문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 팻바이크 (문단 편집) == 기타 == * 대부분의 지형을 통과할 수 있으나 팻바이크도 얼음판 위에서는 당연히 미끄러진다. 어쨌거나 일부러 위험하게 달릴 필요는 없다. * 패달링하기가 어려우나 속도유지가 좋은 주행 상의 특성 때문에 전동보조장치와 궁합이 좋은 편이다. 이에 따라 E 팻바이크에 대한 시도가 국내외에서 꽤 다양하게 나타난다.[* 다만 보조장치의 출력이 강한 경우 법적으로 자전거가 아닌 원동기 부착 자전거가 되기 때문에 자전거 도로에 들어갈수 없게 되며, 운전 면허도 따로 필요하기에 대부분 밟는것을 메인으로 하고 출력을 보조하는 수준의 자전거가 나온다.] * 경험에 의하면 하이브리드 자전거(보편적인 자전거 등)는 요철이 있는(단차) 부분이 주행방향과 평행하게 마찰될 경우 서로 미는 힘이 작용되면서 타이어에 미세한 밀림(흔들림)이 발생하게 된다.(단차가 있는 보도블록을 비스듬히 올라갈때의 경우다.) 보도블럭이 그러하며 잘못하면 방향을 잃고 전복되니 유의해야할 부분. 반면에 팻 바이크는 넓은 타이어에 의해 웬만한 단차에는 흔들림 없이 주행할 수 있어 안정적인것이 큰 장점이라 할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기