문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 하코다테시 (문단 편집) === 시내 교통 === 시내의 대중교통은 크게 [[하코다테 버스|버스]]와 [[하코다테 시영 전차|노면전차]]로 양분되는 편. 노면전차는 속도가 느린 편이지만, 하코다테 관광의 핵심인 서부 반도지역, [[하코다테역]], 고료가쿠, 쥬지사이[* [[하코다테야마 로프웨이]]에서 가깝기 때문에 야경을 보기 위해 많이들 타곤 한다.], 유노카와 온천 모두를 관통하는데다 배차간격도 버스보다 짧으니 일본의 버스에 익숙지 않은 관광객이라면 이걸 타는 쪽이 편하다. 교통카드는 뜬금없이 저 멀리 큐슈의 [[서일본 철도]]에서 가지고 온 [[nimoca]]. 노면전차의 경우 정류소마다 영어로 된 이용 안내판이 붙어 있으므로 읽어보자. 기본적으로 뒷문 승차, 앞문 하차이며, 요금은 이용거리에 따라 달라진다. 탈 때 뽑는 표에는 탑승했던 정거장의 번호가 써 있는데, 전차 앞쪽의 전광판(구형 차량)이나 LCD 모니터(신형 차량)에 정류장마다 정거장 번호에 맞는 요금이 표시된다. 요금은 정거장을 하나씩 지날 때마다 갱신되니 내릴 때 확인하면서 정확한 금액을 요금통에 지불하면 된다. 가령 내 표에 5가 써 있다면, 내릴 때 전광판 5번 칸에 써 있는 숫자만큼의 요금을 내면 되는 식. 물론, nimoca 사용자는 내리고 탈 때 터치만 하면 된다. 2023년부터 노면전차 1일 패스와 버스+전차 1일 패스는 모바일 앱으로만 구매할 수 있다. 노면전차 1일권은 600엔이며 하루에 세 번 이상 노면전차를 타게 된다면 사는 게 낫다. 2019년 4월 기준 차내에서 와이파이를 이용할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기