문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 환승휴게소 (문단 편집) === 환승휴게소 정차로 인한 우회 === 단점으로는 버스가 환승휴게소 경유를 강요받는다는 것. 먼저 환승휴게소 근처 도로가 정체되는 상황에서도 무조건 들어가야 한다. 이게 특히 문제가 되는 곳은 [[선산휴게소]] 쪽인데, 선산휴게소 근처 [[낙동JC|낙동 분기점]] - [[김천JC|김천 분기점]] 구간이 상습정체 구간이기 때문에 수도권에서 이 휴게소를 경유하여 영남권으로 가는 버스는 이 구간을 피해서 올 경부로 이동하고 싶어도 불가능하다.[* 단, [[프리미엄 고속버스]] 및 심야버스와 만석승객중 환승객이 없는 차량의 경우는 가능하다.] 반면 [[김천JC|김천 나들목]]까지 [[경부고속도로]]만 타고 가는 경우, [[신탄진IC|신탄진 나들목]]까지 [[간선급행버스체계|버스전용차로]]를 이용하여 정체 없이 빠르게 이동할 수 있고, 대전 이남 구간으로는 [[김천JC|김천 분기점]]까지 명절이 아닌 이상 거의 막히지 않는다. [[정안알밤휴게소]]의 경우 수도권 - 호남권을 이동하는 최단 경로상에 위치하고 있고, 대전으로 우회할 경우 거리상으로 제법 돌아가는 데다가 정안알밤휴게소가 막히면 어차피 주변 도로도 막히기 때문에 이런 단점이 그나마 적게 부각되는 편이지만, [[선산휴게소]]의 경우 영동/당진영덕선-중부내륙선을 타고 이동하나 올 경부로 이동하나 거리 차이도 많이 나지 않고, [[경부고속도로]] [[청주JC|청주 분기점]] - [[김천JC|김천 분기점]] 구간이 (적어도 버스 기준으로는) 그닥 막히는 일이 없다는 점 때문에 더더욱 문제다. 결국 [[상주영천고속도로]]로 인가가 바뀌게 되는 서울 - 부산/포항/경주/울산/영천 노선은 [[상주영천고속도로]] 개통과 함께 환승 가능 노선에서 빠졌다. 그래도 [[상주영천고속도로]]가 개통되면서 [[낙동JC|낙동 분기점]] - [[김천JC|김천 분기점]] 구간의 상습정체 문제는 어느 정도 완화되어서 다행.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기