[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#a800ff><bgcolor=#a800ff>{{{#ffffff 고속버스 강릉↔대전복합}}}||
||<:>노선||<-2><width=300px><:>[[강원특별자치도]] [[강릉시]] [[홍제동(강릉)|홍제동]]([[강릉고속버스터미널]])||<:>↔||<-2><width=300px><:>[[대전광역시]] [[동구(대전광역시)|동구]] [[용전동(대전)|용전동]]([[대전복합터미널]])||
||<|2><width=60px><:>대전행[br](하행)||<width=50px><:>첫차||<:>07:00||<|2><width=60px><:>강릉행[br](상행)||<width=50px><:>첫차||<:>06:40||
||<:>막차||<:>19:40||<:>막차||<:>19:40||
||<-3><:>배차간격||<-3><:>월~목 일 6회[br]금~일 일 9회||
||<-3><:>운수사명||<-3><:>[[대원고속]]||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[강릉고속버스터미널]] ↔ [[강릉IC]] ↔ [[동해고속도로]] ↔ [[강릉JC]] ↔ [[영동고속도로]] ↔ [[횡성휴게소]] ↔ [[호법JC]] ↔ [[중부고속도로]] ↔ [[남이JC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[대전IC]] ↔ [[대전복합터미널]] ||

== 개요 ==
 * [[강원특별자치도]] [[강릉시]]와 [[대전광역시]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[대원고속]]에서 단독 운행하고 있다.

 * 같은 구간에 [[삼척종합버스터미널|삼척]]에서 출발하여 [[동해종합버스터미널|동해]], [[강릉시외버스터미널|강릉]]을 경유하는 시외버스도 운행하고 있다.[* 이 경우에는 강릉시외버스터미널에서 예매해야 한다.]

== 역사 ==
 * 1983년 10월 24일에 개통되었으며[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1983102600099210012&editNo=1&printCount=1&publishDate=1983-10-26&officeId=00009&pageNo=10&printNo=5429&publishType=00020|대전~강릉 직행노선 개설(1983년 10월 26일 매일경제신문 10면)]].], [[동부고속]]과 [[금호속리산고속|속리산고속]]의 [[공동 배차]]로 운행했다. 동시에 [[금호속리산고속|속리산고속]] 유일의 강원/대전 노선이었다.

 * 2010년 7월에 [[동부고속]]이 [[고속버스 춘천-광주|춘천 ↔ 광주]], [[고속버스 춘천-동대구|춘천 ↔ 대구]], [[고속버스 원주-강릉|원주 ↔ 강릉]], [[시외버스 철산-속초|속초/강릉 ↔ 광명역/철산]] 노선과 함께 [[대원고속]]으로 노선을 양도했다. 동시에 [[금호속리산고속|속리산고속]]도 [[대원고속]]에 노선을 양도하여, [[대원고속]] 단독으로 변경됐다.

 * 2021년 3월 1일 강원도 산간 폭설이 내렸을 때, 강릉발 대전행 막차가 무려 6시간 45분만인 3월 2일 오전 2시 25분에 도착했다고 한다. 반대로 강릉행 막차는 5시간이 소요된 3월 2일 오전 12시 40분에 도착.

 * 2023년 3월 부터 금, 토, 일 한정으로 일반고속 3회가 추가 되어 9회로 증회되었다. 이후, 일반고속 운행분은 우등고속으로 전환되었다. 이로 인해 중고생 할인이 폐지되어, 중고생은 대전복합-삼척 노선을 타는 것이 더 낫다.[* 단, 이 노선은 금~일요일에는 이 노선 보다 배차가 더 적은 1일 7회니 주의할 것.] 월~목요일에는 수요가 많지 않아서 계속 3회로 운행하다가 6회로 증회되었다.
== 특징 ==
 * 막차도 이르고 운행횟수가 많지 않으니 강남고속터미널에서 환승하는 것이 낫다.
== 운임표 ==
|| || 일반 || 우등 ||
|| 성인 || 19,900 || 27,300 ||
|| 아동 || 10,000 || 13,700 ||

[[분류:고속버스 대전복합]][[분류:1983년 개업한 버스 노선]]