문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 피스커 (문단 편집) === [[테슬라]]와의 관계 === 이 회사의 설립 동기가 참 괴이한데, 원래 창업자인 헨릭 피스커는 [[애스턴 마틴]] 출신의 디자이너였다[* [[애스턴 마틴 밴티지]]가 애스턴 마틴 시절 그가 디자인한 자동차이며, 이전에는 [[BMW]]에서 [[BMW Z8]]을 디자인했다.]. 테슬라에서 초기에 로드스터를 출시하고 모델 S의 기획 및 설계를 시작할 즈음에 [[일론 머스크]]가 피스커를 만나 모델 S의 디자인을 의뢰했던 것이 그 시작. 피스커는 모델 S 초기 컨셉의 데이터를 받아서 디자인을 시작했는데 초기에는 꽤 괜찮은 프로토타입을 선보였지만 어찌된 일인지 디자인이 점점 망가지더니 도저히 일을 더 진행할 수 없는 수준까지 가버렸던 것. 나중에 알고보니 피스커는 테슬라의 신모델의 정보를 가지고 이게 사업이 되겠다 싶은 판단에 진행 중이었던 모델 S의 디자인은 몰래 숨긴채 페이크로 엉터리 디자인만 테슬라 쪽으로 보여주면서 한편 테슬라 모델 S의 기본 사양을 가지고 투자자를 찾고 있었다. 결국 테슬라와의 협업은 무산되었고 피스커는 테슬라 몰래 진행했던 디자인으로 [[클라이너 퍼킨스]], [[레오나르도 디카프리오]] 등을 포함한 투자자를 여럿 섭외해 첫 차량인 카르마를 출시했다. [[일론 머스크]]를 비롯한 테슬라 측에서는 격노했지만, 초기 모델 S의 컨셉이었다가 과감히 포기한 하이브리드 구조를 그대로 채용한 것을 알고 어차피 제대로 작동하지 않을 것으로 판단했다고. 결국 디자인 총괄자를 [[프란츠 본 홀츠하우젠]]으로 교체한 테슬라의 예상 그대로 모델 S는 대박이 나서 현재 테슬라의 위치를 확립시켰고, 피스커는 정반대로 파산 직전에 중국으로 넘어가는 몰락에 처했다. [[분류:미국의 자동차 제조사]][[분류:2007년 기업]][[분류:전기자동차 브랜드]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기