||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(岐, ruby=ぎ)][ruby(阜, ruby=ふ)][ruby(貨, ruby=か)][ruby(物, ruby=もつ)]ターミナル[ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Gifu Kamotsu Terminal Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#477897> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 화물|[[파일:JRF_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 화물|{{{#ffffff JR 화물}}}]][br]'''{{{+1 {{{#ffffff 기후 화물터미널역}}}}}}'''||
||<-3>[include(틀:지도, 장소=岐阜貨物ターミナル駅, 너비=100%, 높이=300px)]||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 岐阜貨物ターミナル[br](ぎふかもつターミナル) ||
|| 영어 ||<-2> Gifu Kamotsu Terminal ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[기후현]] [[기후시]] [[스마구]] 이마미네4초메 18-1[br]岐阜県岐阜市今嶺四丁目18-1 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
|| [[도카이도 본선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1986년 11월 1일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[니시기후역|니시기후]][br]← 1.2 km ||<width=120px> '''[[도카이도 본선]]'''[br]기후 화물터미널 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[고베역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">고베 방면</div>}}}}}}]][[호즈미역|호즈미]][br]1.6 km → ||

[[파일:external/upload.wikimedia.org/Gifukamotsu_01.jpg|width=600px]]

일본 [[기후현]] [[기후시]]에 위치한 [[JR 화물]]의 역이다. [[도카이도 본선]]의 측선상에 위치한다. 착발선 하역방식을 [[신난요역]]과 함께 일본 최초로 채용한 역으로 알려져 있으며, 역 구내에 '착발선 하역방식 발상지' 기념비가 세워져 있다. 이 역은 종래 [[기후역]]에 있던 화물 기능을 이전하기 위해 지어졌으며 이 역의 개업과 동시에 [[니시기후역]]이 개업하였다.

착발선은 4선이 있으며, 1, 2착발선은 컨테이너 하역선으로 쓰이고 하적장이 1면 존재한다. 주요 취급화물로는 12ft JR규격 컨테이너, 20, 30ft JR규격 대형컨테이너, 20ft ISO규격 해상컨테이너 등이 있으며, 산업폐기물 및 특별관리산업폐기물 취급허가를 받았다.

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1986년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]]