[include(틀:고양시의 버스)] [[파일:091번.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:>[[파일:고양시 CI_White.svg|height=20]] {{{#fff 고양시 마을버스 091번}}}|| ||<-2><:>기점||<:>경기도 고양시 일산동구 고봉동[br](고봉초교,중산고교)||<-2><:>종점[회차]||<:>경기도 고양시 일산서구 탄현동[br](에듀포레푸르지오후문)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>05:30||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>05:30 || ||<:>막차||<:>23:00[에듀포레푸르지오 후문까지운행]||<:>막차||<:>23:00[에듀포레푸르지오 후문 출발]|| ||<-2><:>평일배차||<:>9~12분||<-2><:>주말배차||<:>12~15분 || ||<-2><:>운수사명||<:>[[신일산교통·신일산운수|신일산운수]]||<-2><:>인가대수||<:>10대[* 실제로는 6대 운행한다.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>고봉초교,중산고교 - 해태쇼핑,중산사거리 - 중산공원,중산파출소 - 한성아파트,중산마을8.9단지 - 중산마을10단지,동신아파트 - 중산마을입구,쌍용아파트,실로암병원 - 북일산전화국,일산2동행정복지센터 - 일산서구보건소 - 산들마을5단지 - 신일초교 - 문화초교 - 강선초교 - 주엽역 - 문촌마을 - 백병원 - 대화역 - 예비군훈련장,성저3.4단지 - 농수산물센터 - 성저마을9단지 - 동문태영아파트 - 한뫼초교,일산중고교 - 신원아파트앞 - 육각수오피스텔 - 경남아너스빌.탄현역 - 탄현마을3.5단지 - 탄현큰마을.동성아파트 - 탄현동문아파트 - 일산동고.호곡초교 - 일산에듀포레푸르지오 정문 - 일산에듀포레푸르지오 후문 - 이후 역순|| == 개요 == 신일산운수에서 운행 중인 마을버스 노선. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=091&routeId=241310002|전체 정류장 목록]]. == 역사 == * 구 9-1번 마을버스가 전신이다. * 2009년 3월에 있었던 마을버스 개편 당시 운행 경로 변경 없이 091번으로 번호만 변경됐다. * 2016년 5월 15일에 [[고양시 버스 목록/폐선#s-5.9|구, 092번]]과 통합하어 '대화역 - 성저마을 - 탄현임광진흥아파트' 구간을 연장했다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1206257|관련 게시물]] * 2017년 4월 30일에 '주엽역 - 신촌초교 - 신일비즈니스고 - 일산서구청 - 대화역 - 성저마을(1~11단지) - 덕이동이마트' 구간이 '주엽역 - 대화역 - 농수산물센터 - 덕이동이마트'로 직선화하여 굴곡 구간이 대폭 줄어들었고, 구 9번부터 이어 내려오던 성저마을 구간은 같은 날짜에 신설된 [[고양 버스 095|095번]]이 대신 운행하게 되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=56009|관련 게시물]] * 2017년 11월 중에 동사 [[고양 버스 090|090번]]과 구일산 운행 구간을 맞바꾸었다. * 2018년 11월에 일현로 - 홀트로 - 현중로 - 일현로에서 일현로 직통으로 노선을 바꿨고, 탄현마을 3,5단지라는 단일 버스 정류장이 신설됐다. 하행선에는 탄현마을5단지, 일산두산위브더제니스 '탄현마을 3,5단지 건너편' 정류장이 신설됐다. 추가로 탄현임광진흥아파트에서 새로 입주를 시작한 일산에듀포레푸르지오후문까지 연장되었다. * 2019년 2월 11일, 일산에듀포레푸르지오후문-탄현역 2번출구 구간을 보조하는 [[고양 버스 092|092번]]이 계통 분리되었다. == 특징 == * 대화역이나 주엽역에서 성저마을, 대진고등학교, 신일비즈니스고등학교로 갈 경우에는 [[고양 버스 095|095번]]을 타고 가야 했지만 095번은 현재 운행이 중단되었다. * 이 노선의 가장 큰 소득 창출 경로는 첫 번째로 중산지구, 구일산에서 주엽역으로 가는 수요 [[파주 버스 70|70번]]에 이어 해당 지역을 두 번째로 빠르게 이어주는 노선인데다 70번이 배차간격이 심히 좋지 못하기 때문. 다만 [[고양 버스 11|11번]]이 '일산역 - 신촌초교 - 오마중 - 문촌초교'로 우회하지만 배차간격이 짧아 체감시간은 비슷하다. * 두 번째 창출 경로는 회차 지점인 일산 에듀포레푸르지오, 일산동양아파트, 일산동문굿모닝에서 대화역으로 가는 수요인데 그리 큰 창출 경로는 아니다. * 세 번째 창출 경로는 중학교와 고등학교 학생들의 수요가 끝이지만 090 노선과 비교하면 상대적으로 수요가 적다 그러다보니 평일 학생들 등교 및 하교 그리고 직장인들의 출근과 퇴근 시간을 제외하면 서서 갈 일은 거의 없을정도로 한가한 노선이다 * [[일산 두산위브 더 제니스]](정류장명: 경남아너스빌) 앞을 경유하는 유일한 마을버스 노선이며, 이후에 [[광역급행버스 M7731]]도 이 곳을 같이 경유한다. [[서울 버스 7728|7728]]번 역시 노선도 상에 표시되지 않으나 경유한다. * 090번과 이 노선은 신일산운수, 066번은 신일산교통이지만 같은 차고지와 같은 사무실을 사용 한다. 한지붕 두 가족인 셈. 자회사 또는 계열사로 7727 신촌교통이 있다 * 교통 상황이 혼잡하여 주어진 왕복 운행 시간을 채우지 못하는 경우 지정된 막차 출발 시간을 초과해서 운행하는 경우도 있다. * 중앙로[주엽역 ~ 대화역] 정류장과 예비군 ~ 성저 구간을 제외하면 전반적으로 노면이 고르지 못하고 급 커브 구간이 많으며 특히 몸이 불편한 노인들이 많이 탑승하는 노선이라서 운행 흐름이 느려지고 아울러 시간당 운행 대수가 상대적으로 적어서 배차 간격이 일정하지 못한 경우가 비일비재 하다. * 091 배차 시간을 보면 알겠지만 가뜩이나 배차 시간이 넓은데 거기다가 출근 시간 및 퇴근 시간 또는 장날 등등 교통 상황이 극단적으로 막히는 구간들이 있어서 이런 상황에 직면하면 체감상 버스를 기다리는 시간은 상당히 길게 느껴진다. * 공휴일과 일요일 경우 배차 간격이 19분이지만 교통 흐름에 따라선 30분 가까이 기다려야 하는 경우도 생긴다. * 새로 들어오는 신입 기사들이 주로 091 노선을 운행한다. 특정 기간이 지난 기사들은 091번에서 090번을 운행한 후, 신일산교통으로 이직해 066을 운행하다 서울 시내버스 회사인 신촌교통으로 가는 케이스가 많다.[* 2020년 이후 서울시내버스 채용방식이 바뀌어서 이는 불법이다. 하지만, 천하의 신일산은 열심히 불법을 저지르고 있다.] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[주엽역]], [[대화역]] [[분류:고양시의 마을버스]]