문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 치악1터널 (문단 편집) == 상세 == [[중앙고속도로]]는 원래 왕복 2차로 고속도로로 한창 시공하다가 대한민국 건설부에서 계획을 갑자기 변경하여 왕복 4차로가 되었다. 그래서 [[2023년]] 현재 있는 춘천방향 도로를 먼저 왕복 2차로로 개통하여 사용하다가 대구방향 도로를 별도로 추가하여 왕복 4차로 고속도로로 확장하였다. 그러니까 치악1터널 개통 초창기에는 대구방향도 치악1터널을 지나갔다는 뜻이다! 치악1터널은 [[1980년대]] 기술로 설계가 된 터널이라서 193m밖에 안 되는 길이인데 '''터널 안에서 급커브'''가 있다. 춘천방향 출구 쪽이 급격히 휘어 있으며, 이를 경고하는 전광판이 치악1터널 입구에 붙어 있다. 대구방향 도로는 아예 치악2터널 자체를 따로 뚫어서 치악1터널을 만들지 않고 [[치악휴게소]]로 간다. 치악1터널을 나오면 추락사고 다발구역으로 악명이 높은 [[원주대교]]를 지나 [[치악2터널]]로 이어진다. [[2019년]] [[4월 1일]] 치악1터널 내에서 벽을 들이박은 [[덤프트럭]] 앞부분(트러커)이 [[원주대교]] 방호벽을 뚫고 '''아래로 추락하여 24세 운전자가 사망한 끔찍한 사망사고'''가 있었다.([[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0010733103?sid=102|#]]) [[분류:대한민국의 고속도로 터널]][[분류:중앙고속도로]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기