[include(틀:넘겨주기1, n1=쿄토역)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] ||<-6><:>[[JR 도카이|{{{#ff6600 '''JR 도카이'''}}}]]{{{#ff6600 '''의 일반철도'''}}}|| ||<-6><:>[[도카이도 신칸센|{{{#000000 '''도카이도 신칸센'''}}}]]|| ||<:>[[도쿄역|{{{#gray 도쿄}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[마이바라역|{{{#000000 마이바라}}}]]||<:>{{{+1 ←}}}[br]67.7 km||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]39.0 km||<:>[[신오사카역|{{{#gray 신오사카}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[신오사카역|{{{#000000 신오사카}}}]]|| ||<-6><:> [[JR 니시니혼|{{{#0072bc '''JR 니시니혼'''}}}]]{{{#0072bc '''의 일반철도'''}}} || ||<-6><:>[[도카이도 본선|{{{#000000 '''도카이도 본선'''}}}]]|| ||<:>[[도쿄역|{{{#gray 도쿄}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[야마시나역|{{{#000000 야마시나}}}]]||<:>{{{+1 ←}}}[br]5.5 km||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]2.5 km||<:>[[고베역|{{{#gray 고베}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[니시오지역|{{{#000000 니시오지}}}]]|| ||<-6><:>[[나라선|{{{#000000 '''나라선'''}}}]]|| ||<:>{{{#gray 시종점}}}||<:>{{{+1 }}}||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]1.1 km||<:>[[키즈역(교토부)|{{{#gray 키즈}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[토후쿠지역|{{{#000000 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방면}}}[br][[니시오지역|{{{#000000 니시오지}}}]] {{{#000000 (JR-A32)}}}|| ||<-6><:>[[코세이선|{{{#ffffff '''B[br]코세이선'''}}}]]|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<:>{{{+1 }}}||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}[br]{{{#000000 '''(JR-B31)'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]5.5 km||<:>[[나가하라역(시가현)|{{{#gray 나가하라}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[야마시나역|{{{#000000 야마시나}}}]] {{{#000000 (JR-B30)}}}|| ||<-6><:>[[나라선|{{{#ffffff '''D[br]나라선'''}}}]]|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<:>{{{+1 }}}||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}[br]{{{#000000 '''(JR-D01)'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]1.1 km||<:>[[나라역|{{{#gray 나라}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[토후쿠지역|{{{#000000 토후쿠지}}}]] {{{#000000 (JR-D02)}}}|| ||<-6><:>[[사가노선|{{{#ffffff '''E[br]산인 본선 (사가노선)'''}}}]]|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<:>{{{+1 }}}||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}[br]{{{#000000 '''(JR-E01)'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]2.5 km||<:>[[소노베역|{{{#gray 소노베}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[탄바구치역|{{{#000000 탄바구치}}}]] {{{#000000 (JR-E03)}}}|| ||<-6><:>[[킨키 일본 철도|{{{#ffffff '''킨키 일본 철도'''}}}]]|| ||<-6><:>[[킨테츠 교토선|{{{#ffffff '''교토선'''}}}]][br],,[[야마토사이다이지역|{{{#ffffff (킨테츠 카시하라선, 카시하라선 경유 킨테츠 텐리선 직통)}}}]],,|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<:>{{{+1 }}}||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}[br]{{{#000000 '''(B01)'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]0.9 km||<:>[[야마토사이다이지역|{{{#gray 야마토사이다이지}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[도지역|{{{#000000 도　지}}}]] {{{#000000 (B02)}}}|| ||<-6><:> [[교토 시 교통국|{{{#ffffff '''교토 시 교통국'''}}}]] || ||<-6><:>[[카라스마선|{{{#ffffff '''카라스마선'''}}}]][br],,[[타케다역(교토)|{{{#ffffff (킨테츠 교토선 경유 나라선 직통)}}}]],,|| ||<-6>|| ||<:>[[국제회관역|{{{#gray 국제회관}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[고조역(교토)|{{{#000000 고　조}}}]] {{{#000000 (K10)}}}||<:>{{{+1 ←}}}[br]1.0 km||<-2><:>{{{#000000 '''교　토'''}}}[br]{{{#000000 '''(K11)'''}}}||<:>{{{+1 →}}}[br]0.8 km||<:>[[타케다역(교토)|{{{#gray 타케다}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[쿠조역(교토)|{{{#000000 쿠　조}}}]] {{{#000000 (K13)}}}|| ||산인 본선(사가노선) 탄바구치역과 당역 사이에 신역이 건설될 예정이다.|| {{{+1 京都駅 / Kyōto Station}}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보/교토부]] ||||<:>[[JR 니시니혼|{{{#ffffff JR 니시니혼}}}]]{{{#ffffff ,}}} [[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]]{{{#ffffff ,}}} [[킨키 일본 철도|{{{#ffffff 킨키 일본 철도}}}]]{{{#ffffff ,}}} [[교토 시 교통국|{{{#ffffff 교토 시 교통국}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''京都'''}}}}}}[br]{{{#ffffff きょうと}}}|| ||||[include(틀:지도,장소=京都駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<:>'''역정보'''|| ||<:>영어표기||<:>Kyōto|| ||<:>한글표기||<:>교토|| ||<:><|6>역번호||<:>{{{#ffffff JR-A31 ([[비와코선|{{{#ffffff 비와코선}}}]]-[[JR 교토선|{{{#ffffff JR 교토선}}}]])}}}|| ||<:>{{{#ffffff JR-B31 ([[코세이선|{{{#ffffff 코세이선}}}]])}}}|| ||<:>{{{#ffffff JR-D01 ([[나라선|{{{#ffffff 나라선}}}]])}}}|| ||<:>{{{#ffffff JR-E01 ([[사가노선|{{{#ffffff 사가노선}}}]])}}}|| ||<:>{{{#ffffff B01 ([[킨테츠 교토선|{{{#ffffff 킨테츠 교토선}}}]])}}}|| ||<:>{{{#ffffff K11 ([[카라스마선|{{{#ffffff 카라스마선}}}]])}}}|| ||<:><|4>소재지||<:>[[교토]]부 [[교토]]시 시모교구 히가시시오코지 타카쿠라초 901[br]京都府京都市下京区東塩小路町901[br]([[JR 니시니혼]])|| ||<:>[[교토]]부 [[교토]]시 시모교구 히가시시오코지 타카쿠라초 8-3[br]京都府京都市下京区東塩小路高倉町8-3[br]([[JR 도카이]])|| ||<:>[[교토]]부 [[교토]]시 시모교구 히가시시오코지 카마도노초 31-1[br]京都市下京区東塩小路釜殿町31-1[br]([[킨키 일본 철도]])|| ||<:>[[교토]]부 [[교토]]시 시모교구 히가시시오코지[br]京都市下京区東塩小路[br]([[교토 시 교통국]])|| ||<:><|4>개업일||<:>1877년 2월 6일 ([[JR 니시니혼]])|| ||<:>1964년 10월16일 ([[JR 도카이]])|| ||<:>1928년 11월 15일 ([[킨키 일본 철도]])|| ||<:>1981년 5월 29일 ([[교토 시 교통국]])|| [[http://static.panoramio.com/photos/large/112673541.jpg?width=700]] JR 교토역([[http://www.panoramio.com/photo/112673541|출처]]) [[https://pbs.twimg.com/media/B0DjwmeCQAErYzT.jpg?width=700]] 역 내부([[https://twitter.com/hashtag/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%A7%85%E6%99%AE%E9%80%9A%E3%81%AB%E3%81%8A%E6%B4%92%E8%90%BD|출처]]) [[http://banq.jp/wp-content/uploads/2015/02/1ca696e5-e1423641463904.jpg]] 역에서 바라본 교토타워([[http://banq.jp/42302|출처]]) [[http://www.nicovideo.jp/watch/sm28499098|사운드로 변환한 교토역 앞]] [목차] == 개요 == 일본 [[교토]]부 교토시 시모교구/미나미구에 위치한 [[JR 니시니혼]], [[JR 도카이]], [[킨키 일본 철도]], [[교토 시영 지하철]]의 철도역이다. 교토의 중심부에 위치할 뿐만 아니라, 고속버스 역시 여기에 정차하여, 교토를 찾는 관광객들이 철도로 교토에 올 경우 가장 먼저 보게 되는 곳이기도 하다. 하루 이용객으로 보면, JR 니시니혼은 18만 3천명이 넘으며 [[오사카역]]에 이어 2위이다. JR 도카이는 3만 1천명 정도로 7위이며, 킨테츠는 9만명대로 교토부내의 역 중 가장 많고, 지하철은 10만명 정도로 교토 시영 지하철의 모든 역 중 가장 많다. [[http://www.japan-guide.com/g2/3922_01.jpg]] 건축가는 [[오사카]]시의 우메다 스카이빌딩과 [[삿포로]]시의 [[삿포로돔]]으로 유명한 하라 히로시 (原 広司). 위압감이 들 정도로 거대한 역 규모가 특징이다.--그래봤자 [[광명국제공항]]에는 못 이길걸!--심지어 도쿄역과도 비교가 안 되며, 신축한 [[오사카역]]과 비견될 수준. 그 큰 규모 때문에 크게 '카라스마구치'와 '하치조구치'의 두 구역으로 나뉘며, 이용할 수 있는 시설이 각각 다르기 때문에 주의를 요한다. 카라스마구치(카라스마 입구)가 속해 있는 곳이 역의 본관이다. 좌측에는 호텔과 연극, 뮤지컬 등을 공연하는 극장이 있고, 중앙부가 JR '''재래선'''(JR서일본 소속) 역사이며, 이 쪽 출구로 나오면 [[교토 시영 지하철]] [[카라스마선]]을 탈 수 있다. 우측은 JR 교토 이세탄 백화점, 그리고 가장 끄트머리([[사가노선]] 플랫폼 위쪽)에 빅카메라가 있다. 역 앞에는 교토시버스, 교토버스, 케이한버스 등의 대규모 환승 센터와 커다란 택시 승강장이 있다. 카라스마구치 쪽 지하에는 포르타라는 지하상가가 위치한다. 하치조구치(8번가 입구)에서는 [[JR 도카이]]의 [[도카이도 신칸센]]과 [[킨키 일본 철도]] [[킨테츠 교토선|교토선]]을 탈 수 있다. 이 쪽에 이온몰 교토점과 아반티가 있고, 지하에는 '미야코미치'라고 불리는 킨테츠 운영 지하 상가가 있다. 또한 교토에서 출발, 일본 각지로 향하는 야간버스의 집합 장소로 애용된다. 뱀발로, 재래선-신칸센 환승 게이트는 JR나라선 플랫폼 옆에 위치하고 있다. 일반 신칸센 승차권을 구입 시, 이거 못 찾아서 다른 게이트로 나갔다 신칸센 게이트로 들어오면 [[특정도구시내구간]]에 따른 환승할인[* 예를 들어 도쿄발 오사카행 신칸센을 이용할 경우, 환승 게이트로 티켓을 통과해 재래선 플랫폼으로 들어오면 [[특정도구시내구간]] 규정에 의거 오사카시에 소재하는 모든 JR 역으로의 재래선 이용 요금이 무료가 된다. 더 자세한 것은 해당 항목 참조.]을 받을 수 없으므로 주의. == 접속 노선 일람 == * [[JR 니시니혼]] * [[도카이도 본선]] * [[JR 교토선]] * [[비와코선]] * [[코세이선]] - 노선상으로는 [[야마시나역]]이 기점이지만 이 역까지 들어온다. * [[산인 본선]](사가노선) * [[나라선]] * [[JR 도카이]] * [[도카이도 신칸센]] * [[킨키 일본 철도]] * [[킨테츠 교토선|교토선]] * [[교토 시영 지하철]] * [[카라스마선]] == 역 설명 및 구조 == === [[JR 니시니혼]] 교토역 === 9면 14선 승강장이다. ||<-8><:>{{{#ffffff 종착역}}}||<-17><:>↑ [[야마시나역|야마시나]]||<-6><:>↑ [[토후쿠지역|토후쿠지]]|| ||<|2><:>{{{#ffffff 34}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 33}}}||<|2><:>{{{#ffffff 32}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 31}}}||<|2><:>{{{#ffffff 30}}}||<:>{{{#ffffff 0}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 2}}}||<|2><:>{{{#ffffff 3}}}||<|2><:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 4}}}||<|2><:>{{{#ffffff 5}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 6}}}||<|2><:>{{{#ffffff 7}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 8}}}||<|2><:>{{{#ffffff 9}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 10}}}|| ||<:>ㅣ||<:>X||<:>X|| ||<-7><:>[[탄바구치역|탄바구치]] ↓||<-19><:>[[니시오지역|니시오지]]·[[탄바구치역|탄바구치]] ↓||<-5><:>{{{#ffffff 종착역}}}|| ||<:>'''타는곳'''||<:>'''노선'''||<:>'''행선지'''||<:>'''비고'''|| ||<:><|5>{{{#ffffff 0}}}||[[타카야마 본선]] 특급||[[타카야마역|타카야마]] 방면|| || ||[[호쿠리쿠 본선]] 특급||[[후쿠이역|후쿠이]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면|| || ||{{{#0072bc ■}}} [[비와코선]] 특급||[[오츠역|오츠]] · [[쿠사츠역(시가현)|쿠사츠]] · [[마이바라역|마이바라]] 방면|| || ||{{{#5a9934 ■}}} [[쿠사츠선]]||[[오츠역|오츠]] · [[쿠사츠역(시가현)|쿠사츠]] · [[키부카와역|키부카와]] · [[츠게역|츠게]] 방면|| || ||{{{#00acd1 ■}}} [[코세이선]]||[[카타타역|카타타]] · [[오미이마즈역|오미이마즈]] 방면|| || ||<:><|2>{{{#ffffff 2·3}}}||{{{#00acd1 ■}}} [[코세이선]]||[[카타타역|카타타]] · [[오미이마즈역|오미이마즈]] 방면|| || ||{{{#0072bc ■}}} [[비와코선]]||[[오츠역|오츠]] · [[쿠사츠역(시가현)|쿠사츠]] · [[마이바라역|마이바라]] 방면||일부는 0번 홈에서|| ||<:>{{{#ffffff 4·5}}}||{{{#0072bc ■}}} [[JR 교토선]]||[[타카츠키역(오사카부)|타카츠키]] · [[오사카역|오사카]] · [[산노미야역|산노미야]] 방면||일부는 6 · 7번 홈에서|| ||<:><|4>{{{#ffffff 6·7}}}||{{{#00a6b4 ■}}} [[키세이 본선|키노쿠니선]] 특급||[[시라하마역|시라하마]] · [[신구역|신구]] 방면|| || ||[[치즈 급행|치즈 급행선]] 특급||[[돗토리역|돗토리]] · [[쿠라요시역|쿠라요시]] 방면|| || ||{{{#0072bc ■}}} [[JR 교토선]] 특급||[[신오사카역|신오사카]] · [[오사카역|오사카]] 방면|| || ||{{{#0072bc ■}}} [[간사이 공항선]] [[하루카(열차)|특급]]||[[간사이 공항역|간사이 공항]] 방면||[[쿠사츠역(시가현)|쿠사츠]] · [[마이바라역|마이바라]] 방면으로부터의 직통열차|| ||<:>{{{#ffffff 8·9·10}}}||{{{#aa731c ■}}} [[나라선]]||[[우지역(JR)|우지]] · [[나라역|나라]] 방면|| || ||<:>{{{#ffffff 30}}}||{{{#0072bc ■}}} [[간사이 공항선]] [[하루카(열차)|특급]]||[[간사이 공항역|간사이 공항]] 방면||당역시발 열차|| ||<:>{{{#ffffff 31}}}||{{{#878ddc ■}}} [[사가노선]] 특급||[[후쿠치야마역|후쿠치야마]] · [[키노사키온천역|키노사키온천]] · [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] · [[아마노하시다테역|아마노하시다테]] 방면||일부는 30번 홈에서|| ||<:>{{{#ffffff 32·33}}}||<|2>{{{#878ddc ■}}} [[사가노선]]||[[카메오카역|카메오카]] · [[소노베역|소노베]] · [[후쿠치야마역|후쿠치야마]] 방면||일부는 31번 홈에서|| ||<:>{{{#ffffff 34}}}||(당역종착)||하차 전용 홈|| [[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Rail_Tracks_map_JR-W_Kyoto_Station.svg/2000px-Rail_Tracks_map_JR-W_Kyoto_Station.svg.png?width=800px]] ==== 정차역 ==== ||||||||<:> {{{#ffffff 도카이도 본선 (비와코선, JR 교토선)}}} |||| ||||||||<:> {{{#ffffff 신 쾌 속}}} ||<:> ^^[[히메지역|히메지]] 방면^^ [br] [[타카츠키역(오사카부)|타카츠키]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[마이바라역|마이바라]] 방면^^ [br] [[야마시나역|야마시나]] || ||||||||<:> {{{#ffffff RH쾌속}}} ||<:> ^^[[히메지역|히메지]] 방면^^ [br] [[나가오카쿄역|나가오카쿄]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[마이바라역|마이바라]] 방면^^ [br] [[야마시나역|야마시나]] || ||||||||<:> {{{#ffffff 쾌 　 속}}} ||<:> ^^[[히메지역|히메지]] 방면^^ [br] [[니시오지역|니시오지]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[마이바라역|마이바라]] 방면^^ [br] [[야마시나역|야마시나]] || ||||||||<:> {{{#ffffff 보 　 통}}} ||<:> ^^[[히메지역|히메지]] 방면^^ [br] [[니시오지역|니시오지]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[마이바라역|마이바라]] 방면^^ [br] [[야마시나역|야마시나]] || ||||||||<:> {{{#ffffff 산인 본선 (사가노선)}}} |||| ||||||||<:> {{{#ffffff 쾌　속}}} ||<:> ^^[[후쿠치야마역|후쿠치야마]] 방면^^ [br] [[니조역(교토)|니　조]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 }}} ||<:> 시종착역 || |||||||| {{{#ffffff 보　통}}} ||<:> ^^[[후쿠치야마역|후쿠치야마]] 방면^^ [br] [[탄바구치역|탄바구치]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 }}} ||<:> 시종착역 || ||||||||<:> {{{#ffffff 나라선}}} |||| ||||||||<:> {{{#ffffff 미야코지쾌속}}} ||<:> 시종착역 || {{{+1 }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[나라역|나라]] 방면^^ [br][[토후쿠지역|토후쿠지]] || ||||||||<:> {{{#ffffff 나라선 쾌 속}}} ||<:> 시종착역 || {{{+1 }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[나라역|나라]] 방면^^ [br][[토후쿠지역|토후쿠지]] || ||||||||<:> {{{#ffffff 구 간　쾌 속}}} ||<:> 시종착역 || {{{+1 }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[나라역|나라]] 방면^^ [br][[토후쿠지역|토후쿠지]] || ||||||||<:> {{{#ffffff 보　　　통}}} ||<:> 시종착역 || {{{+1 }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> ^^[[나라역|나라]] 방면^^ [br][[토후쿠지역|토후쿠지]] || === [[JR 도카이]] 교토역 === 쌍섬식 승강장이다. 모든 등급의 열차가 정차한다. ||<-8><:>↑ [[마이바라역|마이바라]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 11}}}||<:>{{{#ffffff 12}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 13}}}||<:>{{{#ffffff 14}}}||<:>ㅣ|| ||<-8><:>[[신오사카역|신오사카]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 11·12}}}||<|2>{{{#100f84 ■}}} [[도카이도 신칸센]]||<:>상행|| [[나고야역|나고야]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 13·14}}}||<:>하행|| [[신오사카역|신오사카]] · [[하카타역|하카타]] 방면|| ==== 정차역 ==== ||||||||<:> {{{#ffffff 도카이도 신칸센}}} |||| ||||||<:> {{{#ffffff 노 조 미}}} ||<:> [[나고야역|나고야]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> [[신오사카역|신오사카]] || ||||||<:><|2> {{{#ffffff 히 카 리}}} ||<:> [[나고야역|나고야]] ||<|2> {{{+1 ← }}} ||<:><|2> 교　토 ||<|2> {{{+1 → }}} ||<:><|2> [[신오사카역|신오사카]] || ||<:> [[마이바라역|마이바라]] || ||||||<:> {{{#ffffff 코 다 마}}} ||<:> [[마이바라역|마이바라]] || {{{+1 ← }}} ||<:> 교　토 || {{{+1 → }}} ||<:> [[신오사카역|신오사카]] || === [[킨키 일본 철도]] 교토역 === 두단식 4면 4선의 고가역이다. 1층이 플랫폼, 2층이 개찰구이다. ||<-8><:>종착역|| ||<-8><:>|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-8><:>[[도지역|도지]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1·2}}}||{{{#F8B310 ■}}} [[킨테츠 교토선|교토선]] 특급||<:><|2>하행||[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] · [[카시하라진구마에역|카시하라진구마에]] · [[카시코지마역|카시코지마]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 3·4}}}||{{{#F8B310 ■}}} [[킨테츠 교토선|교토선]] 일반||[[탄바바시역|탄바바시]] · [[신타나베역|신타나베]] · [[야마토사이다이지역|야마토사이다이지]] · [[나라역|나라]] · [[텐리역|텐리]] · [[카시하라진구마에역|카시하라진구마에]] 방면|| ==== 완급결합 ==== * 킨테츠나라행 {{{#!html }}}{{{#ffffff 보통열차}}}{{{#!html }}}는 하루에 하행 1편성만 운행한다. ||||||<:>[[킨테츠 특급#s-2.5|{{{#ffffff 시마카제[br](케이이)}}}]] ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[카시코지마역|카시코지마]] 방면^^[br][[킨테츠탄바바시역|킨테츠탄바바시]]|| ||||||<:>[[킨테츠 특급#s-2.4|{{{#ffffff 케이이 특급}}}]] ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[카시코지마역|카시코지마]] 방면^^[br][[킨테츠탄바바시역|킨테츠탄바바시]]|| ||||||<:>[[킨테츠 특급#s-2.6|{{{#ffffff 케이카시 특급}}}]] ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[카시하라진구마에역|카시하라진구마에]] 방면^^[br][[킨테츠탄바바시역|킨테츠탄바바시]]|| ||||||<:>[[킨테츠 특급#s-2.7|{{{#ffffff 케이나 특급}}}]] ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[킨테츠탄바바시역|킨테츠탄바바시]]|| ||||||<:>{{{#ffffff 급　　행}}} ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[카시하라진구마에역|카시하라진구마에]], [[텐리역|텐리]], [[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[도지역|도　지]]|| ||||||<:>{{{#ffffff 준　　급}}} ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[신타나베역|신타나베]] 방면^^[br][[도지역|도　지]]|| ||||||<:>{{{#ffffff 보　　통}}} ||<:>시종착역||{{{+1 }}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[카시하라진구마에역|카시하라진구마에]], [[텐리역|텐리]], [[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[도지역|도　지]]|| === [[교토 시영 지하철]] 교토역 === 섬식 승강장이다. ||<-4><:>↑ [[고조역(교토)|고조]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[쿠조역(교토)|쿠조]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#3cb371 ■}}} [[카라스마선]]||<:>하행|| [[타케다역(교토)|타케다]] · [[신타나베역|신타나베]] · [[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행|| [[시조역|시조]] · [[카라스마오이케역|카라스마오이케]] · [[이마데가와역|이마데가와]] · [[키타오지역|키타오지]] · [[국제회관역|국제회관]] 방면|| ==== 완급결합 ==== ||||||<:>{{{#ffffff 급　　행}}} ||<:>^^[[국제회관역|국제회관]] 방면^^[br][[고조역(교토)|고　조]]||{{{+1 ←}}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면^^[br][[쿠조역(교토)|쿠　조]]|| ||||||<:>{{{#ffffff 보　　통}}} ||<:>^^[[국제회관역|국제회관]] 방면^^[br][[고조역(교토)|고　조]]||{{{+1 ←}}}||<:>교　토||{{{+1 →}}}||<:>^^[[신타나베역|신타나베]] 방면^^[br][[쿠조역(교토)|쿠　조]]|| == 이용현황 == ||<-10><:>[[JR 도카이|{{{#fff JR 도카이}}}]] {{{#ffffff (일평균 승차량)}}}|| ||1992년||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년|| ||25,482명||25,623명||24,659명||25,253명||26,166명||25,926명||25,150명||24,472명||24,753명||24,666명|| ||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년|| ||24,579명||26,958명||29,120명||30,921명||32,263명||33,637명||33,255명||31,066명||31,726명||32,093명|| ||2012년||2013년||2014년|| ||33,414명||34,490명||35,000명|| ||<-10><:>[[JR 니시니혼|{{{#fff JR 니시니혼}}}]] {{{#ffffff (일평균 승차량)}}}|| ||1991년||1992년||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년|| ||132,672명||139,419명||144,545명||147,953명||151,904명||155,995명||163,463명||163,803명||162,287명||164,712명|| ||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년|| ||167,416명||169,378명||171,653명||173,934명||176,403명||179,156명||180,413명||182,534명||179,882명||183,715명|| ||2011년||2012년||2013년||2014년|| ||185,983명||189,486명||194,927명||193,972명|| ||<-10><:>[[킨테츠 교토선|{{{#fff 킨테츠 교토선}}}]] {{{#ffffff (일평균 승'''하'''차량)}}}|| ||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년|| ||124,488명||123,293명||121,260명||119,633명||116,071명||113,019명||110,882명||108,727명||108,512명||108,907명|| ||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년|| ||108,014명||107,801명||102,945명||103,611명||101,181명||100,910명||99,471명||[[추가바람]]|| ||<-10><:>[[카라스마선|{{{#fff 카라스마선}}}]] {{{#ffffff (일평균 승차량)}}}|| ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||54,641명||53,699명||53,133명||53,262명||53,077명||52,572명||51,590명||53,144명||53,707명||55,017명|| ||2013년||2014년|| ||56,963명||58,888명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:도카이도 본선]][[분류:산인 본선]][[분류:나라선]][[분류:비와코선]][[분류:JR 교토선]][[분류:사가노선]][[분류:킨테츠 교토선]][[분류:교토 시영 지하철 카라스마선]][[분류:교토]]