문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 헬게이트/사례 (문단 편집) ==== [[부산광역시]] ==== 결론적으로 말하자면 부산은 서울보다 더 [[답이 없다]]라는 것을 알 수 있다.[* 아예 도시 계획이란 걸 안 세우고 사람 몰려드는 대로 일단 만들고 본 도시다. 정확히는 [[6.25 전쟁|'''전쟁통이라 못 만든 거지만.''']]] * '''[[관문대로]], [[동서고가로]], [[번영로(부산)|번영로]]''' 등을 포함한 '''대부분의 [[부산광역시도]].''' 근본적으로 [[난개발]]이 개막장인 지역인데다 도로와 운전습관이 개판이라서 출퇴근 RH 시간대에는 '''서울 저리가라 할 정도의''' 전자동 헬게이트가 열린다.[* 안 타본 사람은 모른다. 꼬일대로 꼬인 도로, 이곳저곳에 있는 산들, 부산인 성미, 거기다 서울 도로를 울고 가게 만드는 고급 외제차 대수=죽을 맛] * '''[[관문대로]] [[백양터널]]''': 특성 상 이용객이 적을 수 밖에 없는 [[민자도로]]인데도 '''막힌다!''' 이 곳은 컨테이너 차량 통행량이 많은데 터널 중간지점에서 고장나면...이하 생략. 게다가 통행료 징수기간이 끝나면 헬게이트가 더 심해질 예정. * [[광안대교]]: 2010년대까지 요금소 입구에서만 차량정체가 있었으나 2010년대 이후 해운대 개발로 차량통행량이 조금씩 많아지더니 동부산관광단지의 본격적인 개발로 평일과 주말 모두 정체가 발생하고 있다. 해운대 방향으로 광안대교 하판 중간지점부터 우동천요금소까지 가다서다를 반복하고 있으며, 남천동 방향으로 광안대교 상판 중간지점부터 분기점까지 가다서다를 반복하고 있다. 주말의 경우 매우 심각하면 해운대 방향으로 다리 입구부터, 남천동 방향은 우동천요금소부터 속도를 내지 못해 가다서다를 반복한다. * [[경부고속도로]] [[영락IC]] → [[구서IC]]([[부산광역시|부산]] 방향): 부산방향으로 가다보면 [[번영로(부산)|번영주차장]]을 만난다. 심하면 [[부산TG|부산톨게이트]]부터 막힌다. * [[구포대교]]: 부산의 낙동강을 지나가는 다리가 다 그렇듯 여기도 출퇴근 시간대에 한강 저리가라 하는 구포주차장이 되어버린다. * [[기장해안로]]: 부산 헬게이트의 유망주. [[롯데프리미엄아울렛 동부산점]]이 생겼을 때 이미 교통이 좋지 못한 편에 속했었는데 [[이케아 동부산점]]이라는 엄청난 복병이 개장하고 나서 송정동부터 미친듯이 막히는 도로로 변모하였다. 특히 주말에는... [[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2020032319235281844|그야말로 답이 없다.]] * [[낙동강하굿둑]]: 퇴근 시간대에 [[하단역]] 방향으로 한강 저리가라 하는 낙동강 공영주차장이 되어버린다. * '''[[남해고속도로]] [[대저JC]] → [[덕천IC]]([[부산광역시|부산]] 방향)''': 부산 방향으로 가다보면 [[남해고속도로 시내구간|남해고속도로(부산 시내)]]을 거처 '''[[제2만덕터널|만덕지옥]]'''을 만나기 때문에 아무리 확장하거나 가변차로를 놓아봤자 출퇴근시간대가 되면 빠짐없이 막힌다. * '''[[남해고속도로제2지선]] [[서부산IC]] → [[사상IC]]'''([[부산광역시|부산]] 방향)([[서부산낙동강교]] 구간): 그나마 2015년 6월에 확장을 해서 나아졌다고 하지만 대부분 차량이 여전히 확장되지 않은 [[동서고가로|동서지옥]]으로 가기 때문에 변함없이 막힌다. * 내성교차로, 미남교차로, [[충렬대로]]: 이 세 곳이 옆의 [[만덕터널|만덕지옥]]과 겹쳐 직진 또는 좌회전을 하려면 최소한 신호 5~6번 정도는 기다려야 한다. 그나마 해결책으로 [[부산 도시철도 4호선|도시철도 4호선]]이 개통되었다고 하지만 그래봤자 똑같다. 여담으로 출퇴근 시간대에는 정말 개막장 헬게이트가 열리므로 그냥 4호선을 이용하는 것이 훨씬 편리하다. * [[동해고속도로]] [[해운대IC]] → 해운대터널 시점(부산 방향): 최근 떠오르는 부산의 차세대 헬게이트. 과거에는 정체가 전혀 없었던 구간이였으나 동부산관광단지 개발이 된 이후 장산로에서 끝났던 차량정체 길이가 길어져 출퇴근시간대 차량정체가 매우 심각한 수준이 되었다. * [[부산외곽순환고속도로]] [[대감JC]] ~ [[기장JC]]: 개통 후 예상보다 수요가 많은 구간이며 창원, 김해 등지에서 기장군을 빠르게 이어주기 때문에 상습정체구간이 되었다. 게다가 잘못된 도로설계도 한몫한다. 특히 구간단속을 시행하는 금정산터널 구간 정체가 가장 심각하다. * '''[[수영로(부산)|수영로]]''': 남천동, 광안리, 경성대 앞을 오가는 차가 정말 많아서 1년 365일 내내 많이 막힌다. 특히 광안리를 관통하기 때문에 불꽃축제 시즌의 이 도로 상황은...[[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.|설명이 더 필요한지?]] 정체가 가장 심각한 구간은 대연고개~KBS삼거리 구간이다. * [[새싹로]]: 부산 헬게이트의 유망주(2). 부산 도심인 서면에서 어린이대공원까지 최단거리로 이어주며 '''왕복 2차로인 구간도 있다!''' 그러나 건물이 온갖 난립하여 확장 자체가 안되니 답이 없다. * [[장산로(부산)|장산로]]: 해운대 시가지를 지나서 출퇴근시간대가 되면 빠지지 않고 등장하는 장산주차장이다. * [[정관산업로]] [[곰내터널]]: [[너릿재터널]]의 후손. [[정관신도시]]는 분지지형이라 서면과 같은 번화가로 가려면 무조건 이 터널 경유가 필수다. 그래서 [[너릿재터널]]의 아성을 이어가는 헬게이트가 되었다. 사고가 잦은 터널이니 각별히 주의하도록 하자. * [[제1만덕터널]]: 그 악명높은 [[제2만덕터널|만덕지옥]]이 답없으면 여기도 막힌다. * '''[[제2만덕터널]]''': [[북구(부산광역시)|북구]]에서 [[동래구]], [[금정구]], [[연제구]], [[해운대구]] 등으로 가는 인파가 엄청나서 막히기로는 [[동서고가로|동서지옥]], [[황령터널|황령지옥]]이랑 1, 2위를 다툴 정도로 막상막하다. 2018년 9월 18일 [[산성터널(부산)|산성터널]]이 개통되어 교통량이 분산될 것으로 예상되...었으나 [[금정구]] 구간 접속도로 공사로 인해 두 터널 모두 막힌다. 그래서 별명이 만덕지옥. * [[중앙고속도로]] [[대동JC]] → [[삼락IC]]([[부산광역시|부산]] 방향): 부산방향으로 가다 보면 민자도로 지옥인 [[백양터널]]을 만나기 때문에 아무리 가변차로를 놓아봤자 출퇴근시간대가 되면 빠짐없이 막힌다. * [[중앙대로(부산)|중앙대로]][* [[송상현광장|송공삼거리]]~[[교대역(부산)|교대역]] 제외 전 구간 [[7번 국도]]로 지정됨.]: 부산 중심부를 통과하는 부산의 심장과 같은 도로라서 말이 필요없는 헬게이트 확정. * 하단오거리: 여기는 부산 구도심 지역으로 들어가기 위한 첫 관문이다. 거기다가 엄궁, 신평, 괴정으로 나가거나 들어오는 차들이 섞여 [[아비규환]]을 이룬다. 거기에다 2020년 3월 기준 [[사상하단선]] 공사로 인해 도로가 좁아졌고, 하룻밤새에 차선이 바뀌는게 일상이 된 도로라... * '''[[황령대로]] [[황령터널]]''': 부산에서 인구 5위인 [[용호동(부산)|용호동]]에서 [[서면]]으로 가는 인파와 [[해운대구]], [[수영구]]에서 [[서면]]으로 가는 사람들도 있으니... 1990년대 산사태가 나서 터널이 폐쇄되었을 때 그 바로 밑의 [[수영로(부산)|수영로]]의 상황은.. [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.|설명이 더 필요한지?]] * [[해운대해변로]]: 수영2호교~해운대온천사거리. 이 곳은 [[춘천(부산)|춘천복개도로]]로 해운대해수욕장 바로 앞을 지나는 도로다. 이 때문에 주말과 여름철에는 몰려드는 차량들로 몸살을 앓고 있으며 과거 정체가 심할 때에는 해운대해수욕장에서 요트경기장까지 1시간 걸릴 때가 있었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기