문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중공업 (문단 편집) ==== 전후복구기(1953~1962) ==== [[휴전]] 이전부터, 한국정부에게 중공업 육성은 주요관심사가 되었다. 북한으로부터 자유민주주의를 수호할 국방력을 확충하려면 중공업역량이 필수적이었기 때문이다. 이러한 공업개발의 해택을 보게 된 것은 [[영남 지방]]이었다. [[일제강점기|]]부터 일본의 소비재를 생산하기 위한 경공업육성의 해택을 받던 지역이라 열악하더라도 산업기반이 존재는 하는 지역이었고, 무엇보다 [[6.25전쟁]] 시기에 유일하게 [[북한군]]에게 점령당하지 않은 지역이기에 자본가들의 역량도 온존할 수 있었기 때문이다.[* 대한민국은 지주들의 토지를 유상몰수 유상분배하고 농지소유에 한계를 두면서 자영농을 육성하면서도 지주들을 산업자본가로 키워내려고 했었다. 하지만 북한군이 점령한 지역에서는 이러한 옛 지주들이 재산을 상실하거나 살해당하는 경우가 많아서 훗날 산업자본가로 성장할 인재들을 많이 상실했다. ] 종전 이후, 한반도의 경제는 미국의 원조로 유지되고 있었다. [[이승만]] 전 대통령의 [[자유당]] 정권은 중공업을 발전시키기 위해 미국의 원조와 국채를 공업진흥에 집중시켜서 대한민국을 근대적 공업국가로 만들려고 시도했다. 1955년에는 UNKRA(국제연합한국재건단)의 도움을 [[신진자동차|신진공업사]][* [[대우자동차]]의 전신. 자세한 내용은 [[신진자동차]] 문서로.]가 설립되어서 자동차공업이 시작[* 25인승 H-SJ 차량 2천대를 생산하고도 수요를 충족하지 못할 정도로 호황을 누렸고 이로 인해 부산에서 공장을 증설했다. ]되었고, 1962년에는 경성정공이 설립되어서 3륜자동차를 생산[* K-360, T-600]하였다. 경성정공은 후에 [[기아산업]]으로 상호를 변경했다.[* [[http://web.archive.org/web/20190811223312/http://www.archives.go.kr/next/search/listSubjectDescription.do?id=007360]] ]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기