[include(틀:사건사고)]
||<-3><table align=right><colbgcolor=#FFFFFF,#808080> {{{#000,#fff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} ||
||<colcolor=#000000,#dcdcdc> '''발생일''' ||<-2>[[1990년]] [[10월 2일]] ||
|| '''유형''' ||<-2>하이재킹, 지상충돌 ||
|| '''발생 위치''' ||<-2>[[광저우 바이윈 국제공항]] ||
|| '''기종''' ||<-2>[[보잉 737 오리지널|B737-247]][br][[B757|B757-21B]][br][[B707|B707-3J6B]] ||
|| '''항공사''' ||<-2>[[샤먼항공]][br][[중국남방항공]][br]중국남서항공 ||
|| '''기체 등록번호''' ||<-2>B-2510[br]B-2812[br]B-2402 ||
|| '''출발지''' ||<-2>[[샤먼 가오치 국제공항]][br]광저우 바이윈 국제공항[br][[청두 솽류 국제공항]] ||
|| '''도착지''' ||<-2>광저우 바이윈 국제공항[br][[상하이 홍차오 국제공항]][br]광저우 바이윈 국제공항 ||
||<|5><bgcolor=#fac832,#fac832> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||<|2> MF8301 ||승객: 93명 ||
||승무원: 9명 ||
||<|2> CZ3523 ||승객: 110명 ||
||승무원:12명 ||
|| SZ4305 ||승무원: 1명 ||
||<|3><bgcolor=#fa4b4b,#fa4b4b> '''사망자''' ||<|2> MF8301 ||승객: 75명 ||
||승무원: 7명 ||
|| CZ3523 ||승객: 46명 ||
||<|6><bgcolor=#4bfa4b,#2d7628> '''생존자''' ||<|2> MF8301 ||승객: 18명 ||
||승무원: 2명 ||
||<|2> CZ3523 ||승객: 64명 ||
||승무원:12명 ||
|| SZ4305 ||'''탑승객 1명 전원 생존''' ||

[목차]

||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:B-2510.jpg|width=100%]]}}}||
|| 사고 5년 전, [[광저우 바이윈 국제공항]]에서 촬영된 B-2510. ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:B-2803.png|width=100%]]}}}||
|| 사고에 연루된 B-2812와 동형 기종. ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:B-2402.png|width=100%]]}}}||
|| 사고 5년 전, [[오사카 국제공항]]에서 촬영된 B-2402. ||


== 개요 ==
[[샤먼항공]]의 납치된 B737기가 [[광저우 바이윈 국제공항]]에 착륙하면서 [[중국남방항공]]의 B757과 중국 남서항공의 B707과 충돌한 사고.

== 납치 ==
샤먼항공 8301편은 장샤오펭에게 납치당한다. 장샤오펑은 [[후난성]] [[창더시]] 린리현 출신으로 [[대만]]으로의 정치적 망명을 위해 8301편에 탑승하였다.

사고 당일 장샤오펑은 경비원에게 중추절이라 조종사들에게 꽃을 주려고 한다며 조종실로 갔다. 장샤오펑은 조종사들에게 폭탄 조끼를 보여주고 기장을 제외한 모든 승무원을 조종석 밖으로 나가게 하였다. 장샤오펑은 기장에게 [[타이베이]]로 가라고 지시하였으나 기장은 무시하고 목적지인 [[광저우]]로 향하였다.

=== 비상착륙 ===
8301편과의 교신이 끊기고, 광저우 공항 관제탑에 의해 다시 교신이 되었을 때, 연료가 부족했던 8301편은 광저우 공항의 모든 활주로에 착륙 허가를 받았다. 기장은 납치범에게 광저우 아니면 [[홍콩]]으로 밖에 갈 수 없다고 관제탑에게 알리자 관제탑은 홍콩에 착륙 후 급유를 받고 타이베이로 가는것을 허가하였으나 납치범은 비행기를 폭파시키겠다고 협박을 하였고 기장과 납치범은 언쟁을 하며 광저우 공항을 선회하였다.

=== 충돌 ===
납치범은 착륙 직전 통제권을 얻었고 737은 빠른 속도로 착륙을 하였다.

[[파일:mf8301.jpg|width=500]]
'''착륙하는 8301편, 옆으로 3523편이 보인다.'''

8301편은 중국남서항공 4305편 B707기의 기수부분을 갈라 조종사에게 부상을 입혔고, 중국남방항공의 757을 덮치고 뒤집힌 후에야 멈추었다.

||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:mf8301, cz3523.jpg|width=100%]]}}}||
|| '''3523편을 덮친 8301편''' ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:sz4305, cz3523.jpg|width=100%]]}}}||
|| '''불타는 3523편, 왼쪽에 4305편의 수직미익이 보인다.''' ||

이 사고로 128명이 사망하였다.
[[분류:1990년 항공사고]][[분류:중국남방항공]][[분류:샤먼항공]][[분류:중국의 항공사고]][[분류:하이재킹]][[분류:보잉 737/사건 사고]][[분류:보잉 757/사건 사고]]