문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포항역 (문단 편집) == 역 주변 정보 == 수요 문제로 걱정하는 사람들이 많았지만, [[포항시]]청에서 작정하고 나섰는지 시가지 확장을 위해 [[포항시]]의 성곡지구와 이인지구의 개발이 진행되고 있다. 포항역 근처 구 시가지를 시청 신 청사와 함께 [[남구(포항)|남구]] 대잠동으로 옮기려고 했지만 실패했다. 특히 성곡지구는 현재 [[포항시]] 안에서 가장 주목받고 진행 속도가 빠른 개발지구로 알려져 있다. 신 역사가 이인지구에 완성되면 시너지 효과로 인해 수요가 많아질 것으로 예상되고 있다.~~하지만 2017년 기준으로도 딱히 진척은 보이지 않는다.~~ [[포항공과대학교]]를 기준으로 이인지구보다 접근성이 좋다. 현 포항역은 [[포항 버스 105|105번]] 버스로 환승 없이 갈 수 있지만 이인지구는 [[포항시외버스터미널]]에서 [[포항 버스 107|107번]]으로 환승까지 해야 한다. 거기다 성곡지구는 그보다도 북서쪽이다... 이동까지 연결될 국도대체 우회도로를 기대해 보자. 이 때문에 많은 포공 구성원들이 실질적으로 학교를 지나가는 유일한 버스 노선인 105번[* [[포항 버스 108|108번]]도 있긴 하지만 105번에 비해 압도적으로 배차간격이 길고, 신 시가지여도 중심가라고는 못하는 대이동과 포항시청 근처만 지나간다. 학교에서 이를 이용하는 수요는 대잠동 시청 앞 정류장에서 [[대전복합터미널|대전]]행 고속버스 타는 사람이나 시청, 이동 근처로 병원 가는 수요(...) 정도밖에 없다.]의 노선 연장을 요구해 왔으나, 2015년 1~2월경에 [[포항시]]청에서 내놓은 [[포항공과대학교]] 구성원들의 신 역사 이용에 대한 답변은, 한 마디로 요약하면 '택시 써라'였다(...) 학교 측에서 이런 저런 노력을 했지만 포항시청은 묵묵부답이었고, 결국 포공에서 자체적으로 포항역으로 가는 셔틀버스를 운행하는 쪽으로 결론이 났다.[* 이런 문제에 있어서는 학교 측의 의견이 약할 수 밖에 없는 것이, [[포항공과대학교|포공]]의 특성상 포공 구성원 대부분은 거주지가 [[포항시]]가 아니기 때문이다. [[포항시]]로 대대적으로 주소를 옮기지 않는 이상 어쩔 도리가 없다.] [[2015년]] [[4월 2일]]에 이전한 [[동해선]] 포항역으로 가는 노선은 [[포항 버스 107|107번]]과 [[포항 버스 500|500번]]이 운행하게 되었으며, [[포항공항]] 및 구룡포, [[포스코]] 본사로 가는 [[포항 버스 210|210번]]을 신설하여 1일 9회 운행한다. 210번은 급행버스다. 또한 울진, 영덕행 시외버스가 1일 4회 포항역을 경유한다. 다만 이 노선은 동해안 완행 노선을 단순 포항역 경유로 바꾼 경우라 많은 시간이 소요되기 때문에, 후포/영해 쪽은 [[포항시외버스터미널]]로 이동해 무정차 버스를 이용하는게 빠르고, 울진은 그냥 [[동해선]] 포항~영덕 구간의 개통 전까지는 그냥 동서울행 버스를 타는게 낫다. [[한국철도시설공단]] 측에서도 자체적인 [[역세권개발사업]]을 하기는 할 생각인가 보다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기