特急{{{+2 {{{#!htmlこうや}}} /}}} Limited Express{{{+2 {{{#!html KŌYA }}}}}}
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||<-4><:>[[난카이 전기철도|{{{#ffffff 난카이 전기철도}}}]]{{{#ffffff 의 특급열차}}}||
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||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 こうや}}}[br]KŌYA / 고야}}}||
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||<-2><:>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''||
||<:>'''운행 지역'''||<:>[[오사카부]], [[와카야마현]]||
||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]||
||<:>'''기점'''||<:>[[난바역]]||
||<:>'''종점'''||<:>[[고쿠라쿠바시역]](고야)[br][[하시모토역(와카야마)|하시모토역]](린칸)||
||<:>'''정차역 수'''||<:>9역(고야)[br]8역(린칸)||
||<:>'''운행개시일'''||<:>[[1951년]] [[7월 7일]](고야)[br][[1992년]] [[11월 10일]](린칸)||
||<:>'''운영자'''||<:>[[난카이 전기철도|[[파일:난카이전기철도 로고.svg|width=180]][br]{{{#FF9900 난카이 전기철도}}}]]||
||<:>'''사용 차량'''||<:>난카이 30000계 전동차(공통)[br]난카이 31000계 전동차(공통)[br]난카이 11000계 전동차(린칸)||
||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''운행거리'''||<:>63.8km(고야)[br]44.0km(린칸)||
||<:>'''궤간'''||<:>1067mm||
||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1,500V [[가공전차선]]||
||<:>'''최고 속도'''||<:>100km/h||
||<:>[youtube(wxlHHxFevV8)]||
||<:>{{{#ffffff 난바→고쿠라쿠바시 구간 주행 영상}}}||
[[파일:Nankai-30003F.jpg|width=640]]
[[사카이히가시역]]에 진입하는 열차 --짠돌이--
[목차]
== 개요 ==
[[난카이 전기철도]]가 [[난카이 고야선|고야선]]에서 운영하는 특급열차이다. [[난바역|난바]]에서 [[하시모토역(와카야마)|하시모토]]까지만 운행하는 특급 '린칸'도 이 문서에서 함께 소개한다.
== 상세 ==
고야는 난바-[[고쿠라쿠바시역|고쿠라쿠바시]] 전 구간을 운행하며 영문표기는 'Ltd. Exp. KŌYA'로 되어 있다. 하시모토부터는 단선구간이며 급커브가 많기 때문에 33km/h로 감속하여 운행한다.
린칸은 하시모토까지만 운행하며, 고야보다는 상대적으로 통근열차의 성격이 강한 편이다. 이 열차를 탔다면 고야산까지 가기 위해 하시모토역에서 '텐쿠'를 타야 한다. 고야와 린칸은 [[복합열차|서로 병결운행을 하기도 한다.]]
현재 특급으로 운행되고 있는 차량이 제조된 지 30년을 훌쩍 넘었지만 난카이 측에서는 후속 열차 계획이 없다. 짠돌이 난카이 답게 [[난카이 6000계 전동차]] 굴리듯이 굴릴 생각으로 보인다.
특급이니 만큼 당연히 특급요금도 별도로 내야한다. 난바, 신이마미야, 텐가차야,사카이히가시, 고쿠라쿠바시역에서 승하차하는 경우 790엔의 추가요금을 내야하며 그외역에서 승하차하는경우 520엔을 추가로 내면 된다.
== 정차역 ==
린칸은 난바-하시모토 구간 운행이다.
[[난바역|난바]]-[[신이마미야역|신이마미야]]-[[텐가차야역|텐가차야]]-[[사카이히가시역|사카이히가시]]-[[콘고역|콘고]]-[[카와치나가노역|카와치나가노]]-[[린칸덴엔토시역|린칸덴엔토시]]-[[하시모토역(와카야마)|하시모토]]-[[고쿠라쿠바시역|고쿠라쿠바시]]
[include(틀:문서 가져옴, title=고야, version=49)]
[[분류:일본의 열차]]