문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 티케이엘리베이터코리아 (문단 편집) ==== 무기계실 기어리스 ==== {{{#ddab01,#ffcd12 '''TK50M(Evolution1, EVO1, TK50M1, TK-EV1, META-L1)'''}}}(☆) (지원속도: 60~150m/min)[* META200 기종 소개 페이지에 있는 도면 목록에는 MRL 180m/min 도면이 있는 것처럼 나오지만 정작 해당 도면들을 열어보면 상술한 유기계실 기어리스 기종인 META-R2 제품의 도면이 나온다. 실제로 180m/min 설치 사례가 있는지에 대해서는 확인이 필요하다.] ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/KyQMngAElpE|대원칸타빌아파트]], [[https://youtu.be/YBx6r7t1Cek|신세계백화점 의정부점]], [[https://youtu.be/a07eJqsm4_M|더현대서울]], [[https://youtu.be/5L-823M73jE|석광빌딩]], [[https://youtu.be/-FGLKxuTR5w|동대문디자인플라자]] 중국지사 생산의 MRL 기종. 이에 따라 초기 생산분의 경우 이국적인 느낌의 운전반이 많이 적용되기도 했다.[* 서울강남 석광빌딩이 그 중 하나. 이 사양은 2012년까지 판매되었다.] MRL30의 후속작이자 TK 시리즈의 첫 MRL 모델로 2006년 출시되었다. TK 시리즈 초기인 2000년대 후반 및 2010년대 초, 티센크루프 저속 MRL 대부분이 이 모델이었다. 드물게 150m/min 짜리도 있다.[* 종로 센트로폴리스빌딩이 그 중 하나다.] 허나 추후에 나온 MRL 모델의 흥행으로 설치율이 감소했고, 신규 설치분의 원가절감용이나 후술할 ENTA 기종에는 적용이 불가능한 규격으로 종종 보인다. 셔틀용 엘리베이터나 저층 상가 건물, 중저층 아파트에 주로 설치. ---- {{{#ddab01,#ffcd12 '''EVO2(Evolution2, META-L2)'''}}}(☆) ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/cYyrw4KnVSM|수원 갤러리아백화점 광교점]], [[https://www.youtube.com/watch?v=tfvfavDMNbQ|강변지너스타워]][* 고급 층표시기가 적용되었으며 DY 차임이 나온다.] 이스라엘지사 생산 기종. 2006년부터 존재했으며 TK50M과 비슷한 시기에 출시된 걸로 추정. 출시 직후 당시에는 TCM/MC1 제어반의 비중이 높았다. ---- {{{#ddab01,#ffcd12 '''TK50M3(Evolution3)'''}}} ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/GBge0Q9g_lU|화성 라임테라스]] 2009년 출시. TK50M이랑 큰 차이는 없어 보인다. 2012년 이전 생산분은 TK50M처럼 버튼까지 중국 지사에서 통으로 수입해서 사용하기도 했던 바람에 버튼 디자인이 중국 회사의 엘리베이터와 매우 유사하다는 의견이 많이 존재한다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=escalator&no=6990&_rk=Zxh&s_type=search_all&s_keyword=%EC%84%B1%ED%98%95&page=1|(예시)]] ---- {{{#009900,#adff2f '''TK50S'''}}} ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/18Bci3JvZOE|향군회관]] 2007년부터 존재했으며 TK50M의 원가절감형 모델. ---- {{{#009900,#adff2f '''TK-50CS'''}}} ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/cJWDN-yKFIg|송용부근생]][* 4인승이다.], [[https://youtu.be/Nhzwa2XJxGk|주리빌딩]], [[https://youtu.be/F2v11-_UEzI|강진 가우도청자타워]] 2013년 후반 출시되었다. 동시에 뉴 디자인 브랜드인 '뉴 시너지'가 출시되었으며 초기에는 이 모델에서 적용된 경우가 많았다. 기존 MRL 모델에 비해 승강로가 협소한 건물에서도 설치 가능하며, 이 덕에 티센크루프엘리베이터의 점유율을 2위로 만들어 준 효자모델이 되었다. 4인승도 있다.[* 덕분에 주요 승강기 업체 중 유일하게 4인승 규격인 금성산전 SVF 기종의 전면교체가 가능하기도 하다. 다만 SVF와는 규격도 구동방식도 달라서 승강로 공사가 필요하다는 듯. SVF는 낚싯대처럼 줄을 감아올리는 권동식이고 요즘 나오는 엘리베이터들은 도르래 반대편 줄 끝에 무게추가 있다. 이 추를 달기 위한 공간을 새로 확보해야하는 것이다.] 또 11인승 이하 신규 설치분의 경우 세로로 긴 규격으로 인해 내부운전반이 우측 벽면에 부착된다. ---- {{{#009900,#adff2f '''ENTA'''}}}(☆) (지원속도: 90m/min 이하) ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/kI-Daeoh5zY|미하우스]], [[https://youtu.be/MvxdhCL6jo0|부산 현 메디칼]][* 8인승이다.], [[https://youtu.be/taRMGQuIUH0|구미 지테라쎄]] TK-50CS의 후속으로 승차감 및 주행 중 흔들림이 개선되었다. 2017년 출시. 저층 상가 건물에 주로 설치된다. 규격상 최대 16인승 1,200kg 및 90m/min까지 적용이 가능하기 때문에[* 그래서 최소 규격이 18인승 1,350kg부터인 병원용으로는 설치가 불가능하다.] 이를 넘어가는 규격의 경우 상술한 META-L1 등의 기종으로 설치된다. 주택용으로도 설치가 가능하며 이 경우 설치 규격은 4인승과 동일하나 속도는 15m/min으로 제한되며 무게추의 차이로 2인(최대 170kg)까지 탑승이 가능하다. 내부층표시기는 초기에는 뉴시너지의 세그먼트 모방형 타입을 공유했으나 2018년 하반기 다이나믹 LCD 출시 이후 해당 LCD를 주력으로 판매중이다. 또한 2019년 승안법 개정 이후 SVF급 모델의 전면교체를 대기업 중에서는 이 기종이 독점적으로 담당하고 있다. ---- {{{#009900,#adff2f '''GMRL'''}}} ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/g8Z8Q7DGkz0|누리 꿈스퀘어]] ---- {{{#009900,#adff2f '''ISIS'''}}}(●) ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/JoixQxmRUig|미국 캘리포니아주 스프링힐 스위트 새크라멘토]] 티센크루프엘리베이터 본사 기반 미주 국가 전용 모델. 2003년 출시되었으나 잦은 오작동 및 2007년 시애틀 어린이 병원에서의 하자 관련 논란[* 과열로 로프가 끊어지고 7층에서 3층으로 떨어지는 사고.]으로 조기 단종되었다. 상술했다시피 미국 등 미주 전용 기종이라 국내에서의 설치 사례는 없다. ---- {{{#009900,#adff2f '''SYNERGY'''}}} (지원속도: 105m/min 이하) ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://www.youtube.com/watch?v=Vysxdg7LHiM|소망타운]], [[https://youtu.be/Em0x1qtSty0|동양빌딩]][* 도트가 백색이다.], [[https://www.youtube.com/watch?v=tmtScCHe6Mo|서울상상나라]], [[https://youtu.be/2pS314yx3sE?t=89|부산 로원빌딩]][* 도트 백색에다 티센크루프 신형의 모습이다.] ISIS의 후속 기종이다. ---- {{{#009900,#adff2f '''EOV2K'''}}} ^^VF MRL^^ 탑승영상: [[https://youtu.be/Sze-QRjYkfM|서울시메트로9호선 증미역]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기