[include(틀:부산광역시 출발 고속버스)]
[include(틀:운행중단)]
[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><bgcolor=#737373> {{{#ffffff 고속버스 용인↔부산사상}}} ||
|| 노선 ||<-2><width=300px> [[경기도]] [[용인시]] 처인구 김량장동([[용인공용버스터미널]]) || ↔ ||<-2><width=300px> [[부산광역시]] [[사상구]] 괘법동([[부산서부시외버스터미널]]) ||
||<|2><width=60px> 부산사상행[br](하행) ||<width=50px> 첫차 || 07:40 ||<|2><width=60px> 용인행[br](상행) ||<width=50px> 첫차 || 07:50 ||
|| 막차 || 15:30 || 막차 || 15:30 ||
||<-3> 배차간격 ||<-3> 일 2회 ||
||<-3> 운수사명 ||<-3> [[경남여객]], [[대원고속]] ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[용인공용버스터미널]] ↔ [[중부대로]] ↔ [[신갈정류장]] ↔ [[수원신갈IC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[청주JC]] ↔ [[서산영덕고속도로]] ↔ [[낙동JC]] ↔ [[선산휴게소]] ↔ [[중부내륙고속도로]] ↔ [[김천JC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[동대구JC]] ↔ [[중앙고속도로|대구부산고속도로]] ↔ [[대저JC]] ↔ [[삼락IC]] ↔ [[강변대로(부산)|강변대로]] ↔ [[부산서부시외버스터미널]] ||

== 개요 ==
[[경기도]] [[용인시]]와 [[부산광역시]] 사상구를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[경남여객]], [[대원고속]]에서 운행하고 있다.
== 역사 ==
 * 2014년 7월 1일 [[고속버스 용인-부산|용인 ↔ 부산]] 노선과 동시에 [[금호속리산고속]] 공동 배차분을 동부고속이 양도받았다.[* 대신 동부고속은 [[고속버스 원주-광주|원주 ↔ 광주]],  [[고속버스 대전복합-광주|대전 ↔ 광주]] 노선을 [[금호고속]]에 양도했다.]

 * 2018년 12월 18일 [[동부고속]]이 [[시외버스 서울경부-용인|서울 ↔ 용인]] 노선을 제외하고 용인에서 철수하면서 대원고속으로 이관했다.
== 특징 ==
 * [[선산휴게소]]에서 환승이 가능한 관계로, 환승 승객도 상당수 있다. 용인 ↔ 부산 노선의 경우 [[낙동강의성휴게소]](하행)에서 환승해야 하는데, 신설 환승 휴게소다 보니 많은 노선이 안 갖춰있기도 하고, 보통 환승 휴게소는 자신 지역의 터미널에서 바로 가는 버스가 없을 때 이용을 하는데, 낙동강휴게소는 부산과 울산, 양산 외에는 경북 지역 내 터미널이라 사실 환승할 이유가 없다.

 * 순수 고속버스 면허임에도 불구하고 1군 업체들이 참여하지 않는 노선이기 때문에 프리패스로 이용할 수 없다. 2018년 12월 17일 까지는 [[동부고속]]이라는 1군 업체가 참여해 가능했으나 12월 18일에 [[대원고속]]으로 이관되면서 불가능해졌다.

 * 본 노선이 운행중단된 이후 환승을 통해 서부산에서 용인으로 가기 곤란해졌다. [[시외버스 부산서부-창원·마산|시외버스 부산서부-창원]]을 이용한 뒤 창원에서 [[시외버스 용인-창원]]으로 환승해서 갈 수는 있겠지만 [[창원터널]]과 마산 시내 구간에서 국도 운임이 적용되어 매우 비싸다. 일각에서는 용인 ~ 창원 노선이 시외버스로 전환할 때 [[마산시외버스터미널]]로 마산지역 정류장을 변경하라는 의견도 있었지만 이루어지지 않아서 환승을 통해 이동하기 곤란하게 되었다. 현재로선 [[부산종합버스터미널]]까지 가서 [[시외버스 용인-부산|용인행]]버스를 타거나 [[부산역]]에서 [[수원 경유 KTX]], [[구포역]]에서 [[무궁화호]], [[ITX 새마을]], [[ITX 마음]]를 타고 [[수원역]]에서 [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]]을 타야한다.
== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Busan2.svg|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]]: [[사상역(도시철도)|사상역]]
 * [[파일:BGL_logo.svg|width=17]] [[부산김해경전철]]: 사상역
[[분류:고속버스]][[분류:고속버스 부산사상]]