[[분류:강동구의 철도역]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간]][[분류:명일동]][[분류:천호동]][[분류:1995년 개업한 철도역]][[분류:순우리말 역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]] ||<-3> {{{+2 '''굽은다리'''}}}'''(강동구민회관앞)'''{{{+2 '''역'''}}} || ||<-3> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]] || || [[방화역|{{{#!html
방화 방면}}}]][[길동역|길　동]][br]← 0.8 km || [[수도권 전철 5호선|{{{#!html
5호선
(550)}}}]] || [[하남검단산역|{{{#!html
하남검단산 방면}}}]][[명일역|명　일]][br]0.7 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=굽은다리역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''역명 표기''' || || [[서울 도시철도 5호선|{{{#fff 5호선}}}]] ||<-2> '''굽은다리''' {{{-1 '''(강동구민회관앞)'''}}}[br]{{{-2 Gubeundari {{{-2 (Gangdong Community Center)}}}[br]굽은다리(江東區民會館앞) / 曲桥 / クブンダリ}}} || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[강동구]] [[양재대로]] 지하1572 ([[명일동]] 345-12) || ||<-3> '''소속 영업사업소''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> [[강동영업사업소]] 굽은다리역 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> 1995년 11월 15일 || ||<-3> '''역 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 5호선]] 550번. [[서울특별시]] [[강동구]] [[양재대로]] 지하1572 ([[명일동]] 345-12) 소재. == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:굽은다리역 5호선.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''대합실'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:굽은다리역 안내도.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도'''}}} || '굽은다리'라는 역명은 이 일대가 개발되기 전 당말마을과 벽동마을을 연결하는 다리가 굽어 있다고 해서 붙여졌다. [[천호동]]이 '천호동' 이름을 받기 전 이름이 경기도 광주군 구천면 '곡교리'(굽을 곡(曲) 다리 교(橋)=굽은다리)였다. 병기역명은 강동구민회관앞으로, 옆에 강동구민회관이 있어서 붙여진 이름이다. (2번 출구 홈플러스 뒤에) 구민회관 이름이 병기역명으로나마 붙어 있는 유일한 사례이다. 엘리베이터가 개찰구 바깥에서 승강장으로 바로 연결되므로 승강장에서 엘리베이터 옆 게이트에 교통카드를 반드시 태그해야한다. 향후 [[마천역|마천]]행 직결열차가 [[길동삼각선|이 역에서 분기할 예정이다.]] 5호선 계획당시 임시역명은 [[길동역]](?!)이었다. 이곳은 역전 사거리를 기준으로 천호동(50%), 명일동(25%), 길동(25%)이 맞닿아 있다. 이 지역 주민들이 실질적으로 인식하는 생활권은 명일동에 가까운데, 이 동네에서는 명일동 상권에 쏠린 소비성향을 30년 넘게 보여왔기 때문이다. 이러한 양상은 2010년대 말부터 조금 완화됐다. 그러나 명일, 천호, 길동 모두 다른 곳의 역명으로 쓰여서 이 역은 다른 이름을 택해야 했고, 1991년 8월에 결정된 정식 역명은 '굽은다리'이다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1991080200329113014&editNo=15&printCount=1&publishDate=1991-08-02&officeId=00032&pageNo=13&printNo=14129&publishType=00010|市內 지하철驛 百여곳 改·作名(경향신문)]]] 그러나 '''굽은다리'''라는 역명에 대한 지역 주민들의 반응은 제정 당시부터 [[찬반좌|찬반이 엇갈렸다]]. 어차피 천호동 이름을 가져오지 못할 거 차라리 곡교리 옛 지명이라도 살려서 쓰는 편이 낫다며 좋게 보는 사람도 많았고, [[천호동]] 저 반대편에 '''고분다리'''라는 이름을 멀쩡히 쓰는 동네가 있는데 여기다가 굽은다리 이름을 붙이면 외지인은 자칫 둘을 헷갈리기 쉬울 거라며 반대하는 사람도 많았다. 고분다리에 대해 잠깐 부연하자면 이곳은 강동구에서 가장 오래된 도로인 [[구천면로]] 연선에 위치하며 고분다리 버스정류장과 고분다리시장을 생활권의 중심으로 삼는 동네이다. 굽은다리역에서 고분다리까지는 도보로 20분, 큰길 따라 걸으면 30분 걸린다. 가장 가까운 전철역은 [[천호역]]과 [[강동역]]인데, 그렇다고 이 둘과도 딱히 인접해 있는 것은 아니어서 고분다리에서 어디든 전철역까지 가려면 시간이 좀 걸린다. 그래서 이 지역 주민들은 [[버스]]를 애용한다. 고분다리는 강원도 [[철원군]]·[[화천군]]·[[양구군]]·[[김화군]] 지역의 피란민들이 몰려들며 급격하게 도시화가 진행된 곳으로 [[6.25 전쟁]] 후 3세대가 지난 현재까지도 연고자가 많이 거주한다. 원래 일제강점기에 강동구 일대를 관할했던 광주군 구천면 사무소는 지금의 [[성덕고등학교(서울)|성덕고등학교]] 근처에 있었는데, 6.25 때 폭격을 맞아 없어졌다. 전쟁 후 고분다리의 인구가 폭증(철원지역 피란민 유입 + 폭파된 [[광진교]] 재개통 버프)하자 [[광주시청|광주군청]]은 현 천호3동주민센터 재건축 공사 부지에 면사무소를 신축 이전한다. 이것을 계기로 고분다리는 1950년대 중반부터 1970년대 말까지 강동구 전체의 행정 중심지 역할을 수행하게 된다. 천호동 성당도 이때 세워졌는데, 피란민 대상으로 집중 사목하던 [[신당동(서울)|신당동]] 성당 광나루 공소가 1958년에 본당으로 승격되면서 지어진 것이다. 여하간 위와 같은 사연이 있어서 당시 반대파 주민들이 원하던 역명(그리고 찬반을 떠나 이 정도면 무난하다며 어느 정도 공감대가 형성되었던 역명)은 굽은다리가 아닌 인근의 강동구민회관이었다. 그러나 서울시에서는 이를 받아들이지 않고, 대신 1993년 5월에 병기역명으로 '강동구민회관앞'을 추가했다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1993052100239129011&editNo=1&printCount=1&publishDate=1993-05-21&officeId=00023&pageNo=29&printNo=22351&publishType=00010|5호선 천호[[驛]]등 개명(조선일보)]]] 뒷말이 계속 나왔는지 2014년 11월 초에 [[강동구청]]에서 역명 변경을 위해 구민 의견을 수렴했다.[* [[http://media.daum.net/politics/administration/newsview?newsid=20141104100111499|지하철 5호선 '강동역·굽은다리역'..역명 바뀐다(이데일리)]]] 하지만 그 후 소식이 없는 것을 보면 철회한 듯하다. 2번 출구를 통해 갈 수 있는 상암로[* 천호중학교, 천호초등학교 있는 길]는 길가에 학교와 주택, 몇몇 호프집과 구멍가게 밖에 없어 학생이나 주민 외에는 행인이 없다 보니 상당히 외졌다. 다만 홈플러스에 이어 CGV가 개장하면서 출구 바로 앞은 꽤 번화가로 되었다. 하지만 코로나로 인해 CGV가 개장했을 때보다는 번화 느낌이 약간 사라졌다. 1번 출구의 하행 에스컬레이터가 자주 고장이 난다. 에스컬레이터 전용 출구인데다, 반대편 출구인 2번 출구의 거리가 다소 멀다. 이 때문에 평시 배차간격이 길어 도착시각을 예측하고 나오는 승객들이 열차를 놓치고 마는 불편이 가중되고는 한다. 반대편 2번 출구의 엘리베이터는 또다른 고장(?)으로 타 역과는 달리 엘리베이터 출입문이 바로바로 닫혀 많은 승객들이 애용했는데... 얼마 전 수리하면서 이제 오히려 타 역보다 출입문 닫힘 대기시간이 훨씬 길어졌다. 체감상 1분은 걸리는 듯하고, 혹시 문이 닫히는 중에 누가 버튼을 눌러 다시 열기라도 하면 쿨타임이 리셋되어 처음부터 다시 기다려야 한다... 화장실 배치가 좀 특이하게 설계되어 있다. 역 로비와 연결된 15m 가량의 길고 좁은 복도를 지나야 작은 남녀 화장실이 나온다. 구조 특성상 냄새도 잘 빠지지 않는데, 복도 및 화장실 옆으로 기계실이나 비상시 대피용 등으로 마련된 큰 공간이 지어져 있기 때문인 듯하다. [[고덕역]]과 더불어 역명판이 꽤 납작하다. 그리고 역 이름처럼 승강장 마지막 부분이 살짝 굽어있는 곡선 형태의 승강장이다. == 역 주변 정보 == [[홈플러스 강동점]]이 역 지하와 바로 연결된다. 이 건물 상부의 골프돔(연습장)이 폐점하고 [[CGV 천호]]점이 개장하면서 전국 2위 규모 [[IMAX]] 상영관이 들어서 기존에는 미미했던 외부 인구의 유입이 다소 늘기 시작하였다. [[CGV 천호]]점이라 [[천호역]]에 내려서 CGV를 찾는 외지인이 많은 듯. 천호동이 1, 2, 3동을 합치면 매우 넓은 지역이라.. 역 앞에는 버스 정류장이 있으며, [[서울 버스 3413]], [[서울 버스 3321]], [[서울 버스 2312]], [[공항버스 6300]], [[공항버스 6300-1]], [[공항버스 6600]] 등이 있다. 이 역을 중심으로 지역 네임드 종합학원인 청산학원을 비롯해 단과 보습학원들이 여럿 모여 학원가를 형성한다. 하남시와 잠실에서도 일부 온다. 다만 제2의 대치동이라 불리는 [[고덕역]] 인근의 [[명일동]] 학원가에 비해 그 규모는 작다. 역 앞에 십자성마을이라는 주택가가 있다. 베트남전 참전 용사와 그 가족이 산다. 1번 출구의 십자성마을 블럭, 2번 출구의 [[천호중학교]] 블럭, 3번 출구의 [[명성교회 도서관]] 블럭, 4번 출구의 옛 동서울종합시장 블럭이 모두 주택가이면서도 동네 분위기나 이용 상권에 분명한 차이를 보인다. 이 때문에 각 출구별 주민들의 '굽은다리 역세권'으로서의 단일 소속감은 거의 없다. 역전 사거리는 그저 만남의 광장 느낌일 뿐 생활권의 심리적인 중심지 역할을 전혀 하지 못한다. 바로 인근에 [[1985년]] 2월부터 39년간 노부부가 운영해온 [[약국]][[https://place.map.kakao.com/10286605?referrer=daumsearch_local|#1]] [[https://map.naver.com/p/search/%EB%8F%99%ED%98%84%EC%95%BD%EA%B5%AD/place/13473937|#2]]이 있는데 2022년과 2023년에 연달아 안 좋은 일이 발생해 2023년 10월 [[추석]]부터 더 이상 운영하지 않고 있다. [[https://www.dailypharm.com/Users/News/NewsView.html|11월 기사]] 2023년 12월 18일, [[https://www.instagram.com/keykney/p/C0-JcymS4jE/|키크니 인스타그램]]에 이 약국의 이야기가 올라왔으며, 이를 본 따님이 [[https://theqoo.net/square/3043038062|장문의]] [[https://simjuliana.tistory.com/5011|댓글]]을 남겼다. === 출구 정보 === ||<-2> {{{#000,#fff [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=20]] 굽은다리(강동구민회관앞)역 출구 정보}}} || ||{{{#ffffff 1}}}||십자성마을[br]천호1동주민센터[br]천동초등학교 방면|| ||{{{#ffffff 2}}}||천호중학교[br]천호초등학교[br]강동구민회관[br][[성덕여자중학교]][br][[성덕고등학교(서울)|성덕고등학교]] || ||{{{#ffffff 3}}}||명일1동주민센터[br]명일우체국[br]삼익가든아파트|| ||{{{#ffffff 4}}}||길동주민센터[br]길동삼익파크아파트|| == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 18,805명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 19,899명 || || || 2002년 || {{{#996cac 20,094명}}} || || || 2003년 || 19,835명 || || || 2004년 || 18,823명 || || || 2005년 || 18,790명 || || || 2006년 || 17,857명 || || || 2007년 || 17,423명 || || || 2008년 || 17,623명 || || || 2009년 || 18,409명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 18,984명 || || || 2011년 || 19,752명 || || || 2012년 || 19,893명 || || || 2013년 || 19,941명 || || || 2014년 || 19,838명 || || || 2015년 || 19,595명 || || || 2016년 || 19,595명 || || || 2017년 || 19,176명 || || || 2018년 || 19,288명 || || || 2019년 || 19,348명 || || || 2020년 || 14,601명 || || || 2021년 || 15,609명 || || || 2022년 || 16,944명 || || || 2023년 || 18,088명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] || }}} 역 앞에 [[CGV 천호]]와 [[홈플러스 강동점]]이 있으나 역세권은 지극히 평범한 동네이다. 주변에 이렇다할 고층아파트 단지도 없고, 배후 인구도 그리 많지도 않은 데 비해, 하루 평균 2만 명 가까이 타고 내려 이용률이 제법 높다. 그 이유는 역 앞을 지나는 시내버스 노선이라고는 [[지선버스(서울)|지선버스]] 3개 뿐일 정도로 연계 교통이 부실하기 때문이다. 그래도 지선버스 셋 중 강동구의 교통연계에 혁명을 일으켰던 [[서울 버스 2312|2312번]]이 건재하므로 그 가치는 확실히 좋다. == 승강장 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/fhsafgh.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff 5호선 승강장}}} || 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. ||<-4> [[길동역|길동]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[명일역|명일]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] ||[[강동역|강동]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[광화문역|광화문]]·[[김포공항역|김포공항]].[[방화역|방화]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[고덕역|고덕]]·[[미사역|미사]]·[[하남시청역|하남시청]]·[[하남검단산역|하남검단산]] 방면|| == 둘러보기 == [include(틀:수도권 전철 5호선의 역 목록)]