문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 행선기 (문단 편집) === 작동 방법 === 한국 철도 차량에 설치된 자동식 롤지 필름식 행선기를 작동시키는 방법은 운전실에서 행선지 지령기를 통해 번호를 입력하여 조작한다. 입력된 번호를 통해 롤지 측면[* 측면 롤지는 오른쪽, 전면 롤지는 왼쪽]에 있는 번호 바코드를 스캔하기 시작하고, 해당 번호 바코드를 찾아내면 자동으로 멈춘다. 운전실 내 행선지 지령기를 통해 전자 신호를 사용한 자동 지령 외에도 행선기 자체에 있는 반자동 스위치를 조작하여 조절하는 반자동 모드, 그리고 사람이 직접 레버로 돌리는 수동 모드로도 행선 필름을 조작할 수 있다. || [youtube(asg-5gcxSG0)] || || [[서울 지하철 2호선|{{{#white 서울 지하철 2호선}}}]] || 서울교통공사 2, 3호선 광폭형 GEC 초퍼 차량과 2호선 초기형 직각형 GEC 초퍼 차량[* 구 261 ~ 275편성]의 경우는 측면 행선기가 없기 때문에 행선지를 하나의 지령기를 통해 전체적으로 조작할 필요가 없으므로 이례적으로 롤지 기계에 자체적으로 작은 설정기가 포함되어 있으며 이를 통해 행선지를 조작한다. 별도의 지령기를 필요로 하지 않으므로 폐차에서 입수하더라도 전원만 들어오면[* 영국형 차량이라 그런지 110V 가용이다.] 바로 동작이 가능하였으나, 최근 한국에서 마지막까지 해당 롤지 장치를 사용하던 284편성의 폐차를 마지막으로 더 이상 폐차된 차량에서 통상적으로 지령기가 필요 없는 롤지 장치는 구할 수 없게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기