문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 컨버터블 (문단 편집) === 타르가 탑(Targa Top) === '''뒷유리창과 필러는 그대로 두고 머리 위의 지붕만 떼어내거나 수납할 수 있도록 한 모델.''' 자동개폐방식은 드물며, 손으로 간단히 탈착할 수 있게 만든다. 떼어낸 지붕은 트렁크를 열고 그대로 집어넣으면 된다. 뭔가 보기에는 그렇지만, 이런 형식을 처음 사용한 포르쉐 911 타르가의 경우는 미국의 전복 관련 안전 규정이 걸리는데 오픈에어링을 포기하기는 뭣해서 만들어진 사례이며 성능을 위해 극단적인 경량화를 추구해 접어넣은 지붕과 지붕 접어넣는 장치의 무게마저 아까운 모델, 혹은 종종 가격을 절감하기 위한 목적으로 사용한다. 특별히 컨버터블 형식이 분리되어 있지 않은 최고급 슈퍼카 모델의 경우 대개 이 방식으로 지붕을 탈착 가능하게 만드는 것이 많다. 때문에 직접적인 사용보단 오픈카 지붕이 열리는 방법에 대한 명칭에 가깝게 쓰인다. 해당명칭을 사용한 차량 : [[포르쉐 911 타르가]] 등. 해당명칭을 직접적으로 쓰지는 않았으나 분류에 포함시키는 경우 : [[람보르기니 쿤타치]], [[쉐보레 콜벳]], [[로터스 엘리스]], [[코닉세그]] 전 차종, [[혼다 S660]], [[포르쉐 카레라 GT]], [[포르쉐 918 스파이더]], [[페라리 라페라리]] 아페르타, [[람보르기니 무르시엘라고]] 로드스터 등.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기