[include(틀:폐쇄된 교통시설)]
||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+2 '''건천역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} ||
||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" 
[include(틀:지도, 장소=건천역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
||<-3> '''다른 문자 표기''' ||
|| [[로마자]] ||<-2> Geoncheon ||
|| [[한자]] ||<-2> 乾川 ||
|| [[간체자]] ||<-2> 干川 ||
|| [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(乾川, ruby=コンチョン)] ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[경상북도]] [[경주시]] [[건천읍]] [[내서로(경주)|내서로]] 1038-18 (천포리) ||
||<-3> '''관리역 등급''' ||
||<-3> [[폐역]] [br]--([[영천역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 대구본부)-- ||
||<-3> '''개업일''' ||
|| [[경동선]] ||<-2> 1917년 9월 20일 ||
|| [[중앙선]] ||<-2> 1939년 6월 1일~[br]2021년 12월 28일 ||
||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 19??년 ??월 ??일~[br]2021년 12월 28일 ||
||<-3> '''역사 구조''' ||
||<-3> 지상 1층 구조 ||
||<-3> '''철도거리표''' ||
||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[아화역|아　화]][br]← 5.9 ㎞ ||<width=120px> '''舊 [[중앙선]]'''[br]~~건　천~~[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[경주역(폐역)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>}}}]][[모량신호장|모　량]][br]3.9 ㎞ → ||

|| [[파일:attachment/geoncheon.jpg|width=100%]] ||
|| 역사 ||
[목차]
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== 개요 ==
[[경상북도]] [[경주시]] [[건천읍]] [[내서로(경주)|내서로]] 1038-18 (천포리)에 있는 [[중앙선]] [[철도역]]. 2021년 12월 28일 [[동해선]]과 [[중앙선]] 복선화와 함께 [[서면(경주)|서면]] 아화리와 심곡리 경계에 완공된 [[아화역]]으로 통합되었다.

== 상세 ==
폐역 직전까지 경주시에 있는 여객열차 취급 역 중 제일 먼저 개업한 역이다.[* [[경주역(폐역)|경주역]]보다도 약 1년 먼저 개업했다.] 역의 이름은 역이 위치한 [[건천읍]]에서 역명을 따왔다. 이 일대 개천(대천)이 너무 배수가 잘 되어 여름이 되면 말라붙는다고 해서 건천(乾川)이다. 심지어 호우가 쏟아져도 물이 많이 차지 않는다. 다만 물살이 엄청 센 일반 개천처럼 변하기 때문에 위험한 건 매한가지지만.

청량리역 방면으로 가는 열차가 정차하지 않아 서울방면 열차 이용은 불편하다. 또한 [[부산광역시|부산]] 방면은 [[부전역(동해선)|부전역]]에서 건천역으로 오는 열차만 정차하지 건천역에서 부전역으로 가는 열차는 없어서 [[경주역(폐역)|경주역]]으로 가거나 [[경주시외버스터미널|경주시외]], [[경주고속버스터미널|경주고속]]으로 가야 한다.[* 그러나 경주고속은 [[부산종합버스터미널|동부산]]행 밖에 없어서 [[부산서부시외버스터미널|서부산]] 혹은 시내로 가려면 [[시외버스 부산서부-포항|부산서부행]]을 이용해야 하며, [[해운대시외버스정류소|해운대]], 송정, [[기장군|기장]] 방면은 [[해운대시외버스정류소|해운대]]행을 이용해야 한다.]

역 모습은 일반적인 간이역의 모습이다. 또한 1, 2번 승강장은 없고 3, 4번 승강장만 있다.

|| [[파일:Geoncheon_201807.jpg|width=100%]] ||
|| 타는 곳 역명판은 코레일 신 CI가 적용되었다. ||

현재 승차권 차내 취급역으로 역무원은 여러 명이 근무하지만 매표소는 취급하지 않는다.[* 2021년 2월 23일까지는 매표 업무를 취급했지만 2021년 2월 24일부터 더 이상 취급하지 않는다.]

중앙선 복선 전철화의 영향을 받아 [[2021년]] [[12월 28일]]에 [[아화역]]과 통합하여 폐지되었다. 실질적으로는 아화역이 건천역의 역무를 물려받아 재개업한 셈인데 건천읍 밖인 서면 심곡리로 이전하여 아화역의 이름을 쓰게 되었다.
== 일평균 이용객 ==
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em"
{{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] ||<bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
|| 2004년 || 7명 || ||
|| 2005년 || 8명 || ||
|| 2006년 || 6명 || ||
|| 2007년 || 1명 || ||
|| 2008년 || 23명 || ||
|| 2009년 || 21명 || ||
|| 2010년 || 18명 || ||
|| 2011년 || 26명 || ||
|| 2012년 || 28명 || ||
|| 2013년 || 34명 || ||
|| 2014년 || 34명 || ||
|| 2015년 || 34명 || ||
|| 2016년 || 17명 || ||
|| 2017년 || 19명 || ||
|| 2018년 || 21명 || ||
|| 2019년 || 21명 || ||
|| 2020년 || 15명 || ||
|| 2021년 || 18명 || [* 1월 1일부터 12월 27일까지 361일간의 집계를 반영.] ||
||<-3><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=202&key=1421|철도통계연보]] ||
}}}

== 향후 ==
1일 8회 무궁화호가 정차하는 간이역이었다. 단, 건천역에 정차하는 모든 무궁화호는 동대구에서 포항까지만 운행하였다.  바로 옆에 [[경부고속도로]] [[건천IC]] 등이 있어서 이용객은 적지만 꾸준히 수요는 있는 것으로 확인되었다. 결국 2016년 6월 13일부로 드디어 부전 - 동대구 열차도 1편이 드디어 정차하게 됨으로서 동해선 열차를 건천역에서 볼 수 있게 되었으며, [[경주시]]나 [[울산광역시]], [[부산광역시]] 승객들도 이용할 수 있게 되었다.[* 그렇지만 저녁 늦게 1편만 서기 때문에 이용하기엔 다소 불편한 감이 있다] 그러나 복선 전철화가 완료되어 [[모량역]]처럼 신호장으로 이전되었다.

현재는 선로 대부분이 철거되었지만 이역을 전후로 하여 건천역 ~ [[모량역]] ~ [[율동신호장|율동역]] ~ [[서경주역(중앙선)|서경주역]] ~ [[나원역]] 구간은 여전히 선로가 남아있다. 현재는 철교부터 단계적으로 철거 작업이 진행중이다.

== 둘러보기 ==
[include(틀:중앙선의 역 목록)]

[[분류:1917년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:중앙선]][[분류:경주시의 철도역]][[분류:2021년 폐지된 철도역]]