문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한진해운 (문단 편집) === 일본 === 일본의 3대 해운사인 日本郵船(NYK, 니폰유센), 川崎汽船(K라인, 카와사키키센), 商船三井(상선 미츠이, MOL)가 컨테이너 부문을 합병한다. 한진해운 법정관리 사태를 반면교사 삼아 새판 짜기에 나선 것. NYK와 K라인, MOL은 2017년 합작회사인 [[Ocean Network Express]](Ocean Network Express)를 설립하였고, 이 합작회사는 글로벌 점유율 7%를 차지하는 세계 6대 컨테이너 선사로 도약할 전망이다. 보유 선박은 256척, 합계 매출은 2조엔에 달할 전망이다. [[http://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2016110102100532005002|일본 해운3사도 `새판짜기`… 컨테이너 사업 부문 합병]] 이 소식이 나오기 바로 얼마전까지 업계에선 싱가폴계 헷지펀드가 K라인을 대상으로 적대적 인수합병을 한다는 관측도 있었다. [[http://www.americanshipper.com/main/news/report-k-line-the-next-liner-takeover-target-65249.aspx#hide|“K” Line the next liner takeover target?]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기