남해선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 19}}}}}}''' || [[덕천IC|{{{#!html부산 방면}}}]][br][[축동IC]][br]8.0 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 [[사천휴게소]](양방향) ▶}}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=곤양IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경상남도]] [[사천시]] [[곤양면]] 남문외리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 부산경남본부 진주지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1973년]] [[11월 14일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/지방도, n=58)] [include(틀:노선번호/지방도, n=1005)]([[곤양로]]) · [[구고속도로]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[남해고속도로]] 19번.''' [[경상남도]] [[사천시]] [[곤양면]] [[곤양로]] 70-65 (남문외리)에 위치한 [[남해고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 곤양면에서 유래했다. == 구조 == === [[덕천IC|부산]] 방향(상행선) === * 진출 가능: [[곤양로]] 양방향, [[구고속도로]] 하동 방향 * 진입 가능: [[곤양로]] 양방향, [[구고속도로]] 하동 방향 === [[서순천IC|순천]] 방향(하행선) === * 진출 가능: [[곤양로]] 양방향, [[구고속도로]] 하동 방향 * 진입 가능: [[곤양로]] 양방향, [[구고속도로]] 하동 방향 == 특징 == 개통 초기에는 사거리형 평면교차로였으나 1992년 확장 이후 다이아몬드형 입체 교차로 형태로 [[곤양로]]와 직접적으로 연결되는 구조였다.[* 현재도 위성 지도를 보면 그 흔적을 엿볼 수 있다.] 그런데 2001년에 요금 정산방식을 폐쇄식으로 전환하면서 서쪽 맥사리에 위치한 '''곤양 요금소'''[* 요금 정산방식 전환 당시 남해고속도로에서 마지막으로 폐지된 개방식 요금소. 현재는 [[졸음쉼터]]로 활용되고 있다.]를 폐지함과 동시에 나들목도 동쪽으로 이동해 트럼펫형 입체 교차로로 이설하였다. 곤양이 [[사천시]] 서부권의 중심지이기 때문에 곤명면이나 서포면으로 가려면 이 나들목을 이용해야 한다. 그리고 [[광주광역시|광주]], [[순천시|순천]]에서 용현면([[사천시청]])이나 삼천포를 방문할 경우에도 마찬가지로 [[사천IC|사천 나들목]]보다 이 나들목을 이용하는 것이 낫다. 서포면에서 사천대교를 통해 바로 [[사천시청]] 앞으로 넘어갈 수 있기 때문. 여기서부터 남쪽으로 [[1002번 지방도]]와 나란히 [[구고속도로]]라는 명칭의 도로가 지나간다. 명칭 그대로 왕복 4차로 확장개통 이전의 남해고속도로로 활용되던 구간으로 아예 도로명주소 자체를 구고속도'로'(Gugosokdo-ro)로 지정하였다. 이 도로를 통해 하동군 진교면소재지 남쪽으로 빠르게 접근 할 수 있다.[* 구 진교 나들목이 있던 곳이다. 참고로 현재의 [[진교IC|진교 나들목]]은 진교면소재지 북쪽에 있다.] 부산 방면의 경우 진교 - 곤양 구간은 상습정체구간이니 출발지가 진교라면 차라리 구고속도로를 타자. == 둘러보기 틀 == [include(틀:남해고속도로의 구간)] [[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:남해고속도로]]