[include(틀:서울특별시 출발 고속버스)] [include(틀:대구광역시 고속버스)] ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:dsdgeb-ngs.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#737373> {{{#ffffff 고속버스 동서울↔동대구}}}|| ||<:>노선||<-2><:>서울특별시 광진구 구의동([[동서울터미널]])||<:>↔||<-2><:>대구광역시 동구 신천동([[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역 복합환승센터]])|| ||<|2><:>동대구행[br](하행)||<:>첫차||<:>06:00||<|2><:>동서울행[br](상행)||<:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>23:00|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>일 13회|| ||<-2><:>운수사명||<-4><:>[[동양고속]], [[중앙고속]], [[천일고속]], [[한일고속]] || ||<-2><:>노선||<-4><:>[[동서울터미널]] ↔ [[올림픽대로]] ↔ [[강변북로]] ↔ [[강일IC]] ↔ [[수도권제1순환고속도로]] ↔ [[하남JC]] ↔ [[중부고속도로]][* [[산곡JC]]↔[[마장JC]] 구간은 [[제2중부고속도로]]를 이용하기도 한다.] ↔ [[호법JC]] ↔ [[영동고속도로]][* 주말, 휴가철 등 영동고속도로의 정체가 예상될 경우에는 [[평택제천고속도로]]를 이용하기도 한다.] ↔ [[여주JC]] ↔ [[중부내륙고속도로]] ↔ [[선산휴게소]] ↔ [[김천JC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[금호JC]] ↔ [[중부내륙고속도로지선]] ↔ [[서대구IC]] ↔ [[신천대로(대구)|신천대로]] ↔ [[서대구고속버스터미널]] ↔ [[신천대로(대구)|신천대로]] ↔ [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역 복합환승센터]] || == 개요 == [[서울특별시]] [[광진구]]와 [[대구광역시]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[동양고속]], [[중앙고속]], [[천일고속]], [[한일고속]]에서 운행하고 있다. == 특징 == * 대구에서 서울로 가는 고속버스 노선들 중에서는 [[고속버스 서울경부-동대구|서울 ↔ 대구]] 노선보다 차급이 조금 나은 편이다. * [[동양고속]]은 주로 [[고속버스 인천-동대구|인천 ↔ 대구]] 노선을 운행했던 차량을 투입하고 있다. [* [[고속버스 인천-동대구|인천 ↔ 대구]] 노선에 신차가 투입되면, 기존 [[고속버스 인천-동대구|인천 ↔ 대구]] 차량이 동서울 ↔ 대구 노선으로 이동하여 운행한다.] * [[천일고속]]은 [[고속버스 서울경부-동대구|서울 ↔ 대구]] 노선의 차량을 동서울 노선에도 번갈아 투입 중이다. * [[중앙고속]]은 동서울 주재차량을 고정 투입하고 있다. 신차순번으로는 사상선과 동일하다. * [[한일고속]]은 동서울 주재 고정차량을 투입한다. 연식은 2020년식 [[기아 그랜버드|선샤인]]이다. * 간혹 [[중앙버스전용차로]]를 이용하기 위해 [[한남대교]]와 [[경부고속도로]]를 이용하는 경로로 운행을 할 때도 있다. 주말처럼 기존 경로가 혼잡한 날이라면 조금 우회하더라도 이 경로가 차라리 빠르기 때문. * 평소에는 30~40분[* [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]의 여파로 [[고속버스 서울경부-동대구|서울 ↔ 대구]] 노선의 배차간격이 저 정도로 조정된 실정이다.]의 배차간격으로 운행해 왔으나, [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]의 여파로 절반 이상 감회되어 배차간격이 1시간 20분으로 크게 늘어났다. 또한 배차 회사의 변동도 커졌고, 일반고속은 1일 1회로 크게 줄었다. 게다가 [[SRT]] [[수서역]]과의 경쟁에서 밀려 [[고속버스 동서울-광주|동서울 ↔ 광주]] 고속버스 노선이 감차당하고 [[고속버스 동서울-정읍|동서울 ↔ 정읍]] 노선이 폐지된 것, 그리고 대구가 (김천, 구미, 경산, 밀양만큼은 아니지만) 상대적으로 철도가 강세인 지역이라는 것, [[동서울터미널]]이 현대화 사업으로 재건축할 예정이라는 점을 생각하면, [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]] 이후에도 동서울 ↔ 대구 노선의 배차가 쉽게 회복되기는 어려울 것으로 보인다. * 2022년 1월 24일부터 [[금호고속]]의 운행분을 [[동양고속]]으로 이관했다. * 2022년 4월 1일부터 [[삼화고속]]이 철수했다. 그래서 [[동서울터미널]]에서는 삼화고속을 볼 수 없게 되었다. * 일반고속은 [[고속버스 서울경부-동대구|서울 ↔ 대구]] 노선같이 1일 9회 운행했으나, 코로나19의 여파로 [[천일고속]]의 일반고속 1대만 동서울 ↔ 대구에 운행 중이다. == 운임표 == * 성인 30,200원(심야 33,200원) * 아동 15,100원(심야 16,600원) == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[강변역]](동서울터미널) * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]]: [[동대구역(도시철도)|동대구역]](동대구터미널) * [[파일:Daegu3.svg|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]]: [[만평역]](서대구터미널) * 일반 철도역 : [[동대구역]](KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) [[분류:고속버스 동서울]][[분류:고속버스 동대구]]