[include(틀:전라남도의 시내버스 회사)] [include(틀:전라남도의 시외버스 회사)] {{{+1 光宇高速 / Gwangwoo Express}}} ||<-2> {{{#ffffff '''{{{+2 광우고속}}}'''[br]'''Gwangwoo Express'''}}} || || {{{#ffffff '''정식 명칭'''}}} ||광우고속 || || {{{#ffffff '''국가'''}}} ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=20]]]] [[대한민국]] || || {{{#ffffff '''설립일'''}}} ||[[1977년]] [[11월 10일]] || || {{{#ffffff '''대표자'''}}} ||장남규 || || {{{#ffffff '''기업 분류'''}}} ||[[중소기업]][[https://www.catch.co.kr/Comp/CompSummary/168777|#]] || || {{{#ffffff '''상장 여부'''}}} ||비상장기업 || || {{{#ffffff '''사원 수'''}}} ||74명 || || {{{#ffffff '''자본금'''}}} ||2억^^(2020년 기준)^^ || || {{{#ffffff '''매출액'''}}} ||39억^^(2020년 기준)^^ || || {{{#ffffff '''영업이익'''}}} ||-17억^^(2020년 기준)^^ || || {{{#ffffff '''당기손익'''}}} ||6,756만원^^(2020년 기준)^^ || || {{{#ffffff '''소재지'''}}} ||'''본사''' - 광주 남구 송암로24번나길 40 || [목차] [clearfix] == 개요 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:광우고속_3045.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:광우고속3457.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#fff '''뉴 그랜버드 그린필드'''}}} || {{{#fff '''뉴 그랜버드 슈퍼 프리미엄 파크웨이'''}}} || 1977년에 설립되어 전라남도 지역을 영업 대상으로 하는 [[시외버스]] [[버스 회사|회사]]. [[광주광역시]]에 본사가 있으며 차량 면허는 [[화순군]]으로 되어있다. 전남의 시외버스 회사 중에는 의외로 도내에서 영업 지역이 넓은 회사. 본래는 광우교통이라는 이름이었다가 2006년에 광우고속으로 바뀌었다. 1992년쯤 송광교통[* 현 [[화순교통]].]의 시외버스 사업부를 인수했다. 또한 과거 전세버스 영업을 한 이력이 있었으며, 지금은 본업인 시외버스 외에도 [[여수시]]에서 시내버스를 운행하기도 한다. [[여수 버스 32|32번]](신월동~산수리)[* 원래는 33번을 오랫동안 운행하였으나, 2022년 3월 여수시내버스 개편으로 인하여 32번으로 옮겼다. 33번 운행 당시에는 여수시내버스 업체와 공동배차 하였으나, 32번으로 넘어온 이후로는 광우고속 단독으로 운행중이다.], [[여수 버스 330|330번]](미평~순천역)에 1대를 배차하고 있다.[* 1대의 차량으로 번갈아 운행.][* 해당 차량은 업체명을 "광우고속"이 아닌 "광우시내"로 표기하고 있다.[[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1157308|#]]] 순천시에서도 시내버스([[순천 버스 111|111번]], 해룡 대안마을~송광사)를 1대 배차하여 동신교통과 공동 운행하기도 했으나, 2014년 4월 해당 차량의 대차 시기에 맞춰서 철수했다.[* 순천시 차적이었으며, 당초에 이 노선은 좌석버스로 운행하던 노선이었다. 시내버스로 전환되고 8년을 더 운행했으며, 광우고속이 철수할 무렵에 행정/접치 노선으로 분리되었다.] 운전을 좀 험하게 한다. 왕복 2차로 도로에서 세 자리 수 속력이 나오기도 하며 커브를 돌 때 반대쪽에 차가 없으면 중앙선 침범도 한다. 신호 위반이나 예측 출발도 한다. 주로 밤에 이런 경우가 많다. 2017년 중반부터는 그다지 안 밟는 거 같지만 여전히 왕복 2차로에서 90km/h가 넘는 경우가 간간이 나온다. 왕복 4차로에선 110km/h로 풀로 당긴다. 보성을 준(準)거점으로 운행하는 회사로, 광주~보성 노선을 단독 운행하고 있으며 주민 편의를 위해 보성읍내에서 터미널 말고도 군청 근처 북문정류장에 정차한다. 또한 목포~여수 노선에서 막차를 보성 종착으로 굴리고 있으며 자사 목포~울산 노선도 보성에 정차한다. 장거리 노선은 거의 없지만 우등 차량을 다수 보유 중인데, 시골 노선에도 가차없이 시외우등할증을 받는 [[금호고속]]과 달리 서비스우등을 잘 넣어주는 편. 광주~녹동은 광우고속 시간대에 한해 전회 우등으로 운행하고 있지만 일반 요금을 받고, 광주~보성도 절반 정도는 우등으로 운행한다. 심지어 웬만한 데는 다 서는 목포/해남~순천 직행에도 서비스우등이 들어갈 때가 있다. 하지만 장거리 노선에 해당하는 목포~순천 직통이나 목포~보성~양산~울산 노선은 시외우등할증을 받는다.[* 현재는 금호고속으로 넘겼다.] 예전엔 에어로타운, BM090 등 중형차를 시외로 다수 운행하기도 했으며 전량 대형차로 대차됐다. 2022년 2월 23일부터 [[시외버스 서울호남-보성]] 노선을 운행하게 되어 [[서울특별시|서울]]에 진출했다. 2023년 1월 17일부터 [[시외버스 부천-광주]] 노선을 [[금호고속]]에서 이관받아 [[부천시|부천]]에도 진출했다. == 노선 == ※ 정류장명에 괄호가 쳐진 것은 일부 회차가 무정차함을 의미한다. * [[시외버스 서울호남-보성]] [[금호고속]]과 공동배차. * [[시외버스 부천-광주]] 2023년 1월 18일부터 [[금호고속]]으로부터 이관받았다. [[광신고속]], [[경기고속]], [[대원고속]]과 공동배차하며, 광우고속의 두 번째 수도권 진출 노선이다. * [[시외버스 광주-보성]] * [[유스퀘어|광주]] ~ 문화동 ~ [[곡성버스터미널|곡성]] ~ [[구례공영버스터미널|구례]] [[동광고속]], [[광신고속]]과 공동배차. 원래는 동광고속이 아닌 금호고속이 운행했는데 금호고속과 동광고속이 노선을 교환하면서[* 광주 - 대구서부 직통노선을 금호고속이 받아가고 이 노선과 광주 - 옥과 노선을 동광고속이 받았다.] 동광고속이 대신 들어간다. 동광고속의 배차가 압도적이고, 광신·광우의 비중은 광우는 일 1회(과거 3회였다), 광신은 일 1회로 거의 없다. 옛날엔 하루에 한번 [[하동시외버스터미널]]까지도 갔다는데, 지금은 전부 구례까지만 운행한다. 구례 노선 중 일부 회차가 화엄사까지도 운행하나, 이건 동광고속 시간대만 해당되는 이야기이고 광우고속 운행분 1회는 구례까지만 운행하고 광신고속 1회는 화엄사 대신 중동(지리산온천)까지 연장운행한다. 유스퀘어 탑승구는 20번. * 광주 ~ 문화동 ~ 옥과 ~ 석곡 ~ (죽곡)광천[* 죽곡행은 광천까지 가지 않고 석곡에서 빠진다.][* 코로나19여파로 송광사행과 창촌행은 운행 중단하고 광천에서 회차한다] 하루 4회 운행. 1회차는 광천대신 목사동 경유 죽곡으로 가고, 복편은 석곡이 아닌 목사동,광천 경유 후 석곡으로 가서 광주로 운행한다. 과거 창촌, 송광사까지 운행했으나, 코로나19 여파 및 수요 급감으로 운행 중단하였다. 유스퀘어 출발구는 21번. * 광주 ~ 학동 ~ 소태역 ~ [[화순시외버스터미널|화순]] ~ 곡천 ~ [[벌교버스공용터미널|벌교]] ~ 과역 ~ [[고흥공용정류장|고흥]] ~ 녹동 [[동방고속]]과 공동배차. 광우고속은 모든 시간대에 우등형 차량(28석)으로 운행했으나, 현재는 일반차량과 같이 운행한다. 2사를 합쳐 광주~고흥 간 하루 총 20회 운행하며, 광우고속은 13회를 배차하고 있다. [[22번 국도]]-[[15번 국도]]를 이용하고 있다. [* 금호고속 운행분을 가져오면서 배차가 늘어났다.] 2022년 11월부터 우등차량 4대가 하루 10회 일반차량 대신 운행하기 시작했다. 유스퀘어 탑승구는 20번. * 광주 ~ 진월동 ~ [[나주시외버스터미널|나주]] ~ 영산포 ~ 신북 ~ 영암 ~ 구림 ~ 독천 ~ 삼호 ~ [[목포종합버스터미널|목포]] 하루 목포방면 편도 1회 운행했으나 2023년 3월 31일부터 왕복 1회씩 증회되었다. 주 수요처는 광주 <->영암 구간으로 생각보다 수요가 많은 노선. 진월동부터는 목포까지 발권 및 탑승이 가능하나 광주에서는 삼호까지만 발권이 가능하다. 유스퀘어 탑승구는 26번. * [[목포종합버스터미널|목포]] ~ 삼호 ~ 독천 ~ 성전 ~ [[강진버스여객터미널|강진]] ~ [[장흥시외버스터미널|장흥]] ~ 배산 ~ [[보성버스터미널|보성]] ~ 예당 ~ 조성 ~ [[벌교버스공용터미널|벌교]] ~ [[순천종합버스터미널|순천]] ~ 덕양 ~ [[여천시외버스정류장|여천]] ~ [[여수종합버스터미널|여수]] [[금호고속]]과 공동배차. [[2번 국도]] 연선의 동네들을 서로 연결해주는 노선이다. 목포 - 여수 통근열차[* 목포 - 무안 - 함평 - 송정리 - 서광주 - 화순 - 이양 - 조성성 - 벌교 - 보성 - 순천 - 덕양 - 여천 - 여수 구간 운행. 2006년 11월 폐지. 철도공사가 이걸 대체한답시고 #1441 - #1442 열차를 늘려버리면서 용산 - 서광주 - 보성 - 순천 - 여수 무궁화호가 탄생했다가 없어진 상태.]가 이 노선에 밀려서 없어졌다는 후문. * 목포 ~ 남악 ~ (삼호) ~ 순천 ~ 여천 ~ 여수 위의 노선의 직통판. 코로나19 이전에는 제법 수익이 났는지 꾸준히 증회한 결과 비첨두시에도 1시간에 1대 꼴로 배차했으나, 현재는 하루 10회(광우 7회, 금호 3회) 운행한다. * [[여수 버스 32]](광우 단독), [[여수 버스 330]](3회차 한정) 광우고속이 1대[* 이 1대로 32번과 330번을 번갈아 가면서 운행한다.]를 배차하고 있다. 해당 문서 참조. == 면허 체계 == * 시외버스 * 전남 75바 '''3400'''호, '''3403, 3405~3409'''호, '''3413'''호, '''3416~3420'''호, '''3424~3427'''호, '''3430~3432'''호, '''3436'''호, '''3439~3441'''호, '''3444'''호, '''3453'''호, '''3455~3457'''호. * [[여수시 시내버스]] * 전남 70아 '''5300'''호 == 보유 차량 == === 현재 보유 차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스]] * [[현대 유니버스|현대 유니버스 스페이스 엘레강스 디젤]] * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 디젤]] ==== [[기아]] ==== * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 그린필드 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 슈퍼 프리미엄 그린필드 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 슈퍼 프리미엄 파크웨이 디젤]] === 과거 보유 차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB600H 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 이코노미 디젤]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 디젤]] ==== [[자일대우버스]] ==== * [[대우버스 BM090|대우 BM090 로얄미디 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH090 로얄스타 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH115E 로얄이코노미 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH117H 로얄크루스타 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH117H 로얄크루스타Ⅱ 디젤]] * [[자일대우버스 FX|대우 FX116 크루징애로우 디젤]] * [[자일대우버스 FX|대우 FX120 크루징스타 디젤]] ==== [[기아]] ==== * [[기아 그랜버드|기아 그랜버드 그린필드 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 그랜버드 파크웨이 디젤]] [[분류:전라남도의 시외버스 회사]][[분류:전라남도의 시내버스 회사]][[분류:여수시 시내버스]][[분류:1977년 설립]]