문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 탑기어 (문단 편집) ==== 비공식 리스트 ==== 탑기어에서 기록하지 않은, 독립적으로 기록된 랩타임 || '''순위''' || '''이름''' || '''시간''' || 비고 || 종류 || || '''1''' || '''[[닛산 ZEOD RC]]''' || '''1분 05초 3''' || 하이브리드 모드[* 내연기관+전기 모터][*N [[니스모]]에서 기록함.] || '''트랙 전용 차량''' || || '''2''' || '''[[얼티마 스포츠|얼티마]] GTR''' || '''1분 12초 8''' || N/A[* 플랜스 모터스포트에서 확인한 바에 따르면, 탑기어 측에서 얼티마 GTR을 보고선 '과속방지턱을 넘을 수 없다고 생각했다'며 주행을 거부한 것으로 알려지자 얼티마 스포츠 측에서 직접 서리 본사에서 트랙으로 차를 몰고 가서 시간을 측정했다고 한다.] || || || '''3''' || '''[[맥라렌 P1]]''' || '''1분 13초 2''' || [* [[모터트렌드]] 2014에서 기록함.] || || || 4 || [[닛산 ZEOD RC]] || 1분 13초 6 || 순수 전기 모드[*N] || '''트랙 전용 차량''' || || 5 || [[페라리 라페라리]] || 1분 14초 2 || [* [[TFI 프라이데이]] 20주년 기념의 일부 이벤트로, 2015년 6월 12일 습한 노면에서 [[제이슨 플레이토]]가 주행함.] || || || 6 || [[피아트 멀티플라]] AMG || 1분 32초 0 || [* 2019년 프랑스의 Vilebrequin 유튜브 채널에서 튜닝 및 엔진이 개조된 멀티플라 AMG로, 151.8 마력 - 336 Nm - 1236 kg으로 감량된 상태에서 [[더 스티그]]가 주행함.] || ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기