{{{+1 啓明大驛 / Keimyung University Station}}} ||<-3> {{{+2 '''계명대역'''}}} || ||<-3> [[대구 도시철도 2호선|[[파일:Daegu2.svg|width=30]]]] || || [[문양역|{{{#!html
문양 방면}}}]][[강창역|강　창]][br]← 1.3 ㎞ || [[대구 도시철도 2호선|{{{#!html
2호선
(220)}}}]] || [[영남대역|{{{#!html
영남대 방면}}}]][[성서산업단지역|성서산업단지]][br]1.2 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 미개통 전철 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || [[서대구역|{{{-1 {{{#585858,#cccccc ~~서대구 방면~~}}}}}}]][br]~~[[서재세천역|서재세천]][br]← ? ㎞~~ || [[대구산업선 광역전철|{{{-1 ~~{{{#ffffff 대구산업선}}}~~}}}]][br]{{{#red (미개통)}}} || [[대구국가산단역|{{{-2 {{{#585858,#cccccc ~~대구국가산단 방면~~}}}}}}]][br]~~[[성서산단호림역|성서산단(호림)]][br]? ㎞ →~~ ||}}}}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=계명대역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Keimyung University || || [[한자]] ||<-2> 啓明大 || || [[간체자]] ||<-2> 启明大 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(啓明大, ruby=ケミョンデ)] || ||<-3> '''주소''' || || [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[대구광역시]] [[달서구]] [[달구벌대로]][br]지하1140 ([[신당동(대구)|신당동]]) || ##|| --[[대구산업선|{{{#fff 대구산업선}}}]]-- ||<-2> [[대구광역시]] [[달서구]] [[달서대로]] 지하 || ||<-3> '''관리역 및 고객센터''' || || [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 강창관리역 / 2고객센터 || ##|| --[[대구산업선|{{{#fff 대구산업선}}}]]-- ||<-2> 미정 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[대구교통공사|[[파일:대구교통공사 로고.svg|width=180]]]] || ##|| --[[대구산업선|{{{#fff 대구산업선}}}]]-- ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 2005년 10월 18일 || ##|| --[[대구산업선|{{{#fff 대구산업선}}}]]-- ||<-2> 2028년 예정 || ||<-3> '''역사 구조''' || || [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 지하 3층(심도 18.9m) || ##|| --[[대구산업선|{{{#fff 대구산업선}}}]]-- ||<-2> 지하 -층[* 2호선과 직각 교차식 환승역으로 지어지게 되므로 4층 이하로 설계된다.] || ||<-3> '''승강장 구조''' || || [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 불가) || ##|| --[[대구산업선|{{{#fff 대구산업선}}}]]-- ||<-2> 미정 || ##||<-3> '''철도거리표''' || ##|| [[서대구역|{{{-1 {{{#585858,#cccccc ~~서대구 방면~~}}}}}}]][br]~~[[서재세천역|서재세천]][br]← ? ㎞~~ || ~~'''[[대구산업선]]'''[br]계명대~~[br]{{{#red (미개통)}}} || [[대구국가산단역|{{{-2 {{{#585858,#cccccc ~~대구국가산단 방면~~}}}}}}]][br]~~[[성서산단호림역|성서산단(호림)]][br]? ㎞ →~~ || [목차] [clearfix] == 개요 == [[대구 도시철도 2호선]] 220번, [[대구광역시]] [[달서구]] [[달구벌대로]] 지하1140 ([[신당동(대구)|신당동]]) 소재. 역명은 역 앞에 [[계명대학교]]가 있어서 붙여졌다. 국어의 로마자 표기법상 역명을 Gyemyeong으로 적어야 하지만, 고유명사는 로마자 표기법을 따르지 않아도 된다. 따라서 이 역의 역명도 계명대에서 사용하고 있는 로마자 표기를 그대로 따르고 있다. 같은 예로 [[영남대역]]이나 [[서강대역]]이 있다. 영남대의 '영남' 로마자 표기는 Yeungnam이고, 서강대는 Sogang. == 역 정보 == ||[[파일:계명대역 2호선.jpg|width=100%]]|| || 대합실 || 신당네거리에 역이 있다 보니 [[계명대학교]] 정문이나 동문이나 어느 쪽으로 향하든 교문에 도착하는데 도보로 5 ~ 10분 정도가 소요된다.[* 다만 역에서부터 [[계명대학교]] 내부로 진입하는데 걸리는 시간은 7번출구 기준으로 도보로 1분 정도이다. 출구가 학교 안에 있는 같은 노선의 [[영남대역]]보다는 아니지만 매우 가까이 있는셈이다.] 따라서 의과대학, 간호대학, 자연과학대학 및 인문, 사범대학 같은 서쪽에 위치한 건물로 가려면 [[강창역]]에서 내려서 가는게 더 빠르다. [[계명아트센터]]로 가기 위해선 7번 출구로 나가서 동문 방향으로 가면 된다. 승강장에서 열차로 들어가는 부분이 다른 역과 다른 모습으로 설치되어 있다. 다른 곳은 바닥에 삼각형 모양의 석재가 설치되어 있으나 계명대역에는 바닥에 발광구가 화살표 모양으로 설치되어 있다. 출입구가 7개이다. 다만 지하 1층이 분할되어 있어서 밖으로 나가는 방향을 잘못 잡으면 지하 2층 대합실로 내려갔다가 다시 지상으로 올라가야 한다. [[제기동역]], [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]]이 같은 구조이다. 아래의 역 안내도 참고. [[강창역]]과 더불어 [[대구 도시철도 2호선]]의 상대식 역들 중 반대쪽으로 횡단할 수 없는 역이다. 계단 올라가는 곳에 계명대학생들이 테이프로 새겨붙인 글귀를 볼 수 있다. 테이프가 소모품이라 종종 철거한 뒤 교체되며, 아예 붙여지지 않는 날도 있다. 글귀의 내용에 대해 예를 들지면 '오랜만이다 커피값은 '''네'''가 낼게' 같은 식의 언어유희 식의 짧은 문장이 대부분이다. 이외에도 나가는 길에 벽지에 테이프가 붙여진 작품이 있는데, 이도 테이프 작품과 마찬가지로 철거한 뒤 새로 교체된다. 역내에 몇몇 상가가 설치되어 있었으나, [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]] 범유행에 의한 비대면 수업의 영향으로 현재 [[계명대역]]에 위치하고 있던 상가는 전부 문을 닫았다. 역내에서 자전거를 무료로 대여해 주고 있다. 아울러 자전거 보관소와 자전거경사로도 설치되어 있다. ----[[아양교역]]과 [[동촌역]]에 부역명이 붙기 전, 몇 개의 역에 부역명을 더 붙일 계획이 있었는데 이 역에는 '''신당'''이 붙을 뻔했다. 그리고 2021년 2월 3일 현재 이 역명 병기를 위한 의견 수렴이 진행 중이다.--- 대구시에서 "모든 역명을 민원에 따라 바꿔주면 수도 없이 많은 민원이 발생하기 때문에 논의를 한 번 더하자는 차원에서 유보 결정을 한 것" 이라며 이 사항에 대해 유보 결정을 내렸다. 이 사건의 영향인지 [[강창역]]의 역명 변경[* 계대병원(강창)]도 최종적으로는 반려되었다. == 역 주변 정보 == [[계명대학교]]에서 조금만 더 위로 이동하면 [[계명문화대학교]]가 있으며 덕분에 역을 이용하는 승객의 대부분은 계명대학교와 계명문화대학교의 대학생들이나 교수, 직원들 또는 대학가 상인들이다. 하지만 역에서 계명문화대 정문까지는 도보로 15분이라 버스로 갈아타서 가는 학생도 있다. 계명문화대에서 직진하면 다사읍 서재리이지만 서재에서 계대역으로 직통하는 노선은 [[대구 버스 급행7|급행7번]]과 [[대구 버스 405|405번]] 둘 뿐이다. [[대구, 경산 버스 509|509번]]을 탔다면 [[이곡역]]으로 가야 한다. [[성서지구|성서]]권에서 [[번화가]]로 꼽히는 계명대 동문 대학가(성서종합시장 일대)가 위치해 있다. 도보 10분 거리. 역 남쪽에는 [[성서산업단지|성서산단]]이 조성되어 있다. 하지만 넓은 성서산단 대부분 지역을 걸어서 이동하기에는 무리이므로 버스로 환승해야 하는데, 자전거도로 조성 사업으로 인해 버스를 타기에는 더욱 [[병맛]]이 되어 버렸다. 계명아트센터 쪽의 계명대동문 정류장 혹은 3번/4번 출구 남쪽에 있는 [[우리은행]] 성서산단지점 쪽의 정류장(정류장명은 세원정공)을 이용해야 한다. 대구산업철도가 2019년 1월 말 대구 지역 '''예비타당성조사 면제사업으로 확정'''나면서 계획상 [[대구산업선]]의 여객열차가 정차할 예정인 역이다. 알려진 것으로는 달서대로 지하에 역이 설치된다. [[http://mnews.cjhello.com/news/newsView.do?soCode=SCG6000000&idx=244498|대구산업선 계명대역 지하로 건설]] == 일 평균 이용객 == 계명대역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[대구 도시철도 2호선|[[파일:Daegu2.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2005년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2005년 || 13,230명 || [* 2005년도 자료는 개통일인 10월 18일부터 12월 31일까지 75일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2006년 || 14,188명 || || || 2007년 || 13,942명 || || || 2008년 || 14,432명 || || || 2009년 || 14,684명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 15,651명 || || || 2011년 || 15,950명 || || || 2012년 || 16,612명 || || || 2013년 || 16,890명 || || || 2014년 || {{{#00aa80 17,038명}}} || || || 2015년 || 16,628명 || || || 2016년 || 16,268명 || || || 2017년 || 15,709명 || || || 2018년 || 15,558명 || || || 2019년 || 15,308명 || || || 2020년 || 9,056명 || || || 2021년 || 10,987명 || || || 2022년 || 12,455명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" [[https://www.dtro.or.kr/index.do?menu_link=/icms/bbs/selectBoardList.do|대구교통공사[br]사전정보 공개게시판]]}}} ||}}} 개통 직후부터 꾸준히 하루 평균 1만 명 이상의 승객이 타고 내리는 곳이다. [[2019년]] 기준 15,308명이 이용하여 2호선 전체 6위를 차지한다. 역 남쪽은 [[성서산업단지]]가 자리잡고 있어 사실상 이쪽 방면으로의 승객은 거의 없는 것이나 마찬가지이다. 공단의 특성상 노동자들의 거의 대부분이 자가용을 이용하기 때문이다. 시가지가 오로지 북동쪽으로만 조성되어 있는데도 주변 역들보다 많은 승객을 끌어오고 있다. 그 이유는 [[계명대학교]] 덕분이다. 계명대학교가 있어서 대구 각지에서 오는 대학생들이 이 역을 이용하는 빈도가 상당히 높기 때문이다. [[성서지구]]는 대구에서도 꽤나 외진 곳에 있어서 먼거리를 가는 데 적합한 지하철의 선호도가 높다. 그러나 [[2014년]]에 17,000명을 돌파하여 정점을 찍은 이래로 바로 옆의 [[강창역]]보다도 빠른 속도로 수요가 줄어들고 있다. 2019년에 [[계명대학교 동산병원|동산의료원]]이 들어오면서 가파른 속도로 수요가 상승한 강창역과는 달리 계명대역은 이렇다할 상승 요소가 보이지 않는 점이 우려스러운 부분이다. [[2028년]] [[대구산업선]] 개통 시 [[달성군]], [[현풍읍]] 방면 수요를 흡수할 것으로 보인다. == 승강장 == [[상대식 승강장]] 구조인데, [[대구 도시철도 2호선]] 역 중 [[강창역]]과 함께 승강장 횡단이 불가능한 단 둘 뿐인 역이다. 경산구간 포함 나머지 상대식 역들은 횡단이 가능하다. 즉, 방향을 반대로 탔다면 역무원에게 요청하여 개찰구를 건너가야만 한다. 여기서 영대방면 승차시 다음역인 [[성서산단역]]부터 [[연호역]]까지 17번에 걸쳐 섬식승강장이 이어지니 승차 시에 물건이 끼였다면 '''강제로 목적지를 지나쳐 18정거장을 가야 하는 불상사(....)가 생길 수 있다는 점(!!!!)'''이다. 조심하자. || [[파일:계명대역 승강장.jpg|width=100%]] || || [[문양역]] 방면 승강장 || || [[파일:attachment/계명대역/station.jpg|width=100%]] || || 역 안내도 || ||<-4> [[강창역|강창]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[성서산업단지역|성서산업단지]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Daegu2.svg|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] ||[[강창역|강창]]·[[대실역|대실]]·[[다사역|다사]]·[[문양역|문양]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[청라언덕역|청라언덕]]·[[반월당역|반월당]]·[[범어역|범어]]·[[영남대역|영남대]] 방면|| == 출구 정보 == * 1번 출구: 계명대학교, 계명대학교 정문 방면 * 2번 출구: 성서3차(첨단)산업단지 방면 * 3번 출구: 성서산업단지(성서첨단산업단지), 우리은행 성서공단지점, 하나은행 성서공단지점 방면 * 4번 출구: 성서병원, 성서산업단지, 대구한마음병원 * 5번 출구: 신당초등학교, 신당중학교, 신당종합사회복지관, 성서주공 1단지 방면 * 6번 출구: 성서농협신당동지점, 성서종합시장, 성서새마을금고, 한국방송통신대학교 대구경북지역대학 방면 * 7번 출구: 계명대학교 대학원, 계명대학교 동문, 대구은행 계명대지점, 계명문화대학, 계명아트센터 방면 역 남쪽에 위치한 2, 3, 4번 출구의 앞에는 끝없이 펼쳐진 [[성서산단]]이 위치하고 있다. 상기한 바와 같이 성서산단으로 출퇴근 하는 사람들은 대부분 자가용을 이용하므로, 이쪽 방향 수요는 거의 없다. 재학생들이 주로 사용하는 출구는 정문과 가까운 1번 출구나 바로 앞에 학교로 들어가는 길이 있는 7번 출구이다. 여담으로 1번 출구가 7번 출구보다 정문에서 아주 조금(80m정도) 가깝지만 대부분의 학생들은 7번 출구를 이용한다. 다름아닌 [[에스컬레이터]]가 위치해있기 때문. || {{{#!wiki style="margin: -5.4px -10px" [[파일: 계명대역7번출구.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#ffffff 계명대역 7번 출구}}}''' || == 연계 교통 == || 정류소(ID) || 시내버스 || || 계명대역(1번출구)[br](01159) || {{{#1c78cf ●}}} [[대구 버스 524|524]], [[대구 버스 527|527]], [[대구 버스 564|564]], [[대구 버스 655|655]] {{{#ffcd12 ●}}} [[대구 버스 성서2|성서2]] {{{#1ddb16 ●}}} [[성주, 칠곡 버스 250|250(성주)]] || || 계명대역(2번출구)[br](05013) || {{{#1c78cf ●}}} [[대구 버스 524|524]], [[대구 버스 527|527]], [[대구 버스 564|564]], [[대구 버스 655|655]] {{{#ffcd12 ●}}} [[대구 버스 성서2|성서2]] {{{#1ddb16 ●}}} [[성주, 칠곡 버스 250|250(성주)]] || || 계명대역(3번출구)[br](01180) || {{{#dc2323 ●}}} [[대구 버스 급행5|급행5]], [[대구 버스 급행7|급행7]] {{{#1c78cf ●}}} [[대구 버스 503|503]], [[대구 버스 518|518]], [[대구 버스 7250|7250(출근)]] {{{#ffcd12 ●}}} [[대구 버스 달서3|달서3]] || || 계명대역(4번출구)[br](01183) || {{{#dc2323 ●}}} [[대구 버스 급행5|급행5]], [[대구 버스 급행7|급행7]] {{{#1c78cf ●}}} [[대구 버스 503|503]], [[대구 버스 518|518]], [[대구 버스 7250|7250(출근)]] {{{#ffcd12 ●}}} [[대구 버스 달서3|달서3]] || || 계명대학교동문앞[br](05012) || {{{#dc2323 ●}}} [[대구 버스 급행1|급행1]], [[대구 버스 급행5|급행5]], [[대구 버스 급행7|급행7]] {{{#1c78cf ●}}} [[대구 버스 425|425]], [[대구 버스 503|503]], [[대구 버스 524|524]], [[대구 버스 527|527]], [[대구 버스 564|564]], [[대구 버스 7250|7250(출근)]] {{{#ffcd12 ●}}} [[대구 버스 달서3|달서3]], [[대구 버스 달서5|달서5]], [[대구 버스 성서1, 성서1-1|성서1]] || || 계명대학교동문건너2[br](00898) || {{{#dc2323 ●}}} [[대구 버스 급행1|급행1]], [[대구 버스 급행5|급행5]], [[대구 버스 급행7|급행7]] {{{#1c78cf ●}}} [[대구 버스 405|405]], [[대구 버스 425|425]], [[대구 버스 503|503]], [[대구 버스 524|524]], [[대구 버스 527|527]], [[대구 버스 564|564]], [[대구 버스 7250|7250(출근)]] {{{#ffcd12 ●}}} [[대구 버스 달서3|달서3]], [[대구 버스 달서5|달서5]], [[대구 버스 성서1, 성서1-1|성서1-1]] || === [[성서산업단지|성서산업단지 셔틀버스]] === 계명대역에서 [[성서산업단지|성서 1,2차 및 3차 산업단지]]로 운행되는 출·퇴근 무료 셔틀버스가 운영되고 있다. 노선도는 아래 그림을 참고하길 바라며 더 궁금한 사항은 [[http://job.inochong.org|한국노총대구지역본부 홈페이지]]를 참조하자 [[파일:Seongseo Industrial Complex Shuttle Bus_2.jpg]] [[파일:Seongseo Industrial Complex Shuttle Bus_1.jpg]] * 정시에 출발하니 출발 시간보다 일찍 도착하여 대기 할 것 == 둘러보기 == [include(틀:대구 도시철도 2호선의 역 목록)] [[분류:2005년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대구광역시의 지하철역]][[분류:대구 도시철도 2호선]][[분류:계명대학교]][[분류:대학 명칭 철도역]][[분류:달서구]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:대구산업선]][[분류:달구벌대로]]