와쿠라온천 59.5km
  * 노토 철도 (제2종 철도사업자) : 나나오~와쿠라온천 5.1km
 * 궤간 : 1067mm
 * 역 수 : 20
 * 복선구간 : 없음
 * 전화구간
  * 츠바타 구내 : 교류 20000V 60Hz
  * 나카츠바타~와쿠라온천 : 직류 1500V
  * 절연구간 : 츠바타~나카츠바타, 차상전환식
 * 폐색방식 : 특수자동폐색식
 * 보안장치 : ATS-SW
 * 최고속도 : 100km/h
 * 운전지령소 : 카나자와 종합지령소 (나나오 철도부 나나오  CTC)
 * [[교통카드]] 호환지역 : 츠바타~와쿠라온센 (나나오~와쿠라온센 구간은 특급열차 이용 시에만 IC카드 이용 가능)
 * 영업본부 : 카나자와 지사 나나오 철도부

== 운행차량 ==
 * JR 서일본
  * 681, 683계 - 특급 [[선더버드(열차)|선더버드]]호. [[오사카역|오사카]]/[[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 구간을 운행한다. 와쿠라온센 입선시 카나자와역에서 차량을 분리후 운행한다. 이유는 와쿠라온센역의 홈 길이가 짧아서...
  * 681, 683계 - 특급 [[노토 카가리비]]호, [[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 구간을 운행한다.
  * [[키하 40계 동차|키하 48형 동차]] - 관광특급 [[하나요메 노렌(열차)|하나요메 노렌]], [[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 구간을 운행한다.
  * [[521계 전동차|521계 100번대]] - [[ICOCA]] 사용을 위해 신조한 교직겸용차. 2020년 11월부터 투입되었다.
 * 노토 철도 
  * NT200계 - 흔히 [[노토 철도]]하면 떠오르는 파란색 바탕의 열차. 

== 역 목록 ==
 * 전구간 [[이시카와현]]내 소재.
|| 표기 || 이름 ||
|| {{{#00a7e3,#1cc2ff '''サ'''}}} || 특급 '[[선더버드(열차)|선더버드]]' ||
|| {{{#d7062e,#f9284f '''能'''}}} || 특급 '[[노토 카가리비]]' ||
|| {{{#d7b64d,#b29127 '''花'''}}} || 관광특급 '[[하나요메 노렌(열차)|하나요메 노렌]]' ||
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||

||<-7><bgcolor=#003d8c> [[JR 서일본|{{{#ffffff '''JR 서일본'''}}}]] {{{#ffffff '''나나오선'''}}} ||
||<rowbgcolor=#003d8c> {{{#ffffff 전화}}} || {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} ||
||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-5>'''특급 선더버드(17호/20호 한정)''' : {{{#003d8c,#72afff ■}}}[[호쿠리쿠 본선]], [[파일:JRW-B.svg|width=17]][[코세이선]] 경유 [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[JR 교토선]] [[오사카역|오사카]]까지 직통 ||
||<|5> 교[br]류 ||<|4> IR[br]이[br]시[br]카[br]와[br]철[br]도[br]선 || 11.5 || [[카나자와역|카나자와]][br](金沢) || '''{{{#00a7e3,#1cc2ff サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}} {{{#d7b64d,#b29127 花}}}''' ||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], {{{#003d8c,#72afff ■}}}호쿠리쿠 본선[br]¶'''[[호쿠테츠카나자와역]]''' : [[호쿠리쿠 철도]] {{{#f08300,#fe920f ■}}}[[아사노가와선]] (A01) ||<|3> 카나자와시 ||
|| 8.9 || [[히가시카나자와역|히가시카나자와]][br](東金沢) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 6.1 || [[모리모토역|모리모토]][br](森本) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
||<|2> 0.0 ||<|2> [[츠바타역|츠바타]][br](津幡) ||<|2> '''{{{#00a7e3,#1cc2ff サ}}}[* 상행만 정차] {{{#d7062e,#f9284f 能}}}[*# 일부정차] {{{#e0e0e0 花}}}''' ||<|2>¶[[IR 이시카와 철도]] [[파일:IR_slogo.svg|width=17]][[IR 이시카와 철도선]] (타카오카 방면) ||<|5> 카호쿠군[br]츠바타정 ||
||<|20> '''나[br]나[br]오[br]선''' ||
||<|19> 직[br]류 || 1.8 || [[나카츠바타역|나카츠바타]][br](中津幡) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 2.9 || [[혼츠바타역|혼츠바타]][br](本津幡) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 5.1 || [[노세역|노세]][br](能瀬) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 8.8 || [[우노케역|우노케]][br](宇野気) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}}[*#] {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||<|3> 카호쿠시 ||
|| 11.8 || [[요코야마역(이시카와)|요코야마]][br](横山) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 14.4 || [[타카마츠역(이시카와)|타카마츠]][br](高松) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}}[*#] {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 17.8 || [[멘덴역|멘덴]][br](免田) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||<|3> 하쿠이군[br]호다츠시미즈정 ||
|| 20.9 || [[호다츠역|호다츠]][br](宝達) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 24.2 || [[시키나미역|시키나미]][br](敷浪) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 26.7 || [[미나미하쿠이역|미나미하쿠이]][br](南羽昨) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||<|3> 하쿠이시 ||
|| 29.7 || [[하쿠이역|하쿠이]][br](羽咋) || '''{{{#00a7e3,#1cc2ff サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}} {{{#d7b64d,#b29127 花}}}''' || ||
|| 33.8 || [[치지역|치지]][br](千路) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 37.5 || [[카네마루역|카네마루]][br](金丸) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||<|4> 카시마군[br]나카노토정 ||
|| 41.1 || [[노토베역|노토베]][br](能登部) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 43.9 || [[요시카와역(이시카와)|요시카와]][br](良川) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}}[*#] {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 46.1 || [[노토니노미야역|노토니노미야]][br](能登二宮) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||
|| 48.9 || [[토쿠다역(이시카와)|토쿠다]][br](徳田) || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 能}}} {{{#e0e0e0 花}}}''' || ||<|3> 나나오시 ||
|| 54.4 || [[나나오역|나나오]][br](七尾) || '''{{{#00a7e3,#1cc2ff サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}} {{{#d7b64d,#b29127 花}}}''' ||(보통열차는 나나오까지 운행) ||
|| 59.9 || [[와쿠라온센역|와쿠라온센]][br](和倉温泉) || '''{{{#00a7e3,#1cc2ff サ}}} {{{#d7062e,#f9284f 能}}} {{{#d7b64d,#b29127 花}}}''' ||¶[[노토 철도]] {{{#0c449b,#649cf3 ■}}}[[노토테츠 나나오선|나나오선]] (노토테츠선 전열차 나나오까지 운행) ||