문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 표지판 (문단 편집) ==== 승객용 표지판 ==== 철도 시설물은 구조가 매우 복잡하므로 안내사인은 매우 중요한 역할을 한다. [[역명판]], [[환승띠]] 문서를 참고하면 좋다. 안내사인의 색상은 주로 도시철도에서 [[회색]], [[꽃담황토색]] 등 어두운 무채도의 색상을 사용하지만[* 과거 건설되었던 도시철도에서는 대부분 흰색을 사용하였다. 다만 대구나 부산 도시철도의 구 사인의 경우, 색깔이 굉장히 화려한 것으로도 알려져 있다. 대구도시철도의 경우 전면 초록색 바탕의 안내사인을 사용하고, 부산도시철도의 경우는 노선마다 약간씩 디자인이 다르지만, 대체적으로 갈색이나 주황색, 노란색, 연두색 등의 파격적 색상을 사용한 경우가 있다.] 광역철도나 일반철도 등에서는 [[한국철도공사|파]][[소사원시운영|란]][[주식회사 SR|색]]을 사용하기도 한다. 한편, 나가는 곳 표시는 대부분 노란색으로 통일되어있다. 과거 일부 지역에서는 초록색을 사용하는 경우도 있었다. 주로 사용되는 서체는 기업이나 도시를 상징하는 서체 ([[서울남산체]], [[코레일체]][* 1990~2000년도에는 [[지하철체]]가 많이 사용되었지만, 최근에는 서서히 사라져가고 있다.]), 보기 편한 상업용 서체 ([[윤고딕]]) 등이 사용된다. || [[파일:부구청사인.jpg|width=100%]] || || [[서울 지하철 7호선]] [[부평구청역]] || 타는 곳 안내는 주요 역명과 [[종착역]]명을 2~3개 정도 표기하며, 사람들이 어느 방향으로 가야될지 알려준다. 이 표지판이 중요한 이유는 [[상대식 승강장]]에서는 플랫폼에서 내려가는 길부터 혼동이 있을 수도 있고, [[섬식 승강장]]에서도 반대로 가는 열차를 타는 문제가 있을 수 있기 때문. 한국어 외에도 [[영어]]를 표기하며, [[중국어]], [[일본어]][* 2010년부터 사용으로 추측], [[한자]][* 2002~2010년 사용으로 추정되며 [[신분당선]] 등 일부 노선은 2018년 현재도 사용한다.]도 사용한다. || [[파일:우이신설출구.jpg|width=100%]] || || [[우이신설선]] [[북한산우이역]] 출구안내사인 || 나가는 곳 안내 (출구 안내라고도 한다)는 출구 방향이나 길을 잘못 찾지 않도록 도와준다. 출구를 1···4 식으로 점 세개로 나타내는 경우와[* [[서울교통공사]]나 서울시 민자철도 리모델링/신설 역], 1 2 3 4 등 모든 출구를 쓰는 방식[* 기존/지방 도시철도]으로 나뉜다. 과거에는 동그라미 안에 숫자를 썼지만, 현재는 네모 안에 숫자를 써서 노선번호와 혼동이 일어나지 않게 만들고 있다. 이런 안내사인들은 대부분 천장에 붙어있다. 하지만, [[서울 지하철 9호선]]을 시작으로 벽에 붙이는 안내사인이 등장하기 시작하였는데, 타일을 2개로 나누어 한쪽은 노선이나 출구 번호, 한쪽은 화살표를 표기하여 간단하게 안내한다. 하지만 [[색각 이상]]자의 경우 갈아타는 곳과 나가는 곳의 구분이 어렵다는 문제가 있었다. 결국 기둥식 안내표지판에 자리를 뺏기고 말았다. 현재는 주로 목적지로 가는 중간 동선 안내에 많이 사용한다. || [[파일:기둥식사인.jpg|width=100%]] || [[파일:다대욕장역출구사인.jpg|width=100%]] || || [[서울 지하철 1호선]] [[종로3가역]] 승강장 || [[부산 지하철 1호선]] [[다대포해수욕장역]] 출구 앞 || 결국, 집어넣을 수 있는 내용이 무지막지하게 많아진 기둥식 안내판을 도입하게 되었는데, 이 또한 극심한 호불호가 갈리게 된다. 우선 노선번호가 매우 작아 확인하기 불편하며 위의 사진 같은 경우 모든 출구와 화장실 엘리베이터까지 정보가 다 들어있어 초행자에게는 편하지만 많이 이용하는 사람의 경우 가까이 가야 확인할 수 있을 정도로 뭉쳐져 보인다. --4x4 노란 큐브-- || [[파일:동대문역사문화공원역 안내도.jpg|width=100%]] || || 역 안내도([[동대문역사문화공원역]]) [[https://www.data.go.kr/data/15004974/fileData.do|크게보기]] || || [[파일:대전 도시철도 지도형 노선도.jpg|width=100%]] || || 지도형 전철 노선도([[대전 도시철도]]) [[https://www.djtc.kr/boardFileDown.do?file_idx=45465|크게보기]] || 종합안내도는 역 안의 시설물을 알려주는 역 안내도, 주변지역 안내도, 도로와 지형이 반영된 지도형 전철 노선도, 출구 안내 등의 3~4유닛으로 구성되어 있고, 출구 앞에 설치된 유닛에는 주변지역 안내도와 출구 안내만 붙어있는 경우도 있다. 다만 [[진접선]], [[신림선]] 등 일부 역에서는 전철 노선만 반영된 일반형 전철 노선도를 쓰기도 한다. 참고로 [[수도권 전철]]의 경우 지도형 전철 노선도는 [[영풍문고]] 등 서점에서 구매할 수 있으며 [[https://smartstore.naver.com/jido45/products/2233942342?NaPm=ct%3Dlmdmachs%7Cci%3D686904c10b3a887a2f501ab4dfcc4bd3ac8d8916%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D589186%7Chk%3D401b7a43773a62087e443b1e9e9b1491f02cddf2|온라인 구매]] 또한 가능하다. || [[파일:부산 도시철도 노선도 (2022년 12월 5일).svg |width=100%]] || || 차내 종합 노선도([[부산교통공사]]) [[https://www.humetro.busan.kr/upload/default/integrate.zip|크게보기]] || || [[파일:부산 1호선 차내 단일 노선도.jpg|width=100%]] || || 차내 단일 노선도([[부산 지하철 1호선|부산 1호선]]) [[https://www.humetro.busan.kr/upload/default/line01.zip|크게보기]] || 노선도의 경우 스크린도어나 역 벽면, 차내 출입문 상단에 부착하는데, 대부분 단순화된 노선도를 사용한다. 스크린도어 유리면에 부착되는 노선도는 투명한 소재로 되어있어 열차에서 밖을 내다볼 때 시인성이 좋다. [[서울교통공사]]의 경우 투명한 노선도를 사용하였으나 비용 --땜질하면 안예쁜-- 문제로 양사가 통합되기 전 각각 불투명 소재로 변경되었다. 또한 도시철도 역 내의 표지판은 [[화장실]], 역무실 등 시설 안내 등이 있는데, 각 회사별로 각자의 규격과 색상을 갖추고 있으며, 타는 곳 안내사인의 색상과 비슷하다. 하지만 화살표나 [[픽토그램]]의 경우 대부분 비슷한 것을 사용한다. 위의 내용을 읽다 보면, 현재 디자인 체계로 바뀐 것 중에 대부분은 [[디자인서울]]의 영향으로 바뀐 것으로, 처음 등장했을 때는 철도 동호인들의 많은 비판을 받고 있기는 하지만, 현재 새로 바뀌는 디자인의 경우 거의 모두 [[디자인서울]]을 참고하여 만들어지고 있고, 대한민국 도시철도 안내표지판과 환경디자인 체계를 확실히 개선하였다는 것은 부정할 수 없는 사실이다.[* 더 먼저 개통된 [[인천 도시철도 1호선]] 송도 연장구간의 경우도 이와 비슷하긴 하지만, 서울시 디자인 가이드라인을 참조한 것으로 보인다.] 광역철도의 경우 대부분 [[한국철도공사]]의 영향을 받아 파란 바탕에 [[코레일체]]로 써 있는데, 미관상 --영-- 좋지는 않지만 멀리서도 알아보기 쉬운 매우 큰 사이즈와 직관적인 --[[TMI]]-- 체계로 철도 동호인들의 평가는 나쁘지 않은 듯. 최근 서울시에서 스트레스 프리 디자인 설계로, 도시철도 안내표지판의 가독성과 심미성, 감성을 모두 업그레이드하였다고 한다. 심미성에만 집착하여 다른 부분에 신경쓰지 못했던 기존 안내사인에 비해 나은 시도인 것 같다. [[https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiHk_SflM_yAhUayGEKHT9VAo0QFnoECAMQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.korailretail.com%2Fkorail%2Finc%2Fdownload.jsp%3FdirName%3Dupload%2Fboard%2F8%2F5%2F%26fileName%3D%25EC%25BD%2594%25EB%25A0%2588%25EC%259D%25BC%2B%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%2B%25EC%2582%25AC%25EC%259D%25B8%25EB%25A5%2598%2B%25EB%25A7%25A4%25EB%2589%25B4%25EC%2596%25BC%25281-2%2529.pdf&usg=AOvVaw1UGDzOosGFj2CfT1tCqOl5|한국철도공사 표지판 가이드]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기