문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 회기역 (문단 편집) === 변천 === 본래는 [[서울 지하철 1호선]]과 용산 ~ 성북 계통 운행이 합류/분기하는 역으로 [[수도권 전철 중앙선]]의 청량리 ~ 덕소 구간 개통 전에는 지금의 1호선 승강장 부분만이 있었고, 일반열차가 운행하던 중앙선은 별도의 단선이 있었다. 따라서 인천행을 타고 가다가 왕십리 경유 용산행으로 갈아탈 때(또는 그 반대)는 내린 곳에서 바로 탈 수 있었다. 하지만 중앙선이 복선화 되고 용산 ~ 왕십리 ~ 덕소 계통으로 통근형 전동차를 운행할 계획이 잡히면서 쌍섬식 승강장으로 확장 공사 겸 역사 증축이 이루어졌고, 이 과정에서 평면 교차를 피하기 위해 노선별 복복선을 채택하게 되었다. 중앙선 복선화 후 청량리 방향 역명판이 변경되었는데, 1호선은 청량리(지하)로, 경의·중앙선은 청량리(지상)으로 변경되었다. 2016년 9월 26일 경춘선 청량리 연장에 맞추어 이 역에서도 경춘선 열차를 탑승할 수 있게 되었다. 2017년 1월 31일 부로 신설된 급행 열차도 정차하게 되었다. 회기역의 하행 막차는 오후 11시 41분 구로행 열차이다. 중앙선은 수도권 전철보다 먼저 전차선이 만들어졌다. 1973년 6월 20일에 산업선 [[전기철도|전철]] 구간이 첫 개통되었는데[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1973062000099207001|「清凉里←→堤川間 中央線電鐵개통」]], 매일경제, 1973-06-20] 회기역도 그 구간에 해당된다. 단, 그 당시 회기역은 개업을 하지 않았던 시기였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기