문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 츠치우라역 (문단 편집) == 개요 == 일본 [[이바라키현]] [[츠치우라시]]에 위치한 [[JR 동일본]] 및 [[JR 화물]] [[조반선]]의 역이다. 2면 3선식 승강장의 지상역으로 교상역사이며, 3번선은 상행 대피선이다. 교상식 역사이며 역의 서쪽 출구에는 역 빌딩이 병설되어 있다. 화물 설비는 여객역 동측에 위치하는데, 컨테이너 홈 1면 및 서측의 착발선 하역방식 대응 착발하역선, 동측의 유치선으로 구성되어 있다. [[시나가와역]]에서부터 온 쾌속열차의 대부분, 모든 특별쾌속이 역에서 회차하며, 15량 편성 운용 열차는 이 역에서 분리 및 병결이 이루어진다.(쾌속열차는 [[타카하기역]]까지 운행하는 열차가 있음) 역 주변은 츠치우라시의 중심지로, 공공시설로는 시청, 경찰서, 소방서, 시립 도서관 등이 있으며, 숙박시설로는 호텔 비즈니스 츠치우라, 호텔 벨즈인 츠치우라, 비즈니스호텔 츠쿠시 등이 있고, 그 외 [[칸토 철도]] 본사, 사쿠라가와, 츠치우라성 등이 있다. 동쪽으로 가면 츠치우라 뉴웨이가 있고, 호수 '카스미가우라' 및 츠치우라항도 있다. [[토요코인]]도 동쪽 출구로 나가면 있다. [[츠쿠바 익스프레스]] 개통 전 까지는 [[츠쿠바]]에서 가까운 역 중 하나여서 츠쿠바 갈 사람들은 여기서 내리곤 했다. 그러나 츠쿠바 익스프레스와 [[츠쿠바역]]의 개통 이후로 츠쿠바 수요는 그쪽으로 다 나갔다. 또한 1987년까지는 [[츠쿠바 철도]] [[츠쿠바선]]의 출발역이기도 하였다. 츠치우라역 주변의 [[도심 공동화]]가 심각하다고 한다. 한 때는 시가지에 대형 마트인 이토요카도도 있을 정도로 잘 나갔는데 자가용의 보급으로 상업시설이 시 외곽으로 빠져나갔을 뿐 아니라 설상가상으로 [[1985 츠쿠바 엑스포]] 때 과거 계획되었다가 백지화된 모노레일의 선형을 활용해 츠치우라역에서 츠쿠바시 방향으로 가는 고가도로 '츠쿠바 뉴웨이'를 뚫었는데 이게 이토요카도 등 상업시설이 있는 서쪽 출구쪽을 그대로 통과하여 바로 동쪽 출구로 갔기 때문에 시가지의 쇠퇴가 심각해져 갔다. 그리고 엑스포가 끝나자 고가도로도 망했다(...). 이토요카도도 폐점하고 그 자리에는 시청이 입주했다. 이 역에서 츠쿠바센터, [[나리타 국제공항|나리타공항]] 까지 운행하는 버스도 있다. [[미토역(이바라키)|미토역]]에서 츠치우라역까지 [[조반선]]을 이용하면 약 46분만에 꽂아주고 특급 [[토키와(열차)|토키와]]를 이용하면 약 31분만에 꽂아준다. [[우에노역]]에서 츠치우라역까지 조반선을 이용하면 약 1시간 11분만에 꽂아준다. [[도쿄역]]에서 츠치우라역까지 [[우에노도쿄라인]](조반선)을 이용하면 약 1시간 24분만에 꽂아준다. [[시나가와역]]에서 츠치우라역까지 우에노도쿄라인(조반선)을 이용하면 약 1시간 35분만에 꽂아준다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기