문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 지하철 (문단 편집) == 저심도와 [[대심도]] == 일반적인 지하철은 10~25m 정도의 심도로 건설된다. 저심도란 이보다 낮은 5~10m[* 지하 1층 정도] 정도의 깊이로, 이 깊이로 지하철을 건설할 경우 건설비가 적게 들고 지상에서 간편하게 접근할 수 있다는 장점을 가진다. [[대심도]]는 이보다 더 깊은 30~60m 의 깊이로 지하의 지장물[* 통신선, 지중화된 전선 등]을 쉽게 피할 수 있으나 지상으로의 접근이나 대피가 어렵다는 단점이 있다. 고심도라고 하기도 하는데, 요즘은 대심도보다도 더 깊이 들어가는 경우를 가리킨다. 저심도로 건설되는 지하철은 대한민국에는 [[광주 도시철도 2호선]], 대심도 지하철은 [[수도권 광역급행철도 A노선]]이 있다. [include(틀:문서 가져옴, title=도시철도, version=2034)] [[분류:철도]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기