문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 평라선 (문단 편집) == 현황 == 현재 북한의 경제적 사정으로 인해 다른 철도들처럼 여기도 남한 철도에 비하면 많이 낙후돼 있지만, 그래도 평의선과 함께 국가적 간선 역할을 하는 노선으로 다른 노선보다는 상대적으로 상태가 낫다. 북한정권 특성상 외국인이 접할 수 있는 인프라는 추한 실태를 숨기기 위해 그나마 공들여 정비하는데, 평라선은 러시아 [[시베리아 횡단철도]]에서 직결해 들어오는 [[국제열차]]가 평양까지 들어갈 때 타는 노선이라 실제로 북한 철도 중에서 외국인이 많이 이용하는 노선이기도 하며, [[오스트리아]] 등 북한 여행이 가능한 국가의 관광객들이 촬영한 평라선 사진, 영상도 인터넷상에 많이 돌아다녀서 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 물론 남한 기준으로 볼 때는 이 쪽도 처참하지만, 북한의 여타 지선급 노선에 비하면 천국같은 환경. 100% 전철화되어 있으며, [[북한]] 전체 철도의 기준이 되는 노선이다. [[라진역]]에서 뻗어나간 지선인 [[라진항선]]을 통해 [[라진항역]]과 연결되어 항만업무를 보고 있으며, [[함북선]]과 [[두만강선]], [[창투선]]을 이용하여 [[두만강역]], [[남양역]]까지 연결하여 중국 동북부([[연변]]), 러시아와의 국제업무도 보고 있다. [[평의선]]이 [[중국]]쪽 본토와의 교류라면 이쪽은 주로 [[러시아]]쪽과 중국 동북부 일부 지역과 교류를 한다. 그래서 [[청진청년역]]부터 [[라진역]] 사이의 구간은 [[광궤]]가 [[표준궤]]와 [[듀얼게이지|같이 부설되어 있다]]. 그리고 그 광궤구간은 두만강역까지 가서 러시아로 넘어간다. [[순천시(평안남도)]], [[함흥시]], [[흥남]], [[김책시|김책]], [[청진시]], [[라선시]] 등 공업 중심지를 연결하는 역할도한다. 다만 [[강계시]]만 이 노선에서 뻗어나가는 [[만포선]]을 통해 연결되어 있다. [[함흥역]]에서 [[김책역]]에 이르는 230여 km에 달하는 철로가 해안을 따라서 움직인다. 고원 이북에서 [[7번 국도]]보다 더욱 해안에 가까이 지나고 있다. 2018년 남북공동조사단에 따르면 [[안변역]]부터 [[두만강역]]까지는 철도가 다녀서 비교적 관리가 잘 되어있다고 한다. 공동조사단은 평라선, [[함북선]], [[두만강선]]을 지난 것으로 추측된다. [[https://news.v.daum.net/v/20181217161702893|#]] 그리고 조사단에 따르면 2017년 10월부터 평양에서 가는 러시아발 국제철도가 운행이 중단되었다고 전한다. 2019년 [[블라디보스토크]]에서 개최된 북러정상회담 당시 [[김정은]]이 탄 [[태양호]]가 이 노선을 이용했다.[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190423038300504?section=politics/diplomacy&site=major_news01|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기