문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 직제 (문단 편집) === 프로세스와 루틴 === 각 업무를 처리하는 고유한 방식인 프로세스(process)나 루틴(routine)이 어떻게 이뤄지는지를 파악하고 각 프로세스나 루틴을 구조로 묶어야 한다. * 1910~1920년대, GM과 포드의 경쟁 [[1908년]] 포드의 차량 생산대수는 6181대([[모델T]])였고 지엠의 전신 중 하나였던 [[뷰익]]은 8487대에 달했다. [[1914년]]에 포드는 이동조립라인을 도입해 가격을 1/3으로 낮췄고 조립시간을 12시간 30분에서 1시간 30분으로 단축했다. 특히 1910년대와 20년대에 걸쳐 대규모 [[수직적 통합]]을 단행했는데 원자재 등을 다루는 후방통합[* 대표적인 예로 [[현대자동차]]가 있는데 자동차에 쓰이는 철판 등을 자체적으로 제작한다. [[포스코]]에서 사들이는 대신에 자사 것을 쓰는데 품질 악화의 원인이라 분석한다.]과 전방통합[* 시장과 밀접한 것들을 통합하는 것.]을 행했다. 그 덕분에 [[1921년]]에 포드는 미국 자동차 시장의 55%를 차지할 정도로 성장했다. 당시 그들의 직제는 기능조직에 해당했다. 단일한 모델만을 운용하는 포드의 전략에 기능조직은 적절했다. 전략(Strategy)에 구조(Structure)를 잘 따른 케이스.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기