[include(틀:다른 뜻1, other1=연료 분사가 아닌 예혼합의 종전 카뷰레터, rd1=카뷰레터)]
[include(틀:토막글)]
[목차]
== 개요 ==
[[가솔린 엔진]]의 분사 방식들의 일람 문서이다

== 상세 ==
'''MPI'''
Multi Point fuel Injection

2010년대 이후로 리턴리스 퓨얼 라인이 주류다.
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'''DFI'''
Direct Fuel Injection
[include(틀:상세 내용, 문서명=GDI 엔진)]
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'''PDFI'''
Port and Direct Fuel Injection

포트 분사와 실린더 [[GDI 엔진|직분사]]를 병용하는 방식이다.

직분사용 인젝터로만 모든 조건을 다 충족시킬 수는 없다. 따라서 비용상승을 감수하더라도 포트+직분사 체계를 탑재되는 경우가 늘고 있다.

2005년 토요타의 D-4S를 필두로, 2020년대에 들어와서 벤츠와 BMW의 몇몇 엔진 사양에 적용되고 있다.

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'''DPFI'''
Dual Port Fuel Injection

기존 MPI에서 진일보시킨 방식이다. 인젝터를 실린더당 2개씩 배치시켜, 효율적 분사를 도모하는 방식.

강화된 배출가스 기준을 충족시키면서, 비용 상승을 억제시켜야 할 경우에 주로 탑재된다.

[각주][include(틀:문서 가져옴, title=PDFI, version=3, title2=DPFI, version2=2)]
[[분류:엔진]]