{{{+1 開籠 / Gaerong }}} ||<-3> {{{+2 '''개　롱'''}}} || ||<-3> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]] || || [[방화역|{{{#!html
방화 방면}}}]][[오금역|오　금]][br]← 0.9 km || [[수도권 전철 5호선|{{{#!html
5호선
(P553)}}}]] || [[마천역|{{{#!html
마천 방면}}}]][[거여역|거　여]][br]0.9 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=개롱역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Gaerong || || [[한자]] ||<-2> 開籠 || || [[중국어]] ||<-2> 开笼 || || [[일본어]] ||<-2> ケロン || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[송파구]] [[오금로]] 지하 402 ([[오금동(서울)|오금동]] 165-2번지) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.png|width=120]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> 1996년 3월 30일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 5호선]] P553번.[* 개정 전 558번. 지금은 [[하남검단산역]]이 쓰고 있다.] [[서울특별시]] [[송파구]] [[오금로]] 지하 402 ([[오금동(서울)|오금동]] 165-2번지)에 위치해 있다. 하지만 지금은 개통 초기의 역번호랑 비슷하다. == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:개롱역 안내도.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도'''}}} || 5호선 계획당시 임시역명은 [[오금역]](?!)이었다. 5호선 계획 당시 오금역의 가칭 역명은 [[삼학사]]역이었고, 대신 개롱역의 가칭이 오금역이었다. 이 역의 정식 역명도 본래 '오금역'이었는데, 1993년에 당시 삼학사역이 오금역으로 바뀌면서 이 역은 개농역으로 개명되었다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1993121900209121005&editNo=40&printCount=1&publishDate=1993-12-19&officeId=00020&pageNo=21&printNo=22376&publishType=00010|삼학사驛「오금역」으로 改名(동아일보)]]] 그러다가 2000년에 개롱역으로 개정되었는데, 이는 '개농역'이 한글 표기법에 위배되기 때문이다. [[두음 법칙|'籠'의 원래 독음이 '롱'이므로 開籠은 개농이 아니라 개롱으로 읽는 것이 옳다.]] 방송 상태가 불량한 차에서는 음질이 뭉개져서 일종의 [[몬더그린]]으로 인해 '''개놈'''역으로 들리기도 한다.[* [[http://news.sportsseoul.com/read/life/375399.htm|링크 깨짐, 스포츠서울]]] [[그라비모스|개'''룡''']]역으로 잘못 알고 있는 사람도 있는 듯. 역 이름의 유래는 조선조 인조 때 의주부윤 임경업장군이 갑박산에서 고리궤짝을 주워 와서 현재 가락2동 개롱근린공원 위치에서 고리궤짝을 열어보니 투구와 갑옷이 나왔다하여 개롱이라 전해옴. == 역 주변 정보 == 역 주변 역시 아파트와 주거지역이 혼합된 지역이며, 인근 학교로는 [[보인고등학교|보인중, 고등학교]]와 개롱초등학교, 가동초등학교, 오주중학교, 가주초등학교, 송파중학교가 있다. 송파도서관, 성내천과도 가깝다. 지하철 출구가 사거리와 가까이 위치하고 있지만 정작 사거리의 모든 사분면에는 걸쳐있지 않아서(사거리 사분면 중 오금역 방향 두 쪽은 출입구가 없다) 지역주민 입장에서는 은근히 불편한 역이다. 그래서 가끔 해당 지역구인 [[송파구 병]] 국회의원 선거에는 출구를 사거리 전체로 확장하는 것을 공약으로 꺼내기도 하지만 구조 상 막혀 있는 터라 별로 기대할 만한 것은 아닌 듯. 그 외에는 별 특징 없는 [[베드타운]]에 위치한 역이다. --동시에 아침 러시아워에 앉아서 갈 수 있는 마지막 5호선 지선 역이기도 하다.-- * 1번 출구: 오금공원, 송파레미니스1,2단지, 송파두산위브아파트, 송파도서관, 오주중학교, 오금동우체국, 우창아파트, 곰두리체육센터, 성내천 * 2번 출구: 오금동삼성아파트, 오금동상아아파트, 보인중.고등학교, 개롱초등학교 * 3번 출구: 가락프라자아파트, 거여동 방면, 삼환가락아파트, 현대아파트 * 4번 출구: 송파중학교, 가동초등학교, 문정동 방면, 가락2동주민센터, 가주초등학교, 가락쌍용아파트, 가락극동아파트, 삼성래미안파크팰리스아파트 == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 14,354명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 14,466명 || || || 2002년 || 14,498명 || || || 2003년 || {{{#996cac 14,627명}}} || || || 2004년 || 14,340명 || || || 2005년 || 14,044명 || || || 2006년 || 13,593명 || || || 2007년 || 13,168명 || || || 2008년 || 13,472명 || || || 2009년 || 13,452명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 14,183명 || || || 2011년 || 14,208명 || || || 2012년 || 14,175명 || || || 2013년 || 14,060명 || || || 2014년 || 14,184명 || || || 2015년 || 14,048명 || || || 2016년 || 13,956명 || || || 2017년 || 13,630명 || || || 2018년 || 13,609명 || || || 2019년 || 14,258명 || || || 2020년 || 10,512명 || || || 2021년 || 명 || || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 연립주택과 아파트가 섞여있는 주택가에 위치한 역으로 이용객이 많지는 않다. 정말 신기하게도 2000년부터 지금까지 하루 평균 이용객이 13,000~14,000명을 벗어난 적이 없다(...). 그만큼 외부적인 불안요소에 영향을 받을 일이 없다는 것인데, 쉽게 말하자면 상권/업무/교통/유흥 등등 어떤 분야에서도 거점 역할을 하지 않는다는 이야기이다. [[송파구]]에서 비교적 교통이 불편한 위치에 있기 때문에 이 지역 자체가 존재감이 없는 편이다. 역세권이 그리 크진 않지만 주변 인구가 많아서 이용객이 제법 나올법도 한데, 만 명대 초중반 선에서 왔다갔다 하는 것은 개통 이전의 예상치에 비하면 기대 이하의 결과물이었다. [[방이역#s-4]] 항목에 잘 나와있는데, 이유는 역시 강동역에서 노선이 갈라지면서 벌어지는 배차 간격, 그리고 강남으로 이어지지 않는 노선이 문제일 것이다. 이 둘 때문에 잠실로 가는 지선버스가 발달하였고, 역세권 주민들의 상당수가 개롱역이 아닌 [[잠실역]]의 이용객 수를 늘려주는 역할을 하고 있다(...). 특히 [[오금역]]-개롱역-[[거여역]] 구간은 [[오금로]]만 따라가면 불과 3~5km 거리에 잠실역이 나오기 때문에, 잠실 자체의 수요를 포함해 강남권의 거의 대부분 거점 지역으로 가는 수요를 놓치고 있다. == 승강장 == [[파일:개롱역1.jpg|width=500]] 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. ||<-4> [[오금역|오금]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[거여역|거여]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]][br][[마천지선]] ||[[강동역|강동]]·[[광화문역|광화문]]·[[김포공항역|김포공항]]·[[방화역|방화]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[거여역|거여]]·[[마천역|마천]] 방면|| == 기타 == [[https://blog.naver.com/sungwook0208/220503471632|이 링크]]로 들어가보면 역명판에 거여역과 오금역의 역번호가 '''뒤바뀌어 있다.(...)''' 2020년 기준으로는 수정되어 있다. [[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간 마천지선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:서울 송파구의 교통]][[분류:서울특별시의 지하철역]]