문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 혜산시 (문단 편집) === 교통 === 교통으로는 [[만포청년역]]을 기점으로 [[북부내륙선]]이 이어지는데, 압록강 구간의 60% 이상을 따라가는 건 둘째치고 선형이 [[드리프트|정말로 안 좋다]]. 그 외에 [[길주군|길주]]로 내려가는 [[백두산청년선]]이 여기를 종점으로 한다. 도시의 중심 역은 [[혜산청년역]]이지만, 나무위키에는 이 역 다음 역인 [[위연청년역]]이 더 먼저 작성되는 위엄을 보였다. 이는 [[북한이탈주민]]들 덕분에 위연역의 유명세가 높아졌기 때문. [youtube(rl7SX5CDVhY)] 시외버스, 택시가 존재한다. 동남아의 [[뚝뚝]] 같이 생긴 삼륜오토바이 택시는 2009년 처음 등장하여 제대로 운영되지 않는 국영버스보다 각광받았다. 2013년에는 이것이 더 흔해졌다고 한다. [[https://www.asiapress.org/korean/2014/07/society-human-rights/tricycle-taxi/|#]] 2017년 가을부터 한국과 비슷하게 생긴 택시가 생겼다고 알려져 있으며, 1인당 요금이 한국 돈 3천원 정도 한다고 한다. 택시가 원거리 이동을 해 철도보다 7배 더 빠르다고 하며, [[함흥]]까지 가면 100위안[* 평성과 함흥 간 구간도 마찬가지다.], 한국돈 만 7천원~만 8천원 가량이다. [[http://www.spnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5348|#]] 여기서 보이는 승합차 같은 것은 'Long Van'을 북한식으로 읽어 주민 사이에서 '로그바/농구망' 등으로 통한다고 한다. 함흥이 평성, 신의주[* 함흥을 거쳐가면 상당히 돌아가는 것이지만 영업구역을 기계적으로 정해 분쟁을 회피하는 수단이라고 한다.]로 가는 기점이 된다. [[https://www.rfa.org/korean/in_focus/food_international_org/nktaxi-09142018103352.html|#]] 그래서 평양 옆의 평성까지 24시간 안에 갈 수 있다고 한다. 돈을 많이 주면 검문도 뚫을 수 있다고 한다. 택시는 2018년 3월 기준 30여대 정도로 조사된다. 2018년 12월에 처음으로 신호등이 생겼다. [[혜산역]] 앞에 있다고 한다. [[https://www.rfa.org/korean/in_focus/news_indepth/ne-di-12262018162742.html|#]] 북한은 도 사이의 물류를 '서비차'라는 택배나 미니 밴의 일종으로 보낸다. 운전자 식비, 검문소를 통과할 뇌물, 연료비를 제외하면 2018년 1월 기준 다음과 같이 운송비가 정해진다고 한다. [[https://news.joins.com/article/22679034|#]] ||도시||거리[* 직선거리가 아니다. 평양의 경우 직선거리는 320km대 정도다.](km)||요금(달러)|| ||[[길주군]]||147||50|| ||[[함흥시]]||278||120|| ||[[원산시]]||350||150|| ||[[평성시]]||562||200|| ||[[평양시]]||574||300|| 혜산비행장이라는 군용 비행장이 있다. 지역 주민들에게는 '련봉비행장', '운총비행장'[* '운촌'이라는 보도도 있는데 오타로 보인다.]이라고도 불리는 듯하다. 대한민국 [[9번 국도]]의 종점이며, [[10번 국도]]와 만난다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기