문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국항공우주산업 (문단 편집) == 개요 == ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:817120_492583_5723.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> '''{{{#ffffff 한국항공우주산업 본사}}}''' || [[사천공항]] 바로 옆에 본사가 있는 [[대한민국]]의 대표적인 항공기 관련 기업. 약칭은 '''KAI(카이)'''. 1990년대 말 [[IMF 외환위기]]가 터진 후 그 수습 과정에서 현대우주항공,[* 현대그룹은 [[정몽구]] 회장이 우주항공 분야에 대한 야심으로 1994년 [[러시아]] 야크항공사와 공동으로 현대야크항공사를 설립하여 항공기 시장에 진출한다. 이후 현대야크항공은 현대기술개발, 현대우주항공으로 사명을 변경하고 현대우주항공의 일부 사업부는 [[현대모비스]]로 넘기고 대부분의 사업부가 한국항공우주산업으로 소속되게 된다.] 삼성항공우주산업,[* 1999년 항공사업 분리 이후 2000년 3월 삼성테크윈으로 사명 변경. 2015년 [[한화그룹]]에 매각되어 한화테크윈이 되었는데 2016년 두산DST 인수를 주도하고 2018년 (주)한화로부터 항공사업 및 공작기계 사업을 넘겨받아 한화에어로스페이스로 변했으며 '한화테크윈' 사명은 CCTV 사업부가 분사하면서 가져갔다.] [[두산에너빌리티|대우중공업]][* 항공사업부문] 등 3개 대기업의 항공기 사업 부문이 [[빅딜]] 대상 2호[* 1호는 [[현대로템|KOROS]]([[현대로템|현대정공]], [[대우중공업]], [[한진중공업]]의 철도 차량 생산부분이 합쳐져서 만들어졌다. 現 [[현대로템]])]로 선정되면서 만들어진 대규모 기업이다. 국산 [[항공기]]를 생산하고 있는 '''핵심 [[방위산업체]]'''로서, 사실상 [[공기업]] 성격이 강하다. [[KT]]나 [[포스코]]와 유사한 성격이다. 그래서 [[한국항공우주연구원]]과 [[국방과학연구소]]와의 연계가 강하다. 설립 초기에는 [[국방과학연구소]]와 연구 인력을 나눠간다느니 어쩌니 하면서 잠시 마찰을 빚었던 적도 있지만 지금은 별탈 없이 마무리된 듯하다. 본사는 [[서울특별시]] [[서소문]]에 있다가 2005년에 [[경상남도]] [[사천시]] [[사남면]] 유천리로 [[http://korea.kr/special/policyFocusView.do?newsId=65086638&pkgId=44&pkgSubId=&pageIndex=1|이전]]했다.[* 2015년 한국항공우주산업 측이 진주시에 우주탐사 R&D 센터를 설립하려는 움직임을 보이자 사천시청과 사천 내 시민사회단체들이 반발하는 일이 있었고, 이에 한국항공우주산업 측이 [[http://news.hankyung.com/article/2015091693241|경영간섭이라며 본사 이전도 검토]]하겠다는 입장을 보였다. 사실 처음 계획은 R&D 인력의 원활한 수급 때문에 진주도 아닌 대전에 설립 계획이었지만 예산 삭감으로 인해 진주로 틀었던 것이라고 한다. 2009년 국토교통부가 [[청주국제공항]]을 [[http://news.joins.com/article/20518698|항공정비시범단지로 단독 지정]]하면서 2010년 한국항공우주산업과 [[충청북도청]]이 MOU(업무협약) 후 항공수리·정비·개조사업(Maintenance Repair and Overhaul ; MRO)단지 조성 사업에 뛰어들게 되자 사천청년회의소, 사천시민참여연대 등 사천 내 시민단체 등에서 [[http://gndomin.com/news/articleView.html?idxno=73074|한국항공우주산업이 청주로 이전할 수도 있다는 우려]]가 제기되고, 경상남도청에서도 이와 관련하여 [[http://www.cbinews.co.kr/news/articleView.html?idxno=99544|충청북도청을 견제]]했다는 기사가 나기도 했다. 결국 한국항공우주산업이 [[http://www.hani.co.kr/arti/PRINT/672266.html|사천에 항공정비클러스터]]를 세운다고 선회하게 되었다.] 이때 서울에 있던 많은 인력이 [[사천시]], [[진주시]]로 내려갔다. 사천시 사천읍 용당리, [[산청군]] 금서면 매촌리에 공장이 있으며 산청공장에서는 [[A320]]의 주 날개를 만들고 있다. 바로 옆에 있는 [[사천공항]]을 활용하여 [[대한민국]]의 '''항공정비사업(항공MRO)''' 분야를 발전 시키기 위해서 노력하고 있으나 [[사천공항]]의 [[활주로]]가 짧아 [[광동체]] 항공기와 [[화물기]]의 [[이륙]]과 [[착륙]]이 [[불가능]]하여 큰 어려움을 겪고 있다. 그래서 '''정치권''' 차원에서 [[사천공항]]의 [[활주로]]를 사천만 방향으로 3,500m 이상 으로 늘려야 한다는 의견이 [[공론화]] 되고 있다. [[https://www.pressian.com/pages/articles/239360?no=239360&utm_source=naver&utm_medium=search|기사]] [[한국수출입은행]]이 대주주인 [[공기업]]의 성격을 띤 회사로써 정규직의 고용 안정성은 높은 편이다. 그러나 수많은 이공계 인력을 프로젝트 계약직으로 고용해 쓰고 버리는 일을 반복하고 있어서 고용 문제에서는 문제점을 가지고 있는 것으로 지적된다. 직장인 앱 블라인드에 올라오는 글을 보면 사내에서도 비정규직에 대한 인식이 좋지 않음을 알수가 있다. [[미 공군]]의 [[F-16]] 정비 사업을 수주하는 등 해외 사업에도 진출하고 있다. [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=011&aid=0003142063|기사]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기