부산외곽순환선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 터널}}}}}}''' ||<-2> [[기장JC|{{{#!html부산 방면}}}]][br][[노포JC]][br] - km → || ||<-6> [include(틀:지도, 장소=경상남도 양산시 동면 금산리 산3-5, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-6> {{{#fff '''연장'''}}} || ||<-2> [[부산외곽순환고속도로|{{{#fff 부산외곽순환선}}}]] ||<-4> 김해 방면 7,087m 기장 방면 7,190m || ||<-6> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<-2> [[부산외곽순환고속도로|{{{#fff 부산외곽순환선}}}]] ||<-4> [[한국도로공사|[[파일:한국도로공사 CI.svg|width=120]]]][br]부산경남본부 울산지사 || ||<-6> {{{#fff '''완공'''}}} || ||<-2> [[부산외곽순환고속도로|{{{#fff 부산외곽순환선}}}]] ||<-4> [[2018년]] [[2월 7일]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[부산외곽순환고속도로]]에 위치한 터널로, [[부산광역시]] [[북구(부산광역시)|북구]] [[금곡동(부산)|금곡동]]과 [[금정구]] [[청룡노포동|노포동]]을 이으며, [[노포JC]]와 [[김해금관가야휴게소]] 사이에 있으며, [[금정산]]과 [[경상남도]] [[양산시]] [[동면(양산)|동면]] 금산리[* 네이버 지도, 카카오맵의 경우 금정산터널 주소가 거의 양산으로 지정되어 있다.]를 관통한다. 부산쪽 출입구 인근에 [[경부고속선]] [[금정터널]]의 출입구가 위치하며, 두 터널은 공통적으로 금정산을 지나간다는 특성을 공용한다. 단, 고속도로는 가로에 가깝게 지나는 반면 고속철도는 세로로 쭉 내려간다. 총연장 7,087m(김해), 7,190m(기장)로 우리나라의 고속도로 터널 중 [[서울양양고속도로]]의 [[인제양양터널]](10,965m), [[함양울산고속도로]]의 [[재약산터널]](7,912m), [[동해고속도로]]의 [[문무대왕1터널]](7,543m) 다음으로 길다. == 상세 == 2011년 착공하여 [[2018년]] [[2월 7일]] 부산외곽순환고속도로 전 구간이 개통되면서 완공되었다. 36개의 대피소가 설치되어 있다. 또한 중간에 졸음운전을 방지하는 경관조명이 설치되어 있다. 김해 기점 29.5~36.6km(김해)/36.7km(기장) 지점에 있으며, 터널을 통과하는 동안 다음과 같은 행정구역을 지난다. || 거리표(km) |||||| 행정구역 || ||29.5~30.1||부산||북구||금곡동|| ||30.1~32.4||<|2>경남 양산시||<|2>동면||가산리|| ||32.4~33.7||금산리|| ||33.7~34.1||부산||금정구||청룡노포동{{{-2 (청룡동)}}}|| ||34.1~35.7||경남 양산시||동면||사송리|| ||35.7~36.7||부산||금정구||청룡노포동{{{-2 (노포동)}}}|| 개통 이후 양 방향 모두 앞뒤로 9.6km 구간에서 [[구간단속]]을 실시하고 있다. 터널의 길이가 워낙 길기 때문에 터널 안에서 사고가 발생할 경우 차선 변경 문제로 인하여 [[인제양양터널]]과 마찬가지로 터널 내 차선변경이 가능하다. 터널 내에 4.5퍼밀의 구배가 있다. 환풍기는 창원방향에는 35대가 설치되어있고, 기장방향에는 24대 설치되어있다. [각주] [[분류:부산광역시의 터널]][[분류:대한민국의 고속도로 터널]][[분류:부산외곽순환고속도로]]