문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 타이어 (문단 편집) === 해외 업체 === 아래 업체중에서 직원수 10만명을 넘는건 미쉐린, 브리지스톤, 콘티넨탈 타이어 사업부 정도다. 굿이어는 72000명 정도. 피렐리는 2만명 정도로 한국타이어와 비슷하다. * '''[[미쉐린]](Michelin)''' [[프랑스]]의 타이어 생산업체. 세계 1위. 2009년 브리지스톤에게 넘겨줬던 세계 1위의 자리를 2019년에 탈환했다. 2012년 기준 전 세계 점유율 14%. 1889년 프랑스 클레르몽에서 설립됐으며 미쉐린 맨으로 불리는 마스코트 비벤덤으로 유명하다. 미쉐린 브랜드에 대해 모르는 일반인들도 비벤덤을 보면 '아'하고 고개를 끄덕일 정도. 전 세계 레스토랑을 별점으로 평가하는 것으로 유명한 [[미쉐린 가이드]]도 미쉐린이 타이어를 구매하는 고객에게 무료로 나눠주던 여행책자에서 시작된 것이다. 현재 오토바이 레이스 경기인 [[모토 GP]][* 사륜차의 F1과 같은 위상을 지닌다. ]의 타이어는 미쉐린 타이어를 쓴다. 차를 좋아한다는 사람들 사이에선 --가격이 좀 비싸서 그렇지...-- 믿고 쓰는 미쉐린이라는 이미지가 있을 정도로 신뢰도가 높다.[* 몇몇 타이어들은 타브랜드가 2~3년 뒤에 출시했음에도 불구하고 미쉐린과 성능이 비슷하거나 조금 못미치는 테스트 결과를 보여준다. 이런 일이 종종 있다보니, 가격이 좀 비싸더라도 신뢰도가 높을수 밖에 없다.] 물론 자전거용 타이어로 시작한 역사답게 자전거용 타이어까지 생산하고 있다. * '''BF굿리치(BFGoodrich)''' 1870년 벤자민 프랭크 굿리치가 창업하여 타이어 사업을 시작했다. 1947년에는 미국에서 처음으로 튜브리스 타이어를 출시했었다. [[SR-71]]의 빠른 이착륙 속도를 견디는 랜딩기어용 특수 타이어를 개발하기도 했다. 1990년부터 미쉐린 그룹 소유의 브랜드가 됐다. * '''멀티스트라다 아라 사라나(Multistrada Arah Sarana)''' 1988년 설립된 [[인도네시아]]의 타이어 제조업체. 2019년 미쉐린이 인수하여 자회사가 됐다. 국내에선 2005년 출시한 아킬레스(Achilles)브랜드가 유명하며 스피드메이트에서 독점 판매한다. * '''[[브리지스톤]](Bridgestone)''' [[일본]]의 타이어 생산업체. 세계 2위. 2009년~2018년에는 세계 1위였다. 2012년 기준 전 세계 점유율 15.3%. 전 F1 타이어 공급업체로 1997년부터 14년간 타이어를 공급해 왔으나, 2010년 시즌이 끝난 뒤 계약을 연장하지 않고 철수했다.[* 2009년에 세계 1위 점유율을 달성한 데다 때마침 [[대침체|경제위기]]가 온 영향도 있어 F1에서 철수한 것으로 여겨진다. 참고로 F1에 참가하기 전에는 유럽에서 인지도가 13%에 불과했으나 2008년에는 50%까지 올랐다.] * '''파이어스톤(Firestone)''' 1900년도에 설립된 유서깊은 타이어 회사. 1988년에 브리지스톤에 인수됐다. F1에서 한때 꽤나 이름을 날리던 회사였지만, 1994년, 세계 최대의 타이어 결함 스캔들인 [[포드 익스플로러]]-파이어스톤 사건으로 인해 지금은 근근이 명맥이나 유지하는 중. * '''노키안(Nokian)''' 1932년 설립된 [[핀란드]]의 타이어 업체. 눈이 많이 내리는 핀란드 회사 답게 겨울용 타이어, 그 중 빙판길 성능 위주의 노르딕 타이어의 최강자로 손꼽히는 회사다. 이 회사의 스터드 타이어인 하카펠리타 7[* 2019년 현재 후속은 하카펠리타 9]은 [[콰트로]] 구동계를 가진 [[아우디 A6|아우디 RS6]]에 장착되어 [[http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=40673|빙판길 최고속]] [[기네스북|기네스 기록]]을 낸 바 있다. 본사는 핀란드의 노키아에 있고, 1967년에 [[노키아]]와 합병됐다. 2019년 현재 대주주는 브리지스톤. * '''[[굿이어]](Goodyear)''' [[미국]]의 타이어 생산업체. 세계 3위. 2012년 기준 전 세계 점유율 10.1%. 1898년 프랭크 A 세이벌링에 의해 설립. 1908년 엄청난 생산대수를 자랑하던 [[포드 모델 T|포드자동차 T모델]]에 납품한 타이어 회사로 유명하다. 날개 달린 신발인 머큐리의 윙풋을 트레이드 마크로 사용하고 있다. 국내에서는 굳이어 또는 굿이어로 혼용해서 표기하는 경우가 많은데, 기업명의 경우 자사의 한글표기 방식을 따르는 것이 일반적이기 때문에 굳이어코리아를 따라 굳이어로 표기하는 것이 옳았으나, 2023년 현재 굿이어코리아로 한글표기를 변경했기 때문에 굿이어 표기하는 것이 적절하다. 1971년 달에 간 아폴로 14호의 월면차 타이어가 굿이어 제품으로써, 오메가 시계처럼 '최초로 달에 간 타이어'로 홍보도 하고 있다. * '''[[던롭 타이어]](Dunlop)''' 스코틀랜드 출신의 수의사 존 보이드 던롭이 최초의 고무 공기타이어를 개발한 뒤 1889년 자신의 이름을 따 설립한 타이어 생산업체. 타이어 외에도 골프공과 클럽 등 스포츠 용품 생산으로도 유명하다. 현재는 굿이어 타이어 그룹의 산하의 브랜드이고, 동남아 지역은 콘티넨탈, 이외의 아시아 지역은 스미토모 타이어가 브랜드 독점 사용권을 갖고 있다. * '''[[쿠퍼]](Cooper)''' [[미국]]의 타이어 업체. 미쉐린, 굿이어가 미국 타이어 시장의 리더지만, 쿠퍼는 저가 시장을 집중적으로 공략하고 있다. 2021년 2월 22일 부로 굿이어 소유의 브랜드가 됐다. * '''스타파이어(Starfire)''' 이름만 보아서는 중국제라고 오해받기 쉽지만, 엄연히 쿠퍼 산하의 미국 토종 브랜드이다. 수십년간 저가형 타이어를 생산했으며 적당한 성능과 적당한 수명으로 미국에서는 그럭저럭 저가형 타이어의 한 축을 담당하고 있다. * '''[[콘티넨탈 AG]](Continental AG)''' 1871년에 설립된 [[독일]]의 타이어 및 자동차부품 생산업체. 자동차용 OEM 부품 시장에서도 보쉬와 덴소그룹에 이어 세계 3위의 매출액을 기록할 정도로 사업 규모가 크기 때문에 상대적으로 타이어 분야에 소홀해 보이나 여전히 세계 4위 규모의 매출을 기록 중이다. 승용 및 상용 차량부터 이륜차와 자전거, 산업용 타이어까지 다양한 제품을 생산 중이며 로드바이크용을 비롯한 자전거 타이어도 국내에서 많은 선호를 얻고 있다. 페라리나 포르쉐처럼 두 발로 곧추선 말을 로고에 사용하고 있다. 규모에 비해 모터스포츠 마케팅을 거의 하지 않는 편. * '''후지어(Hoosier)''' 1957년 설립된 미국의 레이싱 타이어 전문 메이커. 2016년 10월 4일 부로 콘티넨탈 AG 산하의 브랜드가 됐다. * '''[[스미토모 고무공업]](Sumitomo)''' 1909년 설립된 일본의 타이어 생산업체. 일본 3대 재벌기업 중 하나인 스미토모 그룹의 계열사. 특이하게도 스미토모 이름으로 직접 팔지 않고 팔켄(Falken)이라는 브랜드로 글로벌 시장에서 팔고 있고. 일본과 아시아권에서는 던롭 브랜드의 사용권을 보유하고 있어서 일본과 한국, 동남아에서는 던롭 브랜드로 타이어를 공급하고 있다. * '''[[피렐리]](Pirelli)''' [[이탈리아]]의 타이어 생산업체. 현 F1 타이어 독점 공급 업체. 2011년부터 3년간 공급했으며 2014년 다시 3년 재계약했다. 이를 위해 들이는 비용은 연간 1천~1천 5백억이나 된다. 내구성이 떨어진다는 평을 받는데, 이것은 F1을 주관하는 FIA의 주문에 따른 것이다. 피렐리의 경우 자동차는 물론 오토바이 타이어 쪽에서도 우수한 품질과 안정성으로 절대적인 신뢰를 받고 있다. 특히 피렐리에서 연말에 내놓는 "피렐리 캘린더"는... [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]][* 세계에서 영향력이 있는 사람들에게 피렐리 캘린더를 배포한다고 한다.] [[FC 인테르나치오날레 밀라노|인터밀란]]의 유니폼 스폰서를 오랫동안 하고 있다. 본사가 [[밀라노]]에 있어서 그런 듯.[* 또한 피렐리 측은 인터 밀란의 구단주였던 [[마시모 모라티]] 일가와 가까운 사이며, 모라티 가문이 인터 밀란을 소유하던 시절에는 모라티 가문의 우호 주주로서 구단 지분까지 갖고 있었다.] 2015년 중국 국영기업 켐차이나에 인수됐다. * '''[[요코하마 타이어]](Yokohama)''' 1917년 설립된 [[일본]]의 타이어 생산업체. 자동차 타이어 외에도 항공기 타이어, 자동차 휠[* AVS이라는 이름으로 공급하고 있다.], 벨트, 호스, 항공기 부품, 스포츠 용품 등을 생산하고 있다. 다만 2차 대전 때 군수용 타이어를 납품한 전범기업이기 때문에 이미지가 좋지 않다. 삼성전자의 뒤를 이은 EPL [[첼시 FC|첼시]]의 유니폼 스폰서이다. * '''[[맥시스]]''' 대만의 타이어 생산업체. 170여 개국에 수출되고 있으며 50년의 역사를 자랑한다. 처음 자전거 타이어를 생산 했으며 점차 취급하는 타이어의 종류가 많아진다. 2014년 이래 세계 9위. 2014년 기준 전 세계 판매량, 4,768,600,000달러. 승용차와 트럭, SUV, ATV, 오프로드, 모터싸이클, 자전거 전문 타이어 메이커이며 북미와 유럽에서 가격대비 품질이 좋은 타이어로 애용한다. 자동차 드리프트용 타이어와 서킷 카트용 타이어 등 생각지 못한 장르도 취급하고 있다. 국내에서는 한국타이어 판매점인 티스테이션에서 판매하고 있지만 낮은 브랜드 인지도와 대만제라는 선입견 때문에 큰 인기는 없는 듯하다. * '''[[토요(동음이의어)#s-3|토요]](Toyo)''' 일본의 타이어 업체. 모터스포츠 분야에 아낌없는 지원을 하고 있다. 특히 [[드리프트]] 레이싱 분야에서는 요코하마나 팔켄만큼 로고를 자주 찾아볼수 있다. 특이점으로는 [[마쯔다 RX-7]]이나 [[MX-5|유노스 로드스터]]와 90년대 [[기아자동차]]와의 동맹관계로 유명한 [[마쯔다]]사와 모기업이 같다는 점이 있다. --타이어가 돌다가 거꾸로 멈추면 ㅇㅅㅇㅗ 로 보인다.-- * '''니토(Nitto)''' 토요 타이어의 하이엔드 브랜드. 북미의 WLTR 타이어 분야에서 성장세가 뚜렸하다. * '''난강(Nankang)''' 1959년 설립된 [[대만]]의 타이어 업체. 내수가 부족한 대만 사정에 따라 해외판매에 주력하고 있으며, 일본 시장에서는 싸지만 적절한 성능을 가진 중저가 타이어로 인식되고 있고, 국내에서도 그냥 성능은 안좋은데 싼맛에 쓰는 듣보잡 타이어 취급을 받았었으나... 여름용 익스트림 퍼포먼스 타이어 NS2R의 등장으로 난강의 기존 이미지는 환골탈태 수준으로 변하게 됐고, 인지도 또한 크게 상승했다. 한국에도 딜러가 존재하여 꾸준한 판매가 이루어지고 있으며, 적지 않은 사용자들의 평은 가격대비 성능은 적절하다는 편. 의외로 퍼포먼스용 타이어의 경우 컴파운드 양을 선택할 수 있는 옵션도 존재. 아울러 한국에 통용안되는 특수 사이즈(대표적으로 [[다이하츠 코펜]]의 165/50R16 사이즈)도 국내 유통중이라 희귀 사이즈를 가진 직수입차량 오너도 많이 애용 중. --고무가 엄청 질겨서 거의 닳질 않는다..-- * '''흥원(Xingyuan)''' 1994년 설립된 중국의 타이어업체. 국내에서는 HILO타이어란 브랜드로 저렴한 가성비를 내세워 판매하고 있다. * '''조도(Zodo)''' 2011년 설립된 중국의 타이어업체. 미국 [[굳이어]]의 기술을 들여와[* 출처: [[http://en.zodotire.cn/p/profile]]] 생산 중이다. 산하 브랜드로 FRONWAY, ROCKBLADE, ILINK, SAILWIN, GRENLANDER 등이 있다. 국내에는 이 가운데 프리미엄 브랜드인 '''프론웨이(Fronway)'''가 들어와 있다. [[SK네트웍스]]가 수입하여 타이어 전문 온라인 플랫폼인 타이어픽을 통해 판매하고, 스피드메이트에서 장착서비스를 제공하는 구조. 프론웨이 타이어는 다른 중국산 타이어보다는 가격대가 다소 높고, 국산 엔트리급 타이어와 비교하면 유사한 가격대를 보인다. 국내에는 타이어픽에서 HP 모델 ECOGREEN 66, UHP 모델 EURUS 08, 4계절 모델 FRONWING A/S, SUV 전용 모델 ROADPOWER H/T이 판매 중이다. 대기업인 [[SK네트웍스]]가 취급하기 때문인지, 중국산 타이어임에도 제조일로부터 무려 '''6년 이내, 잔존 트레드 20% 이상''' A/S 정책을 세우고 있다. * '''미키 톰슨(Mickey Thompson)''' 트럭과 SUV, ATV를 위한 오프로드 타이어 전문 메이커. 드래그 레이스 타이어 또한 전문이기도 하다. 한국에도 갤로퍼나 코란도 하드코어 오프로드 튜닝카등에 상당히 많이 사용됐다. 한국의 드래그 레이스 경기에서는 일본 Nitto 타이어에 밀려 잘 볼수는 없었지만, 북미에서는 드래그 레이스용 타이어 점유율 40%를 자랑한다. * '''켄다(Kenda)''' 1962년 설립된 [[대만]]의 타이어 업체. 이름 때문에 일본회사로 생각하기 쉽지만 대만에 본사가 있는 대만회사이다. 내수 보다는 수출 비중이 높은 대만 타이어 회사들 처럼 자동차와 오토바이, 자전거, 휠체어 등등 전방위적으로 제품을 만들고 있고. 그 중에서 명성이 높은건 자전거와 모터 크로스용 오토바이, ATV 타이어가 잘 알려져 있다. 한국에서는 자전거 타이어 외에는 인지도가 거의 없다시피 하지만 서구권에서는 나름 먹어주는 브랜드. *'''--[[레고]]--''' 타이어는 자사에서 생산하는 동명의 장난감에 들어가는 것만 만든다. 해당 장난감의 판매량이 어마어마한지라 전 세계에서 가장 많은 개수의 타이어를 생산하는 업체라고 한다. [[http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=20120405085400|링크]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기